Petr98/MBG67
Velké díky Venovi 
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Tak jsem si udělal radost a 13.2. 2011 jsem dovezl (doufám, že trošku raritní) MBGčko. Bylo vyrobené 10.8. 1967. Jelikož jich je poměrně málo, tak se budu snažit o oživení tohodle vraku. Aspoň, že zůstaly karburátory, filtr, sání, svody. Už jsem se pustil do rozebírání a zjišťuju, že kastle není tak hrozná jak jsem si původně myslel. Ale je dost překopané a dostat ho do původního stavu bude záhul- jak časový, tak finanční. Dobrá zpráva - z archivu se podařilo zjistit původní barvu, kterou Géčko dostane. Původní barva je 8220 - červeň rubínová. Vždycky jsem chtěl červené EMBO, tak ho snad konečně budu mít.
V prubehu dubna 2015 auto ocisteno od ruznych ochrannych hmot a 23. odvezeno na piskovani.
3.6. konečně odvezeno do karosárny a konečně k odborníkům :-)
19.6. Auto přivezeno z karosárny.
22.11. Po karosářské stránce vyladěno k dokonalosti a připraveno do lakovny
2016
11.4. Auto konečně odvezeno do lakovny.
14.7. Auto je nalakováno.
K 8.11. je auto kompletně spasované, strojím ozdoby, lepím kedry. Chybí elektro a čalounění
11.11. Hotové chromy kromě zrcátka a mlhovky.
Leden 2017 doufám v el. svazek a odvoz do čalouníka a květen první kilometry. Tak snad to klapne :-)
3.1. 2017 - začínáme tvořit nový elektro svazek. Původní byl od bývalého majitele v zuboženém stavu a druhý adekvátní jsem bohužel nesehnal. V půlce února jedeme do čalouníka, tak snad po šesti letech vyjedu :-)
22.2. 2017 - odvezeno do čalounictví
1.5. 2017 - přivezeno z čalouníků
24.5. 2017 - hotová elektrika :-)
16.6 2017 hotovo, udělaná STK. Teď už jen užívat :-)
V prubehu dubna 2015 auto ocisteno od ruznych ochrannych hmot a 23. odvezeno na piskovani.
3.6. konečně odvezeno do karosárny a konečně k odborníkům :-)
19.6. Auto přivezeno z karosárny.
22.11. Po karosářské stránce vyladěno k dokonalosti a připraveno do lakovny
2016
11.4. Auto konečně odvezeno do lakovny.
14.7. Auto je nalakováno.
K 8.11. je auto kompletně spasované, strojím ozdoby, lepím kedry. Chybí elektro a čalounění
11.11. Hotové chromy kromě zrcátka a mlhovky.
Leden 2017 doufám v el. svazek a odvoz do čalouníka a květen první kilometry. Tak snad to klapne :-)
3.1. 2017 - začínáme tvořit nový elektro svazek. Původní byl od bývalého majitele v zuboženém stavu a druhý adekvátní jsem bohužel nesehnal. V půlce února jedeme do čalouníka, tak snad po šesti letech vyjedu :-)
22.2. 2017 - odvezeno do čalounictví
1.5. 2017 - přivezeno z čalouníků
24.5. 2017 - hotová elektrika :-)
16.6 2017 hotovo, udělaná STK. Teď už jen užívat :-)
Petr98/MBG67 - komentáře:
Konečně sehnáno čalounění C sloupků 
Velké díky Venovi 
Velké díky Venovi 
Co jsem koukal na nové originály, tak zapadnou do drážky jako ulité, na excentr jdou natěsno a přesah moc nemají...
-> Petr98: Mám dva mustry origo jetý vyndaný a rozplácnutý nejsou vůbec, jen mají "vylisovanou" hranku - úplně na fest to skoro jistě být nemá, nešlo by nejspíš lisem vůbec promazat.
