skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Petr98/MBG67
Tak jsem si udělal radost a 13.2. 2011 jsem dovezl (doufám, že trošku raritní) MBGčko. Bylo vyrobené 10.8. 1967. Jelikož jich je poměrně málo, tak se budu snažit o oživení tohodle vraku. Aspoň, že zůstaly karburátory, filtr, sání, svody. Už jsem se pustil do rozebírání a zjišťuju, že kastle není tak hrozná jak jsem si původně myslel. Ale je dost překopané a dostat ho do původního stavu bude záhul- jak časový, tak finanční. Dobrá zpráva - z archivu se podařilo zjistit původní barvu, kterou Géčko dostane. Původní barva je 8220 - červeň rubínová. Vždycky jsem chtěl červené EMBO, tak ho snad konečně budu mít.
V prubehu dubna 2015 auto ocisteno od ruznych ochrannych hmot a 23. odvezeno na piskovani.
3.6. konečně odvezeno do karosárny a konečně k odborníkům :-)
19.6. Auto přivezeno z karosárny.
22.11. Po karosářské stránce vyladěno k dokonalosti a připraveno do lakovny
2016
11.4. Auto konečně odvezeno do lakovny.
14.7. Auto je nalakováno.
K 8.11. je auto kompletně spasované, strojím ozdoby, lepím kedry. Chybí elektro a čalounění
11.11. Hotové chromy kromě zrcátka a mlhovky.
Leden 2017 doufám v el. svazek a odvoz do čalouníka a květen první kilometry. Tak snad to klapne :-)
3.1. 2017 - začínáme tvořit nový elektro svazek. Původní byl od bývalého majitele v zuboženém stavu a druhý adekvátní jsem bohužel nesehnal. V půlce února jedeme do čalouníka, tak snad po šesti letech vyjedu :-)
22.2. 2017 - odvezeno do čalounictví
1.5. 2017 - přivezeno z čalouníků
24.5. 2017 - hotová elektrika :-)
16.6 2017 hotovo, udělaná STK. Teď už jen užívat :-)
V prubehu dubna 2015 auto ocisteno od ruznych ochrannych hmot a 23. odvezeno na piskovani.
3.6. konečně odvezeno do karosárny a konečně k odborníkům :-)
19.6. Auto přivezeno z karosárny.
22.11. Po karosářské stránce vyladěno k dokonalosti a připraveno do lakovny
2016
11.4. Auto konečně odvezeno do lakovny.
14.7. Auto je nalakováno.
K 8.11. je auto kompletně spasované, strojím ozdoby, lepím kedry. Chybí elektro a čalounění
11.11. Hotové chromy kromě zrcátka a mlhovky.
Leden 2017 doufám v el. svazek a odvoz do čalouníka a květen první kilometry. Tak snad to klapne :-)
3.1. 2017 - začínáme tvořit nový elektro svazek. Původní byl od bývalého majitele v zuboženém stavu a druhý adekvátní jsem bohužel nesehnal. V půlce února jedeme do čalouníka, tak snad po šesti letech vyjedu :-)
22.2. 2017 - odvezeno do čalounictví
1.5. 2017 - přivezeno z čalouníků
24.5. 2017 - hotová elektrika :-)
16.6 2017 hotovo, udělaná STK. Teď už jen užívat :-)
Petr98/MBG67 - komentáře:
Cením si je 7mi stovkama.
-> Petr98: Ahaaaaa. No ale stejne, co za tyhle? ;)
-> dragon_cb_cz: se mrkni, myslim, ze uz maji i tyto
-> Petr98: Počkej, pragos dělával repliky jen kilích ne? Nebo i těch nejdelších MBčkových?
-> dragon_cb_cz: pragos už prodává repliky, takže toto je v podstatě už bezcenné. Tyto jsou na repas. Konce u blatniku jsou dost zoxidovane, kolem jedné dírky na sroubek je to urvane, ale všechny tyto závady na autě moc vidět nepůjdou.... Dám je na bazos, mi jsou naprd.
-> Petr98: Hele... tady má někdo lišty navíc 
A mě by stačila jedna...
A mě by stačila jedna...
-> Petr98: Tak já se po výplatě ozvu 
-> dragon_cb_cz: Klidne ti sadu spustim
-> Petr98: Tak prosím až budeš vyhazovat ty v tom "Všichni by z nich slintali, jen pro Petra je to 1A MINUS" stavu, tak prosím mým směrem
-> Jozka: 
-> Petr98: Já myslel, že chceš jezdit, ne si holit vous..
-> Petr98: Nejlepsi zrcadlo
-> Petr98: 
Ale ještě máme přes 17 minut do konce 
Ale ještě máme přes 17 minut do konce 
-> dragon_cb_cz: tak to vše vyšlo. Poklice jsou jedna velká nádhera
-> dragon_cb_cz: Nestraš
-> Petr98: Víš jak se to říká, nechval dne před večerem
Dnes dorazí další sada nových poklic, tak snad už se mi sakra povede z 16ti vybrat 4 na auto a o víkendu se jedu podívat na motoráře, bude blok, hlava, klika už, tak tam je taky pokrok. No dobré zprávy při pondělku.
a o víkendu se jedu podívat na motoráře, bude blok, hlava, klika už, tak tam je taky pokrok. No dobré zprávy při pondělku.
