
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Zdravím prátelé...
Tak toto je mé autíško, je to fávo GREEN LINE - rok výroby 93
Koupil jsem ho od svého bývalého zaměstnavatele a od doby, kdy jsem ho koupil, což je ted zhruba dva roky, prošlo plno úpravami.
Nejprve jsem však dal auto do cajku - což je výměna spojky, výměna ložisek na nápravách - jak vzadu tak vpředu
- výměna olejů a všech kapalin, výměna brzdového obložení, výměna stěračů
- oprava o vyvaření zadních lemů (koroze) + dveře u řidiče (též koroze)
Úpravy vzhledu: kompletní vyvaření zadních pátých dveří a následné přesazení SPZ + její osvětlení
Otevírání zadních dveří je přes odskok ovládany jediným volným tlačítkem (pod světlami)
kyt + lak pátych dvěří (no celkově) vyšel zhruba na dva měsíce práce (s malímy přestávkami)
Folie zadních oken - boční jsem si dělal sám a u pátých dveří u Origa to jsem si netroufl
Místo klasických hranatých zpětných zrcátek přišli kulaté z feldy a moc mu sluší :-))
K vánocům jsem od své přítelkyně dostal sportovní volant - velice šikézní takže hned šel na věc
Do předních světlometů jsem umístil stroboskopy... at je to trochu zajímavější :-)
Došlo i na zkrácení řadící páky a usazení jiného madla - modrého aby ladil k volantu
No a nakonec kolečka - jsou to R13 z renaulta s roztečí 4x100 opískované a nalakované na bílo
Úprava zvuku: no tady jsem zvolil firmu Layting (dobrá nabídka i cena) a zakoupil výfuk (celý koncový díl) a
přislo na řadu přepracování výfukového systému - ted je z nerez průmeru 60 az dozadu
Úpravy na motoru: sportovní filtr - konusový, přetěsnění celého motoru (i těsnění pod hlavou) a vyčištění od usazenin, výměna svíček za lepší (tříbodové jiskřiště a posunuté dále do spalovací části) lepší byly i prachy za ně (asi 160 za jednu) a samozdřejmě nové kabely (at mají svíčky čerstvou štávičku)
No do budoucna jsou samozřejmě plánované velké akce ale v dosavadní době je ve výrobě podvozek na zakázku u firmy, kterou nechci jmenovat a jsou už hotové podložky dozadu stačí jen namontovat. Také jsou již rozdělané zadní lampy, takže přijde čirá optika dozadu. Dále úpravy na motoru jako je lestění kanálků snížení hlavy asi o 0,8 nebo 0,6 kvůli přepočtům na ventily. Poté se rozhodnu jestli i monošpric půjde pryč nebo jestli kitsání no ještě uvidím. Ale setrvák půjde odlehčit určitě - naco takové váhy zbytečná zátěž :-))
Speciální poděkování: mému bratrovi Karlosovi za to, že nás v dubnu vyklopil do rybníka s dotyčnou žlutou škodovkou a já tímto měl potřebu pořídit si novější a sušší vůz - fáčko :-))
Také chci poděkovat (ale ted už opravdu) své přítelkyni za pomoc a za to že mě drží nad hladinou...
Další poděkování patří mému příteli jménem Skodaman_Jirka, který mi zakoupil čiré kryty zadních světel... díkas
P.S. - smutné zjištění - tuhle sezonu již nestihnu... moc velké úpravy a docházejí korunky... :-((
Dne 17.4. 2005 jsem dodělal zadní lampy - viz. foto :-)) Huráááááááá
Smutná zpráva: auto bylo dne 30.6. 2006 prodáno... zamáčkl jsem slzu...
Tak toto je mé autíško, je to fávo GREEN LINE - rok výroby 93
Koupil jsem ho od svého bývalého zaměstnavatele a od doby, kdy jsem ho koupil, což je ted zhruba dva roky, prošlo plno úpravami.
Nejprve jsem však dal auto do cajku - což je výměna spojky, výměna ložisek na nápravách - jak vzadu tak vpředu
- výměna olejů a všech kapalin, výměna brzdového obložení, výměna stěračů
- oprava o vyvaření zadních lemů (koroze) + dveře u řidiče (též koroze)
Úpravy vzhledu: kompletní vyvaření zadních pátých dveří a následné přesazení SPZ + její osvětlení
Otevírání zadních dveří je přes odskok ovládany jediným volným tlačítkem (pod světlami)
kyt + lak pátych dvěří (no celkově) vyšel zhruba na dva měsíce práce (s malímy přestávkami)
Folie zadních oken - boční jsem si dělal sám a u pátých dveří u Origa to jsem si netroufl
Místo klasických hranatých zpětných zrcátek přišli kulaté z feldy a moc mu sluší :-))
K vánocům jsem od své přítelkyně dostal sportovní volant - velice šikézní takže hned šel na věc
Do předních světlometů jsem umístil stroboskopy... at je to trochu zajímavější :-)
Došlo i na zkrácení řadící páky a usazení jiného madla - modrého aby ladil k volantu
No a nakonec kolečka - jsou to R13 z renaulta s roztečí 4x100 opískované a nalakované na bílo
Úprava zvuku: no tady jsem zvolil firmu Layting (dobrá nabídka i cena) a zakoupil výfuk (celý koncový díl) a
přislo na řadu přepracování výfukového systému - ted je z nerez průmeru 60 az dozadu
Úpravy na motoru: sportovní filtr - konusový, přetěsnění celého motoru (i těsnění pod hlavou) a vyčištění od usazenin, výměna svíček za lepší (tříbodové jiskřiště a posunuté dále do spalovací části) lepší byly i prachy za ně (asi 160 za jednu) a samozdřejmě nové kabely (at mají svíčky čerstvou štávičku)
No do budoucna jsou samozřejmě plánované velké akce ale v dosavadní době je ve výrobě podvozek na zakázku u firmy, kterou nechci jmenovat a jsou už hotové podložky dozadu stačí jen namontovat. Také jsou již rozdělané zadní lampy, takže přijde čirá optika dozadu. Dále úpravy na motoru jako je lestění kanálků snížení hlavy asi o 0,8 nebo 0,6 kvůli přepočtům na ventily. Poté se rozhodnu jestli i monošpric půjde pryč nebo jestli kitsání no ještě uvidím. Ale setrvák půjde odlehčit určitě - naco takové váhy zbytečná zátěž :-))
Speciální poděkování: mému bratrovi Karlosovi za to, že nás v dubnu vyklopil do rybníka s dotyčnou žlutou škodovkou a já tímto měl potřebu pořídit si novější a sušší vůz - fáčko :-))
Také chci poděkovat (ale ted už opravdu) své přítelkyni za pomoc a za to že mě drží nad hladinou...
Další poděkování patří mému příteli jménem Skodaman_Jirka, který mi zakoupil čiré kryty zadních světel... díkas
P.S. - smutné zjištění - tuhle sezonu již nestihnu... moc velké úpravy a docházejí korunky... :-((
Dne 17.4. 2005 jsem dodělal zadní lampy - viz. foto :-)) Huráááááááá
Smutná zpráva: auto bylo dne 30.6. 2006 prodáno... zamáčkl jsem slzu...
Mr. Zabijak - komentáře:
@ll: prodáno... chudáček můj malinkej... jemu čest!!!

