Jedná se o favorita r.v.89 136 L (46 kw)..Přestavený kromě stříkačky a budíků zcela kompletně na novější model r.v.94
najeto 35 000 km,ve sněhu (dešti) nejetý,absolutně bez koroze,lak i po letech stále jak nový.Není to žádný brutální tuning,jen se mi jedná o nejlepší možné zmodernizování klasického Favorita.Zjednodušeně je to Felicie převlečená za Favorit
Na autě je:
-Autorádio: PIONEER DEH-6800MP
-Repro vpředu: 2* PIONEER TS-A1711 220W-17 cm,3 pásma
-Repro vzadu: 2*PIONEER TS-A1711 400W-25 cm,3 pásma
- Dodělávaný LEDkový otáčkoměr s přepínáním dobíjení baterky (vypadá to,jako by to tam bylo už z továrny)
-Dvojitá,Kompletní odhlučňovací sada (Kapota,motorová příčka,topení)-
-Kouřová světla
-ALU kola ENZO H 14" s pneu Dunlop 175/65 (po namontování těchto kol se Favoritu hned odmázla přezdívka "skákavé kozy"-fakt to drží a je na to spolehnutí)
- Palubní deska felicia (horní díl)
-Semišky s Feldy
-Zámky Felicia
-takové opičárný jako např otvírání kufru od řidiče apod.
V plánu je:
- Subwoofer Pioneer
- Zesilovač Pioneer
- Kapacitátor
-Tónování skel
-Centrál s dálkou a alarmem
-Neonové osvětlení kufru a možná by se to hodilo i pod auto na nějaké ty Ghetto pojezdy.
Marek-favuch - komentáře:
pekné pekné

dobre porieseny

s tym interierom je vela roboty? tiez mato caká a neminie dufam ze uz tento rok to bude spravené

ja chcem dat 93koví interier a nemam ziadnu pred pripravu dopc

otvaranie piatych dveri z miesta vodica si si robil sam alebo si to takto kupil?
Taky by mě zajímalo jak vypadá ten otáčkoměr... To máš přímo u budíků? Foto by bylo fajn

ten trs stromecku je paradni

dobre nebudu si ho vsimat....

muzes vyfotit ten otackomer?Moc me to zajima jak to vypada??Dík