skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Po dvou letech vlastnictví přidávám popis auta.
Auto je původem Ital, tam dostalo asi i klimatizaci Diavia a alarm s dálkovým ovládáním. Pro koupi jsem se rozhodl kvůli té barvě a kombinaci výbavy. Jako 1,3 s klimou a servem? Tuhle feldu mi dohodil stejný kolega jako sport line, nevím zda mu poděkovat nebo nadávat :-))). Hned po koupi mi bylo jasný, co s ní. Samozřejmě ta barva si říkala o přestavbu na color line. Tak jsem hned začal shánět interiér. Dále bylo potřeba trochu oprav a úprav. Zprovoznit ovládání klimatizace a i samotnou klimatizaci. Dále to chtělo trochu výbavy, takže el. okna , el. zrcátka, sehnal jsem i vyhřívané sedačky, palubní počítač a samozřejmě trochu muziky. Ta se částečně přestěhovala z bílé feldy. Alarm s DO byl od začátku nefunkční a nepodařilo se mi ho ani rozchodit. Tak jsem se rozhodl pořídit originální alarm Laserline. Auto jsem pořizoval za účelem denního ježdění a taky hlavně k účasti na Mistrovství České republiky v Automobilových orientačních soutěží. Bohužel po tříměsíčním ježdění mi prasknul chladič a já si toho nevšiml. To mělo za následek totální uvaření motoru. Z důvodu prasklého šroubu hlavy jsem se rozhodl, pro sestavení nového motoru. Ten prošel kompletní opravou. Auto jsme zprovoznili až v loni v dubnu. Hned na první soutěži jsem o něj málem přišel. Trocha nepozornosti a málem byla bouda. Naštěstí to odnesl jen přední nárazník a pravá kola. Zbytek vykryla lyžina. V rámci výměny poškozeného nárazníku jsem vyměnil i prasklou masku a nalepil zadní originál křídlo. Jinak interiér je kompletně podsvícen modře. Teď máme trochu problémy s teplotou, tak přibude čidlo teploty oleje.
Auto je původem Ital, tam dostalo asi i klimatizaci Diavia a alarm s dálkovým ovládáním. Pro koupi jsem se rozhodl kvůli té barvě a kombinaci výbavy. Jako 1,3 s klimou a servem? Tuhle feldu mi dohodil stejný kolega jako sport line, nevím zda mu poděkovat nebo nadávat :-))). Hned po koupi mi bylo jasný, co s ní. Samozřejmě ta barva si říkala o přestavbu na color line. Tak jsem hned začal shánět interiér. Dále bylo potřeba trochu oprav a úprav. Zprovoznit ovládání klimatizace a i samotnou klimatizaci. Dále to chtělo trochu výbavy, takže el. okna , el. zrcátka, sehnal jsem i vyhřívané sedačky, palubní počítač a samozřejmě trochu muziky. Ta se částečně přestěhovala z bílé feldy. Alarm s DO byl od začátku nefunkční a nepodařilo se mi ho ani rozchodit. Tak jsem se rozhodl pořídit originální alarm Laserline. Auto jsem pořizoval za účelem denního ježdění a taky hlavně k účasti na Mistrovství České republiky v Automobilových orientačních soutěží. Bohužel po tříměsíčním ježdění mi prasknul chladič a já si toho nevšiml. To mělo za následek totální uvaření motoru. Z důvodu prasklého šroubu hlavy jsem se rozhodl, pro sestavení nového motoru. Ten prošel kompletní opravou. Auto jsme zprovoznili až v loni v dubnu. Hned na první soutěži jsem o něj málem přišel. Trocha nepozornosti a málem byla bouda. Naštěstí to odnesl jen přední nárazník a pravá kola. Zbytek vykryla lyžina. V rámci výměny poškozeného nárazníku jsem vyměnil i prasklou masku a nalepil zadní originál křídlo. Jinak interiér je kompletně podsvícen modře. Teď máme trochu problémy s teplotou, tak přibude čidlo teploty oleje.
Colorline - komentáře:
-> sekyn: Zkusím se podívat
-> zdrub: Moc díky za vysvětlení, myslíš že by si mi ještě napsal, jestli je čitelné číslo řemenu?
-> sekyn: Ahoj nafocení bude docela problém, rozebírat se mi to moc nechce. Řešený je to tak, že na motoru je originál držák na 1,3 se servem. Alternátor je na svém místě a místo serva je klima kompresor. Sero čerpadlo je pak umístěno pomocí speciálních držáku nad alternátorem.
-> Borderer: ano já vím, ale diavia ji tam dokázala nainstalovat na originální držák, tak by mě zajímalo, jak je to řešené, protože jestli tam jde diavia, jde tam i originální klima škoda. 

-> sekyn: jedna trojka nikdy origo servo a klimu neměla, takže asi těžko. :-/
Ahoj, šlo by prosím nafotit jak je řešené uchycení servočerpadla, klimakompresoru a altíku na originálním držáku? moc by mi to pomohlo.
Nahodou jsi pri opravach necvakl, jak vypada drzak servo+klima? Prijde mi u tohodle reseni celkem vtipny, jak je uchycena nadobka na servoolej
Po dlouhé době je auto zas poskládaný. Snad ten muj motor něco najede.
Motor by možná šel opravit, ale utrhnul se šroub tak bylo levnější dát jný.
Myslim, ze jsem po tyhle pokukoval na inzerci (pokud ti nebyla jina color line se servem a klimou na 1.3 :D). Vypada moc pekne, jen teda ta majoneza po celym motoru je strasna... To byl uplne KO?
Další foto a co popis?