-> Robert 106: Pokud použiješ kvalitní tmel, kterým k plechovým víkům přilepíš gumokorkové těsnění, tak to pak neteče...

Plechové víko ventilů má na pár místech tak malou styčnou plochu pro těsnění, že je potřeba ho opravdu dobře přilepit, aby to neteklo. Naopak mezi hlavu/blok a těsnění víka je dobré nedávat žádný tmel, jen těsnění lehce potřít olejem.Totéž u vany motoru, mně se osvědčilo nedávat vůbec těsnění a vanu přilepit pouze na tmel. jediná nevýhoda je, že se pak blbě sundavá - ten tmel, co používám, drží opravdu dobře.
-> MSRapid 25.11.22 09:59:57: takhle vypadá skoro každá převodovka z auta, které normálně jezdilo...
