Petr98/MBG67
Bych klidně tvrdil, že to tak bylo, zvlášť pokud máš kola se správným "vročením"
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Tak jsem si udělal radost a 13.2. 2011 jsem dovezl (doufám, že trošku raritní) MBGčko. Bylo vyrobené 10.8. 1967. Jelikož jich je poměrně málo, tak se budu snažit o oživení tohodle vraku. Aspoň, že zůstaly karburátory, filtr, sání, svody. Už jsem se pustil do rozebírání a zjišťuju, že kastle není tak hrozná jak jsem si původně myslel. Ale je dost překopané a dostat ho do původního stavu bude záhul- jak časový, tak finanční. Dobrá zpráva - z archivu se podařilo zjistit původní barvu, kterou Géčko dostane. Původní barva je 8220 - červeň rubínová. Vždycky jsem chtěl červené EMBO, tak ho snad konečně budu mít.
V prubehu dubna 2015 auto ocisteno od ruznych ochrannych hmot a 23. odvezeno na piskovani.
3.6. konečně odvezeno do karosárny a konečně k odborníkům :-)
19.6. Auto přivezeno z karosárny.
22.11. Po karosářské stránce vyladěno k dokonalosti a připraveno do lakovny
2016
11.4. Auto konečně odvezeno do lakovny.
14.7. Auto je nalakováno.
K 8.11. je auto kompletně spasované, strojím ozdoby, lepím kedry. Chybí elektro a čalounění
11.11. Hotové chromy kromě zrcátka a mlhovky.
Leden 2017 doufám v el. svazek a odvoz do čalouníka a květen první kilometry. Tak snad to klapne :-)
3.1. 2017 - začínáme tvořit nový elektro svazek. Původní byl od bývalého majitele v zuboženém stavu a druhý adekvátní jsem bohužel nesehnal. V půlce února jedeme do čalouníka, tak snad po šesti letech vyjedu :-)
22.2. 2017 - odvezeno do čalounictví
1.5. 2017 - přivezeno z čalouníků
24.5. 2017 - hotová elektrika :-)
16.6 2017 hotovo, udělaná STK. Teď už jen užívat :-)
V prubehu dubna 2015 auto ocisteno od ruznych ochrannych hmot a 23. odvezeno na piskovani.
3.6. konečně odvezeno do karosárny a konečně k odborníkům :-)
19.6. Auto přivezeno z karosárny.
22.11. Po karosářské stránce vyladěno k dokonalosti a připraveno do lakovny
2016
11.4. Auto konečně odvezeno do lakovny.
14.7. Auto je nalakováno.
K 8.11. je auto kompletně spasované, strojím ozdoby, lepím kedry. Chybí elektro a čalounění
11.11. Hotové chromy kromě zrcátka a mlhovky.
Leden 2017 doufám v el. svazek a odvoz do čalouníka a květen první kilometry. Tak snad to klapne :-)
3.1. 2017 - začínáme tvořit nový elektro svazek. Původní byl od bývalého majitele v zuboženém stavu a druhý adekvátní jsem bohužel nesehnal. V půlce února jedeme do čalouníka, tak snad po šesti letech vyjedu :-)
22.2. 2017 - odvezeno do čalounictví
1.5. 2017 - přivezeno z čalouníků
24.5. 2017 - hotová elektrika :-)
16.6 2017 hotovo, udělaná STK. Teď už jen užívat :-)
Petr98/MBG67 - komentáře:
-> Přema: Pod poklicema a mezikružím jsem míval nakombinovaný i černý kola se stříbrnejma a málokdo si toho všiml..
Bych klidně tvrdil, že to tak bylo, zvlášť pokud máš kola se správným "vročením"
Bych klidně tvrdil, že to tak bylo, zvlášť pokud máš kola se správným "vročením"
-> Jozka: tak to abych sehnal ještě jednu sadu disků 
origo je samozřejmě origo ale se stříbrnou si to moc nedovedu představit, naštěstí to teda kryjí poklice a mezikruží takže by to nemuselo být tak hrozné, ale i tak 
edit: moje byla vyrobena někdy hned po novém roce protože v tp je razítko 16.1 vydání papírů, tzn. teoreticky... kdo ví co tam bylo, naštěstí jsou u mě kola ještě pořád hodně dalekou budoucností...
origo je samozřejmě origo ale se stříbrnou si to moc nedovedu představit, naštěstí to teda kryjí poklice a mezikruží takže by to nemuselo být tak hrozné, ale i tak 
edit: moje byla vyrobena někdy hned po novém roce protože v tp je razítko 16.1 vydání papírů, tzn. teoreticky... kdo ví co tam bylo, naštěstí jsou u mě kola ještě pořád hodně dalekou budoucností...
-> Přema: Ty máš mít kola stříbrný, lux nelux.. od tý podivný krémový barvy začli upouštět koncem roku 1967 (oficiálně od 15. série, ale úplně to jako obvykle nesedí) a 68-ky měly "hliníkovou" barvu opatřený všechny kola zpravidla už kolem dokola. Kola se stříklým předkem jsou asi buď přechodový, anebo nějaký zatoulaný - na ND se ta barva totiž používala zřejmě i později (a čím dál tmavší).
-> Přema: deluxy mely zvenku barvu disku stribrnou.
-> Petr98: to jako první celé nalakovali na slonovku a potom je to zhora přestříklé stříbrnou? já mám jeden stříbrný jeden slonovku až jsem z toho idiot... jestli se někdy dostanu až k lakování kol tak to dám slonovkou protože u auta ve slonovce si nedovedu představit stříbrnou...
-> Tabi: Slonová kost a z venkovni strany podle nejakeho disku, co jsem dal na vzor. RAL bohuzel nevim, ale zkusim zjistit
-> Petr98: Pěkný disky,co si na to dal za barvu,odstín?
-> Žiabrovak: Dle "barvy a laky n.p." 8220 - červeň rubínová
Aká bude farba?
-> Petr98: pekne napredujes
-> Bukaj 28.04.16 23:09:07: To se zjistí hned po startu
-> zralous: 
-> zralous 28.04.16 20:20:38: Že by to zinkovali i s vinutím?
-> Petr98: Tyhle revanže taky můžu
-> zralous: Já jsem to nedělal, byla to oplátka za nějaké protislužby ze soustruhu, kde občas něco fušuji Takže nevím, nejspíš tajemství šéfkuchaře
Takže nevím, nejspíš tajemství šéfkuchaře
-> Petr98: Jak se ti povedlo, že ti šlic šroubu feritu na statoru vyšel přesně na původní místo a tedy na otisk zajištění? Já vyzkoušel několik šroubů a různě je mezi sebou prohazoval, ale když jsem chtěl zachovat nějakej rozumnej dotahovací moment, tak mi to nevyšlo přesně ani u jednoho. Tak jsem to vzdal
Krásná práce
Krásná práce
