skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
huztej/Rapid 136
Škoda Rapid 136
vyroben 25.10.1988 v AZNP Kvasiny
původně na export do Rakouska
najeto 56 000 km
po 1. majiteli
lak, červeň apolo
v zimě nejetý (dosud)
2007
-výměna oleje
-výměna brzd. kapaliny + nové destičky
-nástřik spodku Tlumexplastem, dutiny resistin ML
-nová pístní sada orig. š 136
-new zadní pakny a stočený bubny a následně proběhla STK bez závad :-)
Jinak původní lak, bez koroze, původní motor 742.136 bez úprav.
huztej.rajce.idnes.cz/
vyroben 25.10.1988 v AZNP Kvasiny
původně na export do Rakouska
najeto 56 000 km
po 1. majiteli
lak, červeň apolo
v zimě nejetý (dosud)
2007
-výměna oleje
-výměna brzd. kapaliny + nové destičky
-nástřik spodku Tlumexplastem, dutiny resistin ML
-nová pístní sada orig. š 136
-new zadní pakny a stočený bubny a následně proběhla STK bez závad :-)
Jinak původní lak, bez koroze, původní motor 742.136 bez úprav.
huztej.rajce.idnes.cz/
huztej/Rapid 136 - komentáře:
Příspěvek smazal moderátor - nwdom9
Moc krásnej, hlavně ho netuň!Tuňáků je na světě dost, ale zachovalejch originálů pomálu
.Jinak červeň Apolo je mlask mlask
.Jinak červeň Apolo je mlask mlask
no jasny to se vi shanim a shanim..neco za 2000,- a DODO 
-> huztej: asi Fuj meteory....mě se taky líběj spíš plecháče než meteory....sežeň apolla,tím není co zkazit!
co fuj??
-> FORM: fuj
Vypadá moc zachovale, posaď to spíš na METEORy, hodí se k tomu víc.
foto mam zatim jen mobilem ale časem se polepsim=)
