Doking/De Luxe

Teď jsem narazil na zajímavou věc. Na aukru je v prodeji zrušenej techničák tisícovky,která má velmi blízké číslo karoserie k té mojí,rozdíl cca 350 vozů,tak jsem prodávající napsal,aby mi sdělila datum expedice vozu v Ml.B a napsala mi,že 28.12 ale až 1968 ??? a né 67 jako to moje,scan mi bohužel poslat nemůže. Pokud je to pravda tak docela záhada,nebo proto existuje nějaké vysvětlení?



aukro.cz/15-skoda-1000-mb -r-1968-technicak-vyrazeny -i2749521745.html?source=o b



Bylo tehdy možné,aby ten vůz stál vyrobený někde bokem celý rok?

-> Bobesh: Co to bylo za rok výroby si teď nevzpomenu,myslím,že 87 nebo 88.

Mozem sa opytat, co stalo to pochromovanie a daky kontakt na cloveka ktory to robi? dakujem.

-> doking: To nic,vypadala fotogfenicky a dle odstínu to bylo z posledních let. Ale já už taky přebírám dlouho,jenže pak si řeknu,že mám na šedivý ještě rok STKčko,že se snad najde další náhradnice. Ono taky nedostatek financí nejde ruku v ruce s nákupem zdravého kusu

-> Bobesh: Tady v inzerci,jsem ji dal,ale asi jen na 2-3 dny pak jsem ji smázl, zmiňoval jsem ji i v kartě autě, já ji hlavně nabídl,lidem v okolí Šumperka, ti se k tomu moc neměli,tak jsem to přestal řešit,nebyl na to čas. Mám to tam z Prahy trošku z ruky a dědu to nezajímalo,,nechtěl to nijak řešit,ten jen mlel ať mi to už konečně zmizí ze zahrady,takže jsem to musel řešit rychle,než mi začal zase semestr. Já bych si jí nechal,ale prostě byla nad mé síly. Stejně na tom nebyla nijak valně (stála 3 roky, pobouchaná ze všech stran,prahy a lemy v háji,motor už taky nic moc,spojka stihla zatvrdnout,jezero v kufru a za poslední měsíc stání i v interiéru. Prostě se stalo no.

Já už i favorita nabízel (dřív než emko) ať si ho odveze kdo chce a a také déle, ale když pak jsou tři zájemci a z každým to bylo prakticky domluvený a najednou ticho po pěšině,to se pak ty auta udávají težko, takže proto jsem to u té 120ky moc nenatahoval a řešil to co nejrychleji, při návštěvě Moravy.

-> doking: Doprdele tmavýho! Kde byla ta Emka inzerovaná? Tohle vědět...

-> Martin NM: No šla, protože její zachování bylo nad mé síly ve zkratce a stav už nebyl taky kdovíjaký. A tady jsem ji nabízel za odvoz a nikdo to nechtěl... Favorita to potká taky,jen jsem to letos už nestihnul

-> doking: dúfam že tá 120 neišla do šrotu

-> j_j: tak já původně počítal s tím,že se přifařím já k tobě,ale furt se nic nedělo,tak jsem zkusil hledat sám no.



Jinak dneska mi přišli repliky céček a jsou naprosto totožné s těma co jsem měl předtím na autě (no když budu puntičkář,tak drobnůstky bych našel),ale nic viditelnýho na první pohled. Jsem spokojenej

b>-> doking: to bych se z toho zbláznil, chtěl jsem aspon psát díly na kilo,ale ani ty nepíšu. ty pokovený blinkry jsou fajn, měl si říct, vzali bysme to při jedný poště...

Vzhledem k počasí jsem se dal do dlouho odkládané záležitosti,už si dva dny sepisuju v excelu díly z krabic, jsem asi tak v polovině a už mě to nebaví,abych měl aspoň nějakej přehled co mám,každej šroubeček nepřepočítávám,ale mám k tomu sklony :-D

-> Bukaj: Možná bych o to stál,ale ještě zejtra tomu dám šanci,já jsem to pak fakt dost dlouho zahříval tou horkovzduškou a pomocí silnej ran,ale opravdu dost silnejch to začlo lézt, i když bohužel už asi bude nepoužitelnej,je dost otlučenej,naštěstí mám náhradní,ale možná by ten stahovák stál za to zachránit aspoň ten druhej čep,abych ho tolik nepotloukl.

Tak jsem stahovák našel - sice ho někdo poněkud upravil ke stahování čehosi jiného, ale na funkci by to vliv mít nemělo :)

Nevím, jak sem vložit fotku...

...kdybys ten stahovák potřeboval, tak se můžem někde sejít

-> Pavel P..: už je mi jasné proč originální stahovák je z jednoho kusu,koupil jsem si takovej malej dvoupackovej a vůbec to tim nejde,furt zklouzává,asi to budu muset pořádně nahřát,ale hodinu nad tím stát z horkovzduškou se mi fakt nechce,dvakrát deset minut nepomohlo, i když olej bublal ze všech škvír

a horký to bylo skoro celý,tak nevím,kladivu to taky odolává

-> doking:

Tenhle stahovák někde mám...

...kdybych tak věděl, kde

-> doking: na spodní hlavice stačí klasickej tříramenej stahovák, většinou to jde kladivem zklepnout dolu

nemáte někdo prosím vás tento stahovák na spodní část svislého čepu?Nebo kde bych ho sehnal? Či jak ho sofistikovaně nahradit? A pak druhý dotaz,páky řízení není asi nutné vyndavat,když pera jsou v pořádku že?

-> doking: Pozitivní zpráva.. to by nakonec ani nevadil úplnej zlom, pokud by byl zacelen správným lepidlem.

-> Jozka: to jsou jen takový vlasový trhlinky,tak uvidím no,doufám,že se neprojevjej na povrchu,on je pod tím ještě taky základ. Jsem se na to pána ptal,mě řekl že to nemám řešit,že on si s tím poradí.

-> doking: Vypadá to hezky takhle na fotce.. A ten blinkr byl před- prasklej a slepovanej ? Ztráta je nemilá, mě zmizly v zinkovně takový bazmeky na X, sice se daj na rozdíl od "C" snadno vyrobit, ale stejně..

Nějaký okyslý "C" jsem měl, nevím jestli L/P a teď ani kde, ale mrknu se.