VRBA / RAPID 1400
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Motor:
1400cc v úpravě SPORT
Hlava válců se sacími ventily 36mm ,uloženými v bronzovém vedení.
Sériové písty a ojnice.
Časování 280stupňů.
Kompresní poměr 10,8:1
Čtyřbodové závodní vstřikování s dvěma dvojitými klapkovými tělesy 40mm.
Laditelná jednotka zapalování/vstřikování.
Omezovač zážehem na 7400rpm
skoda-virt.cz/cz/.../1231 6-efi-zastavby-ridicich-je dnotek-a-komponentu-vstrik ovani-paliva
skoda-virt.cz/cz/.../1062 2-elektronicke-zapalovani- a-ladeni-motoru
www.vrbamotorsport.cz/pro gramovatelne-vstrikovani
Převody:
-5q SP 4,22 , rychlosti sériové
skoda-virt.cz/cz/.../9378 -opravy-a-prestavby-prevod ovek-uprava-prednich-a-zad nich-naboju-kol
Přední náprava:
-Vyztužená ramena
-Upravené dorazy
-Upravené záklony
-Stabilizator 21mm
Zadní náprava:
-Vyztužená podle dokumentace 130LA
-Změna odklonu
-Náboje pro rozteč 4x100mm s rozšířením 16mm
-Pružiny š120 včetně horního uložení
-Upravené tlumiče š120
Brzdy:
Vepředu čtyřpístkové na dva okruhy s původním kotoučem a obložením ferodo
Vzadu kotoučové brzdy VW
Stará videa těsně po úpravě motoru a změně převodu:
Novější videa:
Sprint Želiv:
Zapalování:
Se vstřikováním:
1400cc v úpravě SPORT
Hlava válců se sacími ventily 36mm ,uloženými v bronzovém vedení.
Sériové písty a ojnice.
Časování 280stupňů.
Kompresní poměr 10,8:1
Čtyřbodové závodní vstřikování s dvěma dvojitými klapkovými tělesy 40mm.
Laditelná jednotka zapalování/vstřikování.
Omezovač zážehem na 7400rpm
skoda-virt.cz/cz/.../1231 6-efi-zastavby-ridicich-je dnotek-a-komponentu-vstrik ovani-paliva
skoda-virt.cz/cz/.../1062 2-elektronicke-zapalovani- a-ladeni-motoru
www.vrbamotorsport.cz/pro gramovatelne-vstrikovani
Převody:
-5q SP 4,22 , rychlosti sériové
skoda-virt.cz/cz/.../9378 -opravy-a-prestavby-prevod ovek-uprava-prednich-a-zad nich-naboju-kol
Přední náprava:
-Vyztužená ramena
-Upravené dorazy
-Upravené záklony
-Stabilizator 21mm
Zadní náprava:
-Vyztužená podle dokumentace 130LA
-Změna odklonu
-Náboje pro rozteč 4x100mm s rozšířením 16mm
-Pružiny š120 včetně horního uložení
-Upravené tlumiče š120
Brzdy:
Vepředu čtyřpístkové na dva okruhy s původním kotoučem a obložením ferodo
Vzadu kotoučové brzdy VW
Stará videa těsně po úpravě motoru a změně převodu:
Rapid 1400 zrychlení + jízda
Rapid 1400 zrychlení
Rapid 1400 jízda
Novější videa:
Sprint Želiv:
Želiv 2011 vítězný sprint do 1400ccm.wmv
Zapalování:
Bezkontaktní laditelné zapalování
Laditelné zapalování - software
Se vstřikováním:
28. března 2021
EFI testing
1400Sport Injection
1400Sport Injection dyno run
Rapid 1400 , čas 13.67 , první místo
VRBA / RAPID 1400 - komentáře:
-> Vrba: Vačka samotná stojí 3.000,- a k tomu ten klínek 200,- pokud máš výměnou jinou sérii s tím samým uložením.
-> Tuner#2: Kolik tě ta vačka stála?Ja už to mam složeny v motoru a tak to uz rozjedu s tím a budu to zkoušet odladit a kdyby to fakt nešlo,tak pred přístí sezonou udelam upgrade.
-> Vrba: Koukám že jsi rozšířil Galerii, ale měl by jsi tomu dát nějaký řád, aby to šlo postupně, páč se v tom nějak neorientuju, co máš nového :o)) Jinak jsem byl dneska u Čepka pro vačku a potvrdil mě mojí hypotézu, že MPI vačka obzvlášť při větším KP není ideální řešení. Nějaké info píšu u sebe v sekci motor.
-> Štěpán: jj to je jasný... ale myslel si na ostřik soukolí nebudes tam jeste dávat trysku na mazáni kola rozdelovace a komínku?
-> Vrba: aha,dekuji moc moc :-) dost mi to pomohlo,ja nevedel zda to jde dohromady,vis?jestli tam nejsou jine roztece nebo tak neco .Dekuji :-)
-> Štěpán: Prsa dáš ze 120ky i s olejovým čerpadlem,na ně namontuješ rozdělovač a pro pohon musíš vačku z fábie nahradit vačkou z felicie a vyřešit její pohon od klikového hřídele.Mrkni na foto
-> Vrba: jak si vyresil rozdelovac prosim te?co se tyce prsou
-> favo110lrs: Upravená řemenice na klasický řemen z felicie MPI r98
-> Vrba: jj já vim... a to mas ze seriový remenice?
-> favo110lrs: Ja jsem to měl po známosti,takze netuším kolik by to stálo,ale žadná hrozná práca s tím nebyla.Soustuzilo se tam jenom to lozisko na mrkev a upravoval se setrvačník na 6ti děrový+řemenica na klasický řemen.
-> Vrba: a cena?:)
-> favo110lrs: Klika je upravená v PAL Magneton v Kroměříži a vyvážený je to u jednoho chlápka co se tím zabývá někde za Olomoucem v nějaké dědině,ma tam na to dílnu a stroje.
kdo ti dělál tu kliku sám,? a vyvažoval napis do id:)
je to krasa, lubi sa my tvoja prácička 
Vrba: pekny tehlovy airbrusch 
-> Vrba: Tak to držím palce ať Ti to vytuní správně - auto je moc hezké a těším se na složenou verzi.
Tady tím lakem pro mě letos práce na rapidu končí.Zítra odjíždím do nemocnice,musej mi tam trosku pošolichat nohu po té lonské bouračce,takze budu pár měsíců ležet a jen semtam se půjdu kouknout do garáže jak zraje lak.....
-> zufo: Orange Rapid už byl 2x,je čas na změnu,tak červená...
tak toto je kchúl skoda.stable.cz/cz/index.
php?id=4&i...
ale co ta barva :-)))) sem čekal že bude zase orange ale červena je taky pekna
