Škoda 110R - rok vyroby 1978 - kupil som ju koncom juna 2010. Vlastnil ju starsi pan, ktory bol prvym majitelom a auto mal len na vikendy a cez sviatky :) pretoze inak jazdil sluzobnym Gazom. Lenze v roku 1982 ju pozical kamaratovi, ktory ju tatalne zdemoloval takze nasledovala vymena komplet novej karoserie. V roku 1998 sa ju rozhodol prestriekat na cervenu co nebolo nutne, ale tak kazdy ma ine chute... Auto stalo vacsinou v pajte a bolo prikryte plachtou, takze lak dostal zabrat, interier bol povodny, krasne zachovaly a karoseria tiez povodna nevyvarana akurat sa sem tam ukazali drobne bodky korozie. Auto malo nabehanych 60600 km, ale motor bol zastaty a krmeny povodnym mineralnym olejom takze uz som vedel co ma caka =P , bolo to asi to najlepsie co som za rok a pol hladania na internete a behanim po republike nasiel. Ale myslim ze trpezlivo hladat sa oplatilo...
Moje plany: dostat ju do co najpovodnejsieho stavu, s takymi upravami ktore sa daju odstranit aj „v kravate v nedelu po omsi“ =P akurat motor ma sportovejsiu vacku (ziadny „brutal“), karburator T613 a kvalitnejsie, na zakazku robene piesty s lamelovymi kruzkami, ako povodny ale zvysok su nove originalove dielce.
Tak dnom 18.7.2014 ma erka noveho majitela, bohuzial som ju musel predat je mi zanou uz teraz smutno :( Mam na nu najkrajsie spomienky nielen zo zrazov ;)
peto / škoda 110R - komentáře:
-> Lubes: dik lubino neviem sa uz dockat leta

ved urcite aj ty kedy ta mozem prist skolaudovat??

-> Peto 110R: Peťkoo je to bombaaaa

-> cuker: no ja mam vpredu piestiky 46 a sedany 100/110 mali 44 teda aspon take mam skusenosti,,,,,,,, no skus si pozret ci nemas nahodou vymeneny predny okruh za zadny ja som mal tiez taki problem ked som erku kupil tiez skoro nebrzdila a
Ešte trochu k brzdám.mám v predu brzdy zo 120(myslim 46,5-ak sa mýlim,opravte ma)a v zadu 22.Ono to brzdi slabo-oproti serii,ovela slabšie.
tak diky nevedel som kde ma ist kolko podloziek presne, ja to napravim a supnem sem aj foto :)
-> fidelmc: tak tak dvě nad otočňák, jedna pod. Pod maticí nemá co dělat...
Ten svislak, myslim si ze mezi matici a spodni hlavu svislaku nepatri plastova treci podlozka.
-> afro100: dakujem pekne, a k tym detailom: a) nevedel som ani ja o tom kym som ich neotvoril- ale na erke su vpredu piestiky z vecsim priemerom ako na 100-vke takze myslim ze som to tymi 22-kami vzadu len vykompenzoval b) dakujem skusim to tak lebo teraz mi tecie olej cez tie manzety...

vdaka
-> Lubes: dakujem lubino,,,,,,, ale aj tak sa najviac tesim na ten tvoj lak :)
-> Peto 110R: Peťko je to paráda