Petr98/MBG67
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Tak jsem si udělal radost a 13.2. 2011 jsem dovezl (doufám, že trošku raritní) MBGčko. Bylo vyrobené 10.8. 1967. Jelikož jich je poměrně málo, tak se budu snažit o oživení tohodle vraku. Aspoň, že zůstaly karburátory, filtr, sání, svody. Už jsem se pustil do rozebírání a zjišťuju, že kastle není tak hrozná jak jsem si původně myslel. Ale je dost překopané a dostat ho do původního stavu bude záhul- jak časový, tak finanční. Dobrá zpráva - z archivu se podařilo zjistit původní barvu, kterou Géčko dostane. Původní barva je 8220 - červeň rubínová. Vždycky jsem chtěl červené EMBO, tak ho snad konečně budu mít.
V prubehu dubna 2015 auto ocisteno od ruznych ochrannych hmot a 23. odvezeno na piskovani.
3.6. konečně odvezeno do karosárny a konečně k odborníkům :-)
19.6. Auto přivezeno z karosárny.
22.11. Po karosářské stránce vyladěno k dokonalosti a připraveno do lakovny
2016
11.4. Auto konečně odvezeno do lakovny.
14.7. Auto je nalakováno.
K 8.11. je auto kompletně spasované, strojím ozdoby, lepím kedry. Chybí elektro a čalounění
11.11. Hotové chromy kromě zrcátka a mlhovky.
Leden 2017 doufám v el. svazek a odvoz do čalouníka a květen první kilometry. Tak snad to klapne :-)
3.1. 2017 - začínáme tvořit nový elektro svazek. Původní byl od bývalého majitele v zuboženém stavu a druhý adekvátní jsem bohužel nesehnal. V půlce února jedeme do čalouníka, tak snad po šesti letech vyjedu :-)
22.2. 2017 - odvezeno do čalounictví
1.5. 2017 - přivezeno z čalouníků
24.5. 2017 - hotová elektrika :-)
16.6 2017 hotovo, udělaná STK. Teď už jen užívat :-)
V prubehu dubna 2015 auto ocisteno od ruznych ochrannych hmot a 23. odvezeno na piskovani.
3.6. konečně odvezeno do karosárny a konečně k odborníkům :-)
19.6. Auto přivezeno z karosárny.
22.11. Po karosářské stránce vyladěno k dokonalosti a připraveno do lakovny
2016
11.4. Auto konečně odvezeno do lakovny.
14.7. Auto je nalakováno.
K 8.11. je auto kompletně spasované, strojím ozdoby, lepím kedry. Chybí elektro a čalounění
11.11. Hotové chromy kromě zrcátka a mlhovky.
Leden 2017 doufám v el. svazek a odvoz do čalouníka a květen první kilometry. Tak snad to klapne :-)
3.1. 2017 - začínáme tvořit nový elektro svazek. Původní byl od bývalého majitele v zuboženém stavu a druhý adekvátní jsem bohužel nesehnal. V půlce února jedeme do čalouníka, tak snad po šesti letech vyjedu :-)
22.2. 2017 - odvezeno do čalounictví
1.5. 2017 - přivezeno z čalouníků
24.5. 2017 - hotová elektrika :-)
16.6 2017 hotovo, udělaná STK. Teď už jen užívat :-)
Petr98/MBG67 - komentáře:
je to fakt hezká kastle :) jsou to sice už tak 2 roky co jsem jí viděl,ale divím se, že jí někdo nechtěl (ať už na origo MB nebo na něco jiného), ted už nevím jestli neměla tunel na 5q? omlouvám se jestli si to špatně pamatuju, jsem už senilní. 
-> saskyn2: No, z fotek nevim, ale asi bych se přijel kouknout - kde to máš? 
-> Bukaj: A nechceš tohle? 66 deluxe, kastle je celkem cajk, akorát nějak nemam čas to řešit
skoda-virt.cz/cz/.../1144 38-skoda-1000mb-27
skoda-virt.cz/cz/.../1144 38-skoda-1000mb-27
-> Bukaj: Z dnešního pohledu a vzhledem k účelu na tom moc nezáleží, co uděláš.. originalisticky nejšistší jsou ty V značky.. ale zas to zklamání budoucích chamtivých pozůstalých, co se budou chtít napakovat na 66 deLuxe a následně zjistěj, že to je "paskvil".. to řešení taky stojí za zamyšlení.
Kdyby byl rok 2009, tak bych vážně uvažoval o výměně s tebou.. pozdě.
Kdyby byl rok 2009, tak bych vážně uvažoval o výměně s tebou.. pozdě.
-> Bukaj: V tom pripade varianta 3 prinasi nejvice uzitku za nejmene penez...
-> Petr98:
Škoda, no...
Ale nemohu říci, že jsem to nečekal...
Já se včera večer jel podívat do stodoly u jednoho půltisíciletí starého mlýna na jedno naše uložené odhlášené MB s úmyslem postavit ho na kamarádovo papíry coby dárce kastle (kastle od těch papírů je na kaši).