-> Tuneman2/Fávo: kujwa to by člověk neřekl jak se za zimu to autí zaprášilo ¨, sem to myl hodinu a furt je to takový nijaký

-> Tuneman2/Fávo: neboj... hned jak vyjedu dám sem zase nějaké to foto pokuty



-> Mr. Zabijak: Fotóóó, už se nemůžu doškat, sem myslel žes na něj úplně zapomněl


-> Tuneman2/Fávo: počítám, že tuhle sobotu dostane zpátky vodu do chladiče a ostatní nezbytné detaily a pojede ven... umýt a začnu na něm makat
fakt už se těším

-> Mr. Zabijak: Tak kdy se probudí ze spánku, můj už se probudil


-> Tuneman2/Fávo: to bych musel sem dát jedině foto zaprášenýho fáčka jak spí v garáži



-> Mr. Zabijak: Aktualizuj foto, nee?
-> Tuneman2/Fávo:

-> Mr. Zabijak: To víš, při obědě studuju schémata a při trávení si hraju s kablíkama

-> Tuneman2/Fávo: mno tak to už je darda...
to by mě už mladá zabila, kuchyň je její, tam nic dávat nemůžu




-> Mr. Zabijak:
...v obýváku interiér, v kuchyni elektrika, v mym pokoji kus motoru
a to ještě nanosim něco z Fava



-> Tuneman2/Fávo: jj.......není nad útulnost domova... jinými slovy co by to bylo za pokoj kdyby tam aspoň kus toho auta nebyl

-> Mr. Zabijak: To já zase mám doma natahaný půl stodvacítky

-> Tuneman2/Fávo: ste se nějak rozjeli kamarádí... takovej divokej pokec u mého autí
... máš pravdu že by to oživení chtělo, ale nejdřív musím dodělat 120cku a bych se dostal na fávo, takže fávo tuním ted doma v obýváku, vždycky si vezmu nějaký ten díl a makám na něm


-> caeee: moc pěkný světýlka... ted to taky dělám, jen ty kolečka mám maličko menší, ale je to bombička

-> caeee: Tak prej ne
, je u nich ta značka x a ve vysvětlivkách je že to teda nemá atest, teda 8SD, TÜV by to určitě dostalo


-> caeee: Ja mrknu na ellri.cz a napisu, pocki

predni ne
ale zadni myslim maji !!! sem si skoro jistej
ale zadni myslim maji !!! sem si skoro jistej
-> caeee: Přední stoprocentně, tak předpokládám, že i zadní(budu mít oboje)
