skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Motor:
1,6, chip cimbu, svody 4do1, výfuk střed Remus z GolfIII, konec remus GolfIII, sání sport filtr,
Výbava:
klima, ABS, servo, všecny okna v el. i zrcátka, centrál na DO, 2x AIRBAG
Podvozek:
tlumiče HP sporting, kotouče ve předi děrované Cimermany, v zadu náprava a kotouče děrované cimermany z GolfIII
stabilirátor ve předu i vzadu, Al Brbet 8x15" ET15, pneu Michelin Pilot 195/45
Interiér:
kombinace černé se stříbrnou, folie na oknech, loketní opěrka, modré podsvícení budíků a jejich výměna za neumanovy kopie z oktávky a červené podsvícení kontrolek a tlačítek, alu pedály, sport řadička a ručka
Exteriér:
Přední nárazník vlastní výroba z GolfIII, Světla Polo, Zadní nárazník vlastní úprava z al-tuningu, zadní dveře zavařené s al křídlem, zadní světla uřezané GolfIII, prahy top-plast
Hudba:
woofer 15" MacAudio, zesilovače Magnat 1x 4kanál přední za zadní repro Magnat, 1x 2kanál na woofer, kapacitor 1F, Radio Pioneer P6800MP
Velké dííííík při realizaci tohoto auta patří Witazsovi, Láďovi a Kefovi ještě jednou dík
1,6, chip cimbu, svody 4do1, výfuk střed Remus z GolfIII, konec remus GolfIII, sání sport filtr,
Výbava:
klima, ABS, servo, všecny okna v el. i zrcátka, centrál na DO, 2x AIRBAG
Podvozek:
tlumiče HP sporting, kotouče ve předi děrované Cimermany, v zadu náprava a kotouče děrované cimermany z GolfIII
stabilirátor ve předu i vzadu, Al Brbet 8x15" ET15, pneu Michelin Pilot 195/45
Interiér:
kombinace černé se stříbrnou, folie na oknech, loketní opěrka, modré podsvícení budíků a jejich výměna za neumanovy kopie z oktávky a červené podsvícení kontrolek a tlačítek, alu pedály, sport řadička a ručka
Exteriér:
Přední nárazník vlastní výroba z GolfIII, Světla Polo, Zadní nárazník vlastní úprava z al-tuningu, zadní dveře zavařené s al křídlem, zadní světla uřezané GolfIII, prahy top-plast
Hudba:
woofer 15" MacAudio, zesilovače Magnat 1x 4kanál přední za zadní repro Magnat, 1x 2kanál na woofer, kapacitor 1F, Radio Pioneer P6800MP
Velké dííííík při realizaci tohoto auta patří Witazsovi, Láďovi a Kefovi ještě jednou dík
RS 1,6 - komentáře:
-> Rosta: pěkná felinka,akorát to křídlo bych mohl postrádat,jinak moc pěkná práce
-> Rosta: a stály ? jinak mě zajímá to samý co U-geena.... jeslti prevence nebo už tě to stálo body a penízky

-> Max: svody dělal jeden borec z Prahymyslím že se jemnuje Hlušička podle kitkaru 1,6
-> Rosta: uz si mel nejaky problemy, nebo prevence?
co konkretne predelas?
Bohužel díky bodovému systému se autí bude předělávat :(
nadherna krasavica
-> matomax: lemy mám jen zaklepané
all: díky moc pěkně se to čte
ahoj moj vzor.ako sa dari?mas nieco robene z lemamy koli kolesam?
-> U-Geen: jo, to nepopírám. Tohle se fakt povedlo. Pěkná práce

-> Max: nj musi se to umet
parada.
parada.
neřek lbyc že tam ty světla budoutak sedět. Moc hezká práce. Podle toho co jsi prodával bych čekal změny v interiéru,co ?
Od koho tam máš ty svody ?

Od koho tam máš ty svody ?
-> Rosta: Vítej z5. neříkal jsi původně, že to bude auto na ježdění a dáš max. kola
Je to nemoc co? ale krásná...


čus Rosťo tak už jses přidal taky ? Vidíš jaky máš úspěch a ty to ... věčna škoda !
-> Fire: ne rapida co má teď oliško

mazec !! nemel jsi pred tim facko ???

Krásná moc (Bejt moje je bez křídla)

Rosta vitaj opat
tak teda to je nadhera moc peknej kousek to se jen tak nevidi