A ač jsem nic milého nečekal, tak jsem byl relativně příjemně překvapen stavem auta.
Tedy ne, že by nebylo shnilé a už jednou vyvařované, ale rozhodně je na něm méně práce, než na původní kastli.
A teď mám docela velké dilema:
Papíry mám na De Luxe 1966 a "dárce" je De Luxe model 68 bez děr na sloupcích a se zachovanými kabely na boční blinkry...
Co z toho udělat? Určitě nebudu převařovat rozdílná místa kastle do stavu modelu 66, maximálně bych zrušil boční blinkříky a navrtal pozičky...
Druhá varianta mne napadla - nechat papíry papírama a postavit čistou 68 na Včka...
Anebo spíš tíhnu k hříchu nejvyššímu - papírově model 66, v reálu 68.
Majitel není žádný veteránista, jen rád jezdí mBčkem a je mu to vcelku fuk.
Škoda, no...
Ale nemohu říci, že jsem to nečekal...
Já se včera večer jel podívat do stodoly u jednoho půltisíciletí starého mlýna na jedno naše uložené odhlášené MB s úmyslem postavit ho na kamarádovo papíry coby dárce kastle (kastle od těch papírů je na kaši).
A ač jsem nic milého nečekal, tak jsem byl relativně příjemně překvapen stavem auta.
Tedy ne, že by nebylo shnilé a už jednou vyvařované, ale rozhodně je na něm méně práce, než na původní kastli.
A teď mám docela velké dilema:
Papíry mám na De Luxe 1966 a "dárce" je De Luxe model 68 bez děr na sloupcích a se zachovanými kabely na boční blinkry...
Co z toho udělat? Určitě nebudu převařovat rozdílná místa kastle do stavu modelu 66, maximálně bych zrušil boční blinkříky a navrtal pozičky...
Druhá varianta mne napadla - nechat papíry papírama a postavit čistou 68 na Včka...
Anebo spíš tíhnu k hříchu nejvyššímu - papírově model 66, v reálu 68.
Majitel není žádný veteránista, jen rád jezdí mBčkem a je mu to vcelku fuk.
-> Petr98: Tak to teda Včera jsem koukal na svou odříznutou 68-ku střechu.. sice tvarově netknutá, ale jinak už bohužel zralá tak leda do šrotu..
Včera jsem koukal na svou odříznutou 68-ku střechu.. sice tvarově netknutá, ale jinak už bohužel zralá tak leda do šrotu..
Tak kluci hovno pořízeno. Ujeto 380 km, videny dve auta a biiiida marné. Ještě chvíli budu čekat......
marné. Ještě chvíli budu čekat......
-> Koblet: Nevymlouvej se a vezmi si šroubovák..
-> Petr98: Tak ja Ti je teda drzim, ale je Ti doufam jasne ze kvuli Tobe nic neudelam. Kdyz drzim palce, uz neudrzim kladivo.
-> Petr98: Tak jo...
...tak nějak?
...tak nějak?
Tak mi drzte palce rano o pul sedme vyjizdim
-> Bukaj: přesně, uvidím
-> Petr98:
No, to "max prahy" v sobě skrývá "a podlaha kufru, podběhy, ..."
No, uvidíš, třeba překvapí
No, to "max prahy" v sobě skrývá "a podlaha kufru, podběhy, ..."
No, uvidíš, třeba překvapí
-> Bukaj: to kdybych věděl. Je údajně zdravá. Max prahy. No uvidím v sobotu. Hlavně nemá pomačkanou střechu a nemá vyřezaný lem dveří na lemovku. To byly moje první dva dotazy
To byly moje první dva dotazy
-> Petr98: A ta kastle, co máš v pácu - je úplně zdravá, nebo Tě čeká tenhle kolotoč znovu? A taky model 68?
-> Petr98: Jasný, rozumím - s těma nástavkama lemu prahů, u kterých se karosář nedržel mých instrukci, jsem se shodou okolností smiřoval taky docela dlouho - a nakonec smířil, ale ta střecha, ta by mohlo být docela i zásadní..
-> Jozka: Tak jednak nedokonale spravena strecha- udajne na ni spadl snih a ja rikal karosari at strechou zacne, on rekl, ze je to v poho strechou koncil. No a co dert nechtel, ja ty prohlubne porad vidim.... dale lem kolem dveri na lemovku- je vareny, to si ale myslim, ze by slo k nerozeznani doladit, flexou snizit a calouneni spolu s nalepenym tesnenim dveri by to v podstate schovalo. Pak spoustu jeho bodovych svaru na podlaze se mi nelibi- taky by to slo spravit- dovarit a prebrousit.... Proste kdyby si to videl.... A ja proste ten pocit, ze to mohlo byt lepe.... to neprekousnu...
-> Petr98: Myslel jsem tedy tu zatoulanou palubku.. vadí ti něco konkrétně, nebo máš jen takovej pocit, že to není ono - jestli to není tajný?
Ano myslím. Jelikož tu káru dle mých představ by udělal jen jediný klempíř a ten na mě nikdy čas mít nebude
