skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Favorit 135 GLXi
Rok výroby: 1994
INTERIER:
Černý interiér
Sportovní volant ,,OBA"
Sportovní pedály
Závodní sedačka ,,SPARCO"
EXTERIER:
Zavařené boční blinkry
Zavařené všechny kliky včetně pátých dveří
Vytažené lemy
Zamračená kapota
Přední nárazník
Zadní nárazník
Prahy
Čiré zadní lampy
Centrální stěrač
PODVOZEK :
Kola 15'' 7J ET 42 ,,EXIP"
Pneu vpředu - 195/50 R15
Pneu vzadu - Bridgestone 195/45 R15
Podložky vzadu 4cm
Tlumiče Felicia HP Sporting R. Edition
Komplet snížený
MOTOR:
135 B injektion
VÝFUK:
Trubka naohýbaná z firmy Ronald o průměru 5 cm bez katalyzátoru a jakéhokoliv tlumiče
Koncový tlumič celonerez ,,YED"
AUDIO:
Radio Panasonic CQ-C1300GN 4x45W MP3/WMA s dálkovým ovládáním
Ve dveřích 2x Blaupunkt 50W
Na zadním platě Repro Panasonic 2x80W
Zesilovač 300W s výhybkou na Subvoofer v kufru
ELEKTRONIKA:
Odskoky na předních dveřích ovládané z DO
PLÁNOVANÉ ÚPRAVY PO DOKONČENÍ:
Chip Tuning
Ostrá vačka
snížení hlavy
Písty 136
Zvětšení kanálů
Odlehčený setrvák
A nebo motor 1.8 GOLF
Elektrické stahování oken
Dík patří hlavně sobě protože jsem dělal skoro všechno sám. Potom bratranci Jarku L., který u všeho pomáhal, Jate-Line (vymýšleli jsme spolu kapotu a různé drobnosti) a už nevím. Kdyžtak se někdo připomeňte.
!!!NA PRODEJ!!! !!!NA PRODEJ!!! !!!NA PRODEJ!!! !!!NA PRODEJ!!! !!!NA PRODEJ!!! !!!NA PRODEJ!!! !!!NA PRODEJ!!!
MOTOR: 2500,-
PŘEVODOVKA: 1500,-
L ZADNÍ DVEŘE: 800,- bez okna 650.-
P ZADNÍ DVEŘE: 800,- bez okna 650,-
ČERNÝ INTERIER KOMPLET: 1200,- palubovka, tapicíry dveří, černé všechny lišty, černé koberce
L PŘEDNÍ OKNO: 150,-
P PŘEDNÍ OKNO: 150,-
SPARCO SEDÁK: 1200,-
SEDÁKY VŠECHNY: 1000,- 2 přední, zadní - dělené
ZADNÍ KUFR: 1500,- bez okna 1000,-
VÝFUK: 2500,- svody, průchozí trubra o průměru 5 cm a koncový nezez YED tlumič
L PŘEDNÍ SVĚTLO: 500,-
p PŘEDNÍ SVĚTLO: 500,-
BENZINOVÉ ČERPADLO: 1500,-
CHLADIČ: 200,-
Tel na mě: 776 85 89 89
Rok výroby: 1994
INTERIER:
Černý interiér
Sportovní volant ,,OBA"
Sportovní pedály
Závodní sedačka ,,SPARCO"
EXTERIER:
Zavařené boční blinkry
Zavařené všechny kliky včetně pátých dveří
Vytažené lemy
Zamračená kapota
Přední nárazník
Zadní nárazník
Prahy
Čiré zadní lampy
Centrální stěrač
PODVOZEK :
Kola 15'' 7J ET 42 ,,EXIP"
Pneu vpředu - 195/50 R15
Pneu vzadu - Bridgestone 195/45 R15
Podložky vzadu 4cm
Tlumiče Felicia HP Sporting R. Edition
Komplet snížený
MOTOR:
135 B injektion
VÝFUK:
Trubka naohýbaná z firmy Ronald o průměru 5 cm bez katalyzátoru a jakéhokoliv tlumiče
Koncový tlumič celonerez ,,YED"
AUDIO:
Radio Panasonic CQ-C1300GN 4x45W MP3/WMA s dálkovým ovládáním
Ve dveřích 2x Blaupunkt 50W
Na zadním platě Repro Panasonic 2x80W
Zesilovač 300W s výhybkou na Subvoofer v kufru
ELEKTRONIKA:
Odskoky na předních dveřích ovládané z DO
PLÁNOVANÉ ÚPRAVY PO DOKONČENÍ:
Chip Tuning
Ostrá vačka
snížení hlavy
Písty 136
Zvětšení kanálů
Odlehčený setrvák
A nebo motor 1.8 GOLF
Elektrické stahování oken
Dík patří hlavně sobě protože jsem dělal skoro všechno sám. Potom bratranci Jarku L., který u všeho pomáhal, Jate-Line (vymýšleli jsme spolu kapotu a různé drobnosti) a už nevím. Kdyžtak se někdo připomeňte.
!!!NA PRODEJ!!! !!!NA PRODEJ!!! !!!NA PRODEJ!!! !!!NA PRODEJ!!! !!!NA PRODEJ!!! !!!NA PRODEJ!!! !!!NA PRODEJ!!!
MOTOR: 2500,-
PŘEVODOVKA: 1500,-
L ZADNÍ DVEŘE: 800,- bez okna 650.-
P ZADNÍ DVEŘE: 800,- bez okna 650,-
ČERNÝ INTERIER KOMPLET: 1200,- palubovka, tapicíry dveří, černé všechny lišty, černé koberce
L PŘEDNÍ OKNO: 150,-
P PŘEDNÍ OKNO: 150,-
SPARCO SEDÁK: 1200,-
SEDÁKY VŠECHNY: 1000,- 2 přední, zadní - dělené
ZADNÍ KUFR: 1500,- bez okna 1000,-
VÝFUK: 2500,- svody, průchozí trubra o průměru 5 cm a koncový nezez YED tlumič
L PŘEDNÍ SVĚTLO: 500,-
p PŘEDNÍ SVĚTLO: 500,-
BENZINOVÉ ČERPADLO: 1500,-
CHLADIČ: 200,-
Tel na mě: 776 85 89 89
Raimond / Fávo - komentáře:
-> Raimond: Tak ten modrý smajl je brutus, teda fičák.
-> Don Carlos: No já kdo jiný KOŇU!!!! To byl fičák bez oken

