Škoda 1000MB, č. karosérie 220939, č. motoru 220867/1, 14-ta séria, automobil vyrobený 23.8. 1967, farba 6001 – slonová kosť.
Embéčku som našiel na inzerát. Š 1000MB ´65. :( Po zdĺhavom prepisovaní na mňa, som sa pustil do renovácie. Nejaké ND boli aj k autu, ostatné zháňam po inzerátoch. Auto bolo po GO karosérie, farba nezodpovedá originálu, je viac do biela. Motor nič moc, nemalo to ťah, nápravy a brzdy ok.
Čo plánujem:
Som tesne pred pieskovaním, čakám na lepšie počasie. Po vyvarení a ošetrení karosérie lakovanie- slonová kosť.
Motor ide na komplet GO, opieskovanie bloku a nalakovanie, výmena alternátora za pôvodné dynamo, termo sytič.
Čo ešte potrebujem:
- teplomer
- predný ľavý blatník
uvidím pri skladaní
Peter / Škoda 1000MB - komentáře:
pekne na nej pracujes chvalim,tesim sa jak bude vizerat potom

Konečne môžem niečo skladať

-> exwrcteam 12.02.11 21:26:33: Ty gumy na slzy praskají jakýkoliv, i na originálch se dělaly záhy trhlinky, v tom je možná druhovýroba nevinně. Asi je to na ten profil a matroš moc brutální ohyb - a ty dýlky.. těžko říct, ty škeble jsou co kus to originál, to bodovaly nějaký cvičený opice, ani s originálníma gumama jsem několikrát neuspěl..
Auto vypadá zvenka pěkně, ale ten pás podlahy pod vnitřním prahem (+kapsa ramene) je teda opravenej.. hodně účelově. Bude to chtít silnou povrchovou úpravu

.
-> rubigall: mně se tam nevejdou na vejšku, ted možná seženu origo blinkry :)
-> j_j: mne do tých sĺz blinkrov sklíčka vošli bez problémov...
jak budes resit rozdil vzadu na nosniku kastli usaka a obyc??:) jinak ty gumy z Ob autodily praskaj a udajne sou kratsi...
aky by som bol rad keby som ja na moju erku zohnal nejake diely aj ked druhovyroba lebo tu akosi nieto dostat nic na tieto nadherne stare auta

-> PAV-PO: já se nehádám, říkám jen, že tyhle věci můžeš mít doma do pěti dnů v balíku. Mě spíš zaujala zachovalá kastle a barva slonová kost.
Veľa šťastia pri renovácii.

-> PAV-PO: Dávam za pravdu. Laika nezaujíma, ktorý ročník mal to alebo ono, totiž oni to ani nevedia rozoznať.
-> j_j: Kvalitni druhovyroba neznamena nutne zparchanteni vozu. Nekdo ma rad patinu, nekdo zase auto jako kdyz vyjelo z fabriky. Ve Francii ruzne kluby organizuji na zakazku svych clenu druhovyrobu jiz nenalezitelnych dilu. Ja osobne si myslim, ze je dobre ze se tomu nekdo venuje a dava tim moznost uvezt do provozuschopneho stavu stara auta pro poteseni novych majitelu. Nakonec i pri ruznych srazech jsou ruzne kategorie hodnoceni. Nektera je zamerena na autenticnost, nektera na estetiku. Komu se co libi.
Áno interiér je vínovo červený v kombinácii s bielou. Karoséria už bola robená
je to na tobě, já bych ho tam nedával, aby to byl originál - ta slonová kost je super barva...

jinak je to pěkná zachovalá kastle... interiér byly vínové sedačky a vínovo/bílými tapecírunky?
Len nad tým uvažujem že tam dám žiabru. Kúpil som to spolu s autom...
-> PAV-PO: vždyt je to celý druhovýroba, to tě jako znalce embéček nemůže vzrušovat

,,Nejvic'' se mi libi ta posledni fotka s pripravenymi novymi dily. To je sen. Preju s autickem mnho pohody.
neříkej,že jsi model 1967 (bez žaber) předělal na žábrovku

pekna masinka.. pekna robota... ☺
text
