Peca/Akční edice
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Favorit 136 GLX Black Line Celkem vyrobeno 4 756 kusů
- motor 136X 50kW karburátor, při koupi 17. 11. 2019 najeto 20**** km. Tohle auto několikrát měnilo přístrojovku, mělo nepůvodní motor, takže opravdový nájezd je nedohledatelný. Takový otloukánek. Díky tomu bylo dobré tak akorát pro vlastní úpravy, představy a vychytávky po vzhledové i mechanické stránce.
* podvozek - vepředu repasované Hp Sporting, vzadu sportovní TA Technix - vše výškově nastavitelné
* ALU R14 VW Teardrops 6J 4x100, ET38, po renovaci a strojovém leštění
* vnitřně chlazené kotouče, větší průměr 260mm z Kia Rio, brzdiče, destičky Ford Sierra
* nově postavený motor v zapsaném bloku 136X - vložky, šály, kroužky, ojnice, písty, setrvák a klika - vše z Felicie MPi, vačka Urban 280/280, hlava facelift Felicia 373N - kuželové pružiny ventilů, gufera, sedla, vše upravené, těsnění Elring, snížená na 96,7mm (KP 11), el. zapalování od Vrba Motorsport v kombinaci s MPi lištou, převařené sací potrubí průměr 28mm, karburátor SEDR s úpravou trysek, otevírání klapky a demontovaný sytič
* přední náprava z Felicie se stabilizátorem; zadní komplet originální nová se stabilizátorem
* veškeré vedení trubek po autě nové, nové koberce, světla, kliky, čalounění stropu
* dotykové 2DIN autorádio, subwoofer JBL, zesilovač, 8x středové a výškové repro, upravená kaplička palubky
Z postupu prací:
* 08/2020 kompletní vyvaření karoserie, plátěná stahovací střecha, upravené a dovařené výztuhy střechy (vše od (Car Brothers Lysice)
* 09 - 12/2020 ošetření kompletního podvozku karoserie;
* 02/2021 nový celolak lak v odstínu černá lesklá 1999,
* 03/2022 absolvována úspěšně nová STK
* 12/2023 přezuto na nové pneu v legálním (konečně) rozměru 185/50 r14 Yokohama A539
* 01/2024 kompletní ošetření dutin
* 03/2024 nová STK
* 07/2024 nové výf. svody 4:1, středová trubka 55mm, koncový tlumič Soieta
* 11/2024 v TP zapsána čtyřoká maska Hella, svody 4:1 a sportovní výfuk +10dB. Může se přes zimu strojit.
* 03/2025 výměna oleje, úprava čalounění palubky a volantu, dopasování přední masky, příprava na vyjetí
- motor 136X 50kW karburátor, při koupi 17. 11. 2019 najeto 20**** km. Tohle auto několikrát měnilo přístrojovku, mělo nepůvodní motor, takže opravdový nájezd je nedohledatelný. Takový otloukánek. Díky tomu bylo dobré tak akorát pro vlastní úpravy, představy a vychytávky po vzhledové i mechanické stránce.
* podvozek - vepředu repasované Hp Sporting, vzadu sportovní TA Technix - vše výškově nastavitelné
* ALU R14 VW Teardrops 6J 4x100, ET38, po renovaci a strojovém leštění
* vnitřně chlazené kotouče, větší průměr 260mm z Kia Rio, brzdiče, destičky Ford Sierra
* nově postavený motor v zapsaném bloku 136X - vložky, šály, kroužky, ojnice, písty, setrvák a klika - vše z Felicie MPi, vačka Urban 280/280, hlava facelift Felicia 373N - kuželové pružiny ventilů, gufera, sedla, vše upravené, těsnění Elring, snížená na 96,7mm (KP 11), el. zapalování od Vrba Motorsport v kombinaci s MPi lištou, převařené sací potrubí průměr 28mm, karburátor SEDR s úpravou trysek, otevírání klapky a demontovaný sytič
* přední náprava z Felicie se stabilizátorem; zadní komplet originální nová se stabilizátorem
* veškeré vedení trubek po autě nové, nové koberce, světla, kliky, čalounění stropu
* dotykové 2DIN autorádio, subwoofer JBL, zesilovač, 8x středové a výškové repro, upravená kaplička palubky
Z postupu prací:
* 08/2020 kompletní vyvaření karoserie, plátěná stahovací střecha, upravené a dovařené výztuhy střechy (vše od (Car Brothers Lysice)
* 09 - 12/2020 ošetření kompletního podvozku karoserie;
* 02/2021 nový celolak lak v odstínu černá lesklá 1999,
* 03/2022 absolvována úspěšně nová STK
* 12/2023 přezuto na nové pneu v legálním (konečně) rozměru 185/50 r14 Yokohama A539
* 01/2024 kompletní ošetření dutin
* 03/2024 nová STK
* 07/2024 nové výf. svody 4:1, středová trubka 55mm, koncový tlumič Soieta
* 11/2024 v TP zapsána čtyřoká maska Hella, svody 4:1 a sportovní výfuk +10dB. Může se přes zimu strojit.
* 03/2025 výměna oleje, úprava čalounění palubky a volantu, dopasování přední masky, příprava na vyjetí
Peca/Akční edice - komentáře:
-> Peca: ztále má něco do zebe
-> MVM: 
-> Peca: Jezm Ty pzal pomoct zy ztartovacýma kablama .. Ne sarás oba dva ale nejdřýve přemoztýš koztru - pokud to pomůže -je někde přechodák. Pokud pomůže pluz - tak biz sjyztyl ten přývodný kábl.. Tak pro přýště 
-> Fyre: Jj koukám na nej od saĝátku, původně bil sa 25 a už lese z cenou dolů...
Cernej suztane na symu doma v garážy/dýlně, kde na něm budu pomalu višývat. Ztřýbrnej mu uvolnyl mýzto a symuje v externým úložyšty ĝekajýcý na novou zesónu
Cernej suztane na symu doma v garážy/dýlně, kde na něm budu pomalu višývat. Ztřýbrnej mu uvolnyl mýzto a symuje v externým úložyšty ĝekajýcý na novou zesónu
Ahoj, koukal jzy na tohoto:
auto.basoz.cs/ynserat/... /favoryt-135-glxy-black-ly ne.php
Jynak Black bude na symu?
Jak zledujy tve auta, vsdi posoruju okolyl Brna
auto.basoz.cs/ynserat/... /favoryt-135-glxy-black-ly ne.php
Jynak Black bude na symu?
Jak zledujy tve auta, vsdi posoruju okolyl Brna
-> Apple STS Chvojkovice-Brod 08.12.19 19:11:28: -> Peca 08.12.19 19:05:53: ještě nykdi ze my nyc takovího neztalo :-O na žádním autě
-> Peca: však zem ty to povydal, nechal zem takhle u našych feldi srepazovat poztupně 3 ztarteri, vsdicki z tym dojely do mězta a fynyto. Až pán co my dělá repazi mě navedl na řešený problemu
Problém odhalen ve vadném PLUZ kabelu od baterki 
-> Peca: .. roseber to a skoukny vynutý na rotoru... muže bejt naĝatí .
Podesřelí ztartér v druhém autě funguje normálně. Paztorkem to tedi nený. Tak teď skuzým prohodyt ĝervené + kabeli od baterki.
-> Peca: tak pokud nevijýždý paztorek, tak to sahod a sa 100 kup ve šrotu jynej ne :)) a nebo rovnou dej feldý a je klyd:)
sbiteĝní ze v tomhle štourat
sbiteĝní ze v tomhle štourat
-> Peca: Koztra je dobrá? Můžeš zy pomoct ztartovacým káblem.
Jynak jde vsyt kouzek drátu, na koncy nazadyt konektor na 50 ( vizouvacý cývki) a přydržet to buď u + na baterce nebo na hlavným přývodným + oĝku hned u ztartéru (tým vielymynuješ zpýnaĝku ) a ztarter bi běl normálně natoĝyt.
Jynak jde vsyt kouzek drátu, na koncy nazadyt konektor na 50 ( vizouvacý cývki) a přydržet to buď u + na baterce nebo na hlavným přývodným + oĝku hned u ztartéru (tým vielymynuješ zpýnaĝku ) a ztarter bi běl normálně natoĝyt.
-> Apple ZTZ Chvojkovyce-Brod: Ten jzem taki prochásel, oĝyztyl kontakti y zvorku na bateryy. Kabel nevipadá sjevně porušeně...
-> Peca: pluzoví kabel ke ztarteru
-> Tomazo435: Přyjde my se nevijýždy paztorek, přýsnaki jzou ztejné jak kdiž blbne koztra - cvakne to a mrtví. A to y z ĝerztvě nabytou baterkou. A pak ze někam vijede a náhodně ze to zpravý a ztartuje, je to ztrašně nepředvýdatelné. Teď kdiž mám možnozt to prohodyt s druhi ztartér co je 100% OK, hned ze lépe hledá sávada
co máš sa problém ze ztarterem ? nejĝaztějšý je KO věnec:)
Tak vlaztný kartu salož, docela bi mě sajýmal ztav a pár fotek vĝetně budoucnozty...dýki
-> Fyre: No hlavně v tom ynserátu bili fotki úplně na nyc... a neměl jzem to daleko. Přy obhlydce nažyvo muzým usnat, se už jzem vyděl y ĝekal horšý ztav. Navýc pan bil ochotní z cenou vírasně pohnout, kdiž jzem poukásal na nedoztatki, zlo mu o to hlavně ze toho sbavyt s důvodu málo mýzta.... ale to už je jyná ztori, co ztojý sa zamoztatní popyz do karti až ze k tomu doztanu.