-> Don Carlos: No to nevim kdo ti bude barvit žárovky
, řezat gumy budu phovi
už se na ně ptal...


-> Raimond: Jé a kdo ti vezl auto z Ústí na Vs.? A neříkej,že ty, pač, by ses prozradil....
-> Don Carlos:
To nevím kdo by ti to mohl všechno pošolichat. Já teda ne já mám svojí práce dost


-> jate-line: Jéé, nemá mi někdo barvit žárovky , a řezat gumy, vyvařit lemy, zašít sedák, opravit hrdlo nádrže, udělat nárazník, zalepit zadní lampu, vyšolichat disky a natankovat plnou nádrž????????



-> Don Carlos: Tak momentík

-> Raimond: Nic sifon, dva. Hned teď. Kuwa mám osmicu na CDčku. Bo mi to nějak škrčí, když přehrávám.

-> Don Carlos: Jo to by jsme mohli protože nevím jaká bude dobrá kombinace
Ted tam mám hozené světla i s vnitřním vybarvením tak si to zítra blejsknu a hodím to tu. Mohl bych ještě teď ale nechce se mi o patro níž do garáže. Bude stačit až zítra si myslím. :-)

Ted tam mám hozené světla i s vnitřním vybarvením tak si to zítra blejsknu a hodím to tu. Mohl bych ještě teď ale nechce se mi o patro níž do garáže. Bude stačit až zítra si myslím. :-)
-> Don Carlos: Někdy přijed do bubákova a tam ti je nabarví

-> Raimond: A kde jsi sehnal ty žárovky na tmu, které má ve světlech. Já je totiž hodně dlouho sháním. Jedenkrát už mi ušly pod rukama a pak už jsem na nich nenarazil.
-> Raimond: Hele máti mi koupila vodovky, ta by jsme mohli zkusit třeba dvojbarevné lakování nanečisto - já bych volil řůžovo zelenou.

-> jate-line: Jo mám ale furt nevím nevím. Ale jako je to reálné protože to vypadá super když se to pěkně udělá.

-> Raimond: Nemáš v plánu dvoubarevné lakování???Napůl stříbrné a na půl sv.modré třeba...

-> jate-line: Doufám že tento týden taky už mě to štve že ještě nejsou.
-> Raimond: Kdy budou podložky?, abychom se mrkli jak to bude komplet na tronech

-> jate-line: No jo to já taky ne ale když už mám ty fotky na PC tak jsem to tu už hodil aby se lidi mrkli

-> Max: Ještě nevím ale zatím je v plánu světle modrá metla ale i to se může změnit. Sám se nechám překvapit jakou barvu vyberu.
-> Max: právě že to díky ty linii vypadá furt jako favorit