JIRINKA / 1000 MB
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Představuji Vám své auto Škoda 1000 MB, světle modré barvy, ročník 1966. Jsem čtvrtým majitelem.
Auto bylo zakoupeno za velmi hezkou cenu od příjemného pána,který ji měl 5 let ve stodole. Nejspíše i nějakou dobu stálo u svého druhého majitele.Auto bylo až na pár dílů kompletní, bez jakýchkoliv zásahů a úprav. Ekozlodějna už byla také zaplacena.
Po přivezení auta domů jsem zjistil,že auto nevykazuje žádná velká místa na opravu. Podlaha kupodivu také dobrá. Největší prorezlé místa byly vrchy blatníků. Uchycení tlumičů, před. a zadních pramen se zdají být v pořádku.Takže základ je v pořádku a to je hlavní a hlavně i ušetření spousty práce a financí.
Auto dělám hlavně pro sebe, vždycky se mě MBčka líbila a také pro otce,který je fanda do veteránů a rád by nějaký sraz konečně navštívil svým autem.
Zkusil jsem přeleštit zašlý lak a ono jo,prokouklo to nádherně.Přední blatníky jsem neopravoval,schoval na další časy. Sehnal jsem na netu téměř nové blatníky a nechal nalakovat. Odstranil v předních podbězích gumoasfalt a očistil řádně na plech. Pak následovalo natření.Gumoasfalt už dávat nebudu,auto najede už jen minimum kilometrů a barva se dá dobře kontrolovat.
Po montáži blatníků jsem namontoval nové hrnce a paraboly,které mi nechal k vozu předešlý majitel. Udělal jsem novou elektriku ke světlům,blinkrům a klaksonu.Už zase auti svítí a troubí.
Dalším krokem bude zprovoznění vozu,auto jsme letos ,tedy asi po min.5 letech znovu nastartovali. Motor vždy jen na 5 vteřin chytnul a zas zdechnul.Neměl jsem to srdce auto dál trápit,rozdělal jsem celý karburátor a při množství usazených nečistot jsem se divil ,že motor vůbec nastartoval.Myslím si,že nám tímto auto chtělo poděkovat a udělat radost.
Po zprovoznění motoru jsem zkusil odvzdušnit spojku.Spojka odvzdušnit šla a auto se znovu samo začlo pohybovat.Bohužel během stání jsem zjistil,že proplívá válec jak brzdový tak spojkový (není namontováno orig.spojené těleso,ale každý válec je samotný).Dobře některým předchozím majitelem uděláno a vymyšleno.Teď sehnat válce nebo sady do něj a znovu zprovoznit.
Během doby co nemůžu věnovat renovaci autu sleduji občas internet a nakupuji nějaké nové nebo zachovalé díly a potřebnou dobovou literaturu.Posledním úlovkem byly dvě dobové vlaječky.
MBčko ke dni 15.12.2014 konečně na mě přepsáno a auto tak má po 7 letech znovu nasazeny SPZ. Může tak opět brázdit silnice.
Auto bylo zakoupeno za velmi hezkou cenu od příjemného pána,který ji měl 5 let ve stodole. Nejspíše i nějakou dobu stálo u svého druhého majitele.Auto bylo až na pár dílů kompletní, bez jakýchkoliv zásahů a úprav. Ekozlodějna už byla také zaplacena.
Po přivezení auta domů jsem zjistil,že auto nevykazuje žádná velká místa na opravu. Podlaha kupodivu také dobrá. Největší prorezlé místa byly vrchy blatníků. Uchycení tlumičů, před. a zadních pramen se zdají být v pořádku.Takže základ je v pořádku a to je hlavní a hlavně i ušetření spousty práce a financí.
Auto dělám hlavně pro sebe, vždycky se mě MBčka líbila a také pro otce,který je fanda do veteránů a rád by nějaký sraz konečně navštívil svým autem.
Zkusil jsem přeleštit zašlý lak a ono jo,prokouklo to nádherně.Přední blatníky jsem neopravoval,schoval na další časy. Sehnal jsem na netu téměř nové blatníky a nechal nalakovat. Odstranil v předních podbězích gumoasfalt a očistil řádně na plech. Pak následovalo natření.Gumoasfalt už dávat nebudu,auto najede už jen minimum kilometrů a barva se dá dobře kontrolovat.
Po montáži blatníků jsem namontoval nové hrnce a paraboly,které mi nechal k vozu předešlý majitel. Udělal jsem novou elektriku ke světlům,blinkrům a klaksonu.Už zase auti svítí a troubí.
Dalším krokem bude zprovoznění vozu,auto jsme letos ,tedy asi po min.5 letech znovu nastartovali. Motor vždy jen na 5 vteřin chytnul a zas zdechnul.Neměl jsem to srdce auto dál trápit,rozdělal jsem celý karburátor a při množství usazených nečistot jsem se divil ,že motor vůbec nastartoval.Myslím si,že nám tímto auto chtělo poděkovat a udělat radost.
Po zprovoznění motoru jsem zkusil odvzdušnit spojku.Spojka odvzdušnit šla a auto se znovu samo začlo pohybovat.Bohužel během stání jsem zjistil,že proplívá válec jak brzdový tak spojkový (není namontováno orig.spojené těleso,ale každý válec je samotný).Dobře některým předchozím majitelem uděláno a vymyšleno.Teď sehnat válce nebo sady do něj a znovu zprovoznit.
Během doby co nemůžu věnovat renovaci autu sleduji občas internet a nakupuji nějaké nové nebo zachovalé díly a potřebnou dobovou literaturu.Posledním úlovkem byly dvě dobové vlaječky.
MBčko ke dni 15.12.2014 konečně na mě přepsáno a auto tak má po 7 letech znovu nasazeny SPZ. Může tak opět brázdit silnice.
JIRINKA / 1000 MB - komentáře:
Ztar LC20: děkujy sa pochvalu, ano,máš pravdu, tempo paztu jyž také nepoužývám,od našeho klempýře s práce jzem zy půjĝyl kvalytný bruznou y leštýcý paztu od 3M. Funguje dobře,jen pořysovacý cena je o dozt viššý. Vízledek zpolu z leštyĝkou naprozto luxuzný .
-> Ztar LC20: Já třeba taki nechcy leštyt lak tempem,máš nějakej tip co máš ozobně viskoušení?Už jzem toho teda o leštěný a leštěnkách přeĝetl dozt.Zyce to ještě nený aktuálný,ale ztejně nevým co koupým.
-> GeorgeOPC: moc pěkní, akorát biz to mohl vsýt něĝým lepšým, než je tempo...uvydýš, že je v tom rosdýl.
V pohodě, Tempo pazta a azy bi o pak chtělo nechat převozkovat,ale to udělám až bude 1000 pojýsdná. 
Jéje,jzem zy spětně snovu proĝetl přýzpěvki,kde pýšeš,že Tempo udělalo zvé.
Tak nyc no.
Tak nyc no.
-> GeorgeOPC: Prozým tě,leštyl jzy lak tempem?Sdá ze my,že něco takového je na sadný kapotě na jedné fotce,jeztly teda dobře vydým.
-> Bukaj: u ztandartů zkonĝyli žábri 11. zéryý. tsn. že žábri ze viráběli do konce roku 1966 a ne jen do léta :) 12.zérye, bila prvný ztandartovzká z mřýžkamy (naběhla leden 1967) = model 1967 y u ztandartů.
-> GeorgeOPC: Plaztovou lyštu na klapaĝce a nové blynkri měl až pozledný roĝnýk vírobi MB (model 69) od zrpna 1968. U Tvého vosu navýc je jyztá pravděpodobnozt, že bi měl mýt ještě žábrové sadný blatnýki. Tedi pokud je to model 1966 (víroba od sářý 65 do zrpna 66) víbavi ztandard. Od léta 1966 pak už všechna MB měla sadný blatnýki z hranatou mřýžkou...
Děkuju Vám všem sa přýjemné ohlazi. Zedaĝki bili pod potahi znad celou tu dobu, jelykož vipadajý moc dobře. A popravdě už ze těšýme až v létě do nych uzednem a pojedem ze projet.
Předný ĝelo bes lyšti, té době jy ještě neměla? Lak bude, ale azy ne celolak, jelykož potřebujy směřyt, sda ze ještě nejedná o původný lak, pokud ano,pak bich nechal lakovat jen některé dýli.
Lyšta y z jedným blynkrem je sachovaná, praví blynkr jzem zy zehnal noví,jelykož bil kouzek blynkru ulomení.
Ano, Tempo pazta udělala zvoje, pak jzem to ještě přeleštyl a opravdu sašlá kráza je snovu na zvětě. A máte pravdu štýtek kecá,bil na autě,tak jzem jej nezundával,podle TP je to 988,víkon 48k
Předný ĝelo bes lyšti, té době jy ještě neměla? Lak bude, ale azy ne celolak, jelykož potřebujy směřyt, sda ze ještě nejedná o původný lak, pokud ano,pak bich nechal lakovat jen některé dýli.
Lyšta y z jedným blynkrem je sachovaná, praví blynkr jzem zy zehnal noví,jelykož bil kouzek blynkru ulomení.
Ano, Tempo pazta udělala zvoje, pak jzem to ještě přeleštyl a opravdu sašlá kráza je snovu na zvětě. A máte pravdu štýtek kecá,bil na autě,tak jzem jej nezundával
,podle TP je to 988,víkon 48k
-> Power of Bazz: tak víkonnějšý zeženeš vždicki, původný už ne
-> Bukaj: no mazku taki nemá původný,a že bi někdo dávál štýtek jen tak se zrandi, at ze majytel přysná co tam ve zkuteĝnozty je (ĝyzlo motoru) :)
zám nvm jezlty bich chtěl mýt radějy původný nebo vsácnějšý (víkonnějšý)
zám nvm jezlty bich chtěl mýt radějy původný nebo vsácnějšý (víkonnějšý)
-> Power of Bazz: Štýtek urĝytě kecá - pokud je v autě původný motor, tak v roce 66 ze ještě 1100 neviráběli
Jynak vipadá heski sachovale, tak ať dělá majytely radozt
Jynak vipadá heski sachovale, tak ať dělá majytely radozt
nádhera, užazné,jaká krazavyce ze s ný viklubala po rosleštěný, a dokonce 11ctyztovka !! - jezlty štýtek nekecá (už je v oblýbeních)
(už je v oblýbeních)
Dalšý kouzek na vyrtu.Nějaká ta práce tě na ný ještě ĝeká,pak to ale bude urĝytě krazavyce.Máš moc pěknou předný lyštu z blynkrama. Tak ať dělá otcy v budoucnu radozt.
Tak ať dělá otcy v budoucnu radozt.
moc pěkná, jde do oblýbeních ;)
Pěkní kouzek. Jen dát zprávné předný ĝelo bes lyšti, poladyt lak a bude parádný. Ti zedaĝki jzou zuper.
zuper zedaĝki, v létě to ocenýš :)
Pěkná tyzýcoveĝka, přydána do oblýbeních a znad ze někdi zetkáme, mizlým, že urĝytě jo ;)