-> Jozka: 24x 2.5 sedí dobře, jen na můj vkus je moc uvnitř - podložka kroužek vůbec nerozplácne. Možná ještě zkusím 24x3. Ale to už tam asi nevleze....
-> Petr98: Nojo, 2.2 mm se asi nedělaj.. tak dej vědět, co se vešlo.
-> Jozka: tyto jsem dnes koupil a a jeste 24x2.5 tak uvidim
-> Petr98: On je připlácnutej do té drážky "příložnejma podložkama" - a ten princip je spíš takovej, že tuk primárně víc brání pronikání vody do spoje, nežli maže a při úplným zatěsnění by to asi nešlo moc promazat.. ale jinak jo, těch 25x2 není optimální rozměr, jen byl asi nejbližší dostupnej.
E: Ty 25x2 mám z doby předinternetový zřejmě - chození po krámech.. při dnešních možnostech by asi byly lepší třeba tyto:
proprumysl.cz/o-krouzek-2 3x2-5-nbr70-dichtomatik?gc lid=CJ6n...
Anebo počkat, co má vyzkoumanýho Bukaj. :-).
E: Ty 25x2 mám z doby předinternetový zřejmě - chození po krámech.. při dnešních možnostech by asi byly lepší třeba tyto:
proprumysl.cz/o-krouzek-2 3x2-5-nbr70-dichtomatik?gc lid=CJ6n...
Anebo počkat, co má vyzkoumanýho Bukaj. :-).
-> Jozka: Tak se musim poopravit. Dival jsem se dnes v praci do strojnickych tabulek a 25x2 je prumer diry a sila o krouzku. A ja se mylne domnival, ze je to vnejsi prumer. V tom pripade to ale vubec nechapu uz. Prece ten o krouzek ma utesnit tuk, co maze futra excentru. A kdyz tam ma 1mm vuli, tak to prece neutesni....
-> Petr98: Tak ještě (trochu bez záruky, dělal jsem si cestou kafe) našel jsem novej excentr bez vosku i novej originální O kroužek - excentr má průměr snad 23,8 mm, tovární kroužek díru v podstatě taky, od mejch náhrad 25x 2 se liší tím, že nemá 2 mm, ale tak zhruba 2,2 mm a sedne bez jakéhokoliv násilí - ten 25x2 je ještě volnější, takže proto ta poznámka "eq"
-> Petr98: -> Petr98: 
-> doly120: 
-> Petr98: karosárna ve frenu,žejo?
-> Jozka: taky budu zitra zkouset. Tak díky za info.
-> Petr98: Je to docela dlouho, co jsem dělal poslední, ale mám dojem, že jak vznikne vložením excentru do hlavice jakási drážka, normálně se do ní ty kroužky namáčkly.. Jinak nevím, jak je to přesně s rozměrem - je ze kdysi z obchodu, abych mohl koupit znova to samý. Zkusím ještě mrknout, jestli nejsou poblíž i excentry a pokud jo, prubnu to.
-> Jozka: 25x2 pokud se nepletu je vnější průměr 25 a 2mm je "tlustý" tzn, že díra je 21mm. Jak jsi to dostal na 24ku excentr? Až tak jsi roztahoval??
-> Petr98: Já teďka koukl v garáži a mám v jedný krabce dvě gumky natvrdlý origo s visačkou "od 8. série" a u toho nový, s visačkou "eq. 25x2 mm". Čili jsem asi kdysi vykoumal a dávám tyto.
a u toho nový, s visačkou "eq. 25x2 mm". Čili jsem asi kdysi vykoumal a dávám tyto.
-> Petr98: Hele, rozměry nevím, mám je někde u dílů náprav...
-> Jozka: Dle katalogu do 7. série plsť, od 8. pryž.
-> Petr98: Nemá tam být naolejovaná plsť ?
-> Bukaj: Ok, díky. A jaký patří O kroužek, který těsní excentr v rejdové hlavici, náhodou nevíš? Průměr excentru je jasný, ale nesedí mi průměr 29 právě v rejdové hlavici.
