
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Podvozek: sériový, jen v předu seřezané pružiny o 1,5 otáčky, zadek o půl otáčky, přední ramena vyztužené čtverkou pásovinou+ celá náprvnice provařená, přední nosníky provařené, šusplech z dvojky plechu
Motor: favorit o milimetr stáhlá hlava, 280 vačka, odlehčený setrvák a řemenice, žigulácký karbec
karosérie: zavařené zadní kliky a přední kapota, šrubovací rám zatím nedodělaný ale příští rok už by mohl byt
palubka felície, sportovní sedačky,
časem bude podrobnější popis, furt na tom něco dělám, budou novinky
Motor: favorit o milimetr stáhlá hlava, 280 vačka, odlehčený setrvák a řemenice, žigulácký karbec
karosérie: zavařené zadní kliky a přední kapota, šrubovací rám zatím nedodělaný ale příští rok už by mohl byt
palubka felície, sportovní sedačky,
časem bude podrobnější popis, furt na tom něco dělám, budou novinky
Volodic/ fácko - komentáře:
znám to auto z Valašky a Zlechova a na rohlíky to opravdu není...

Dodej popisek...Jinak pěkný,ta přední kapota je hustá...S tim jezdíš vrchy,nebo něco? nebo jen pro rohliky...

mno co ten sterac se ti libi takhle postaveny ?

Nějakej popis bude
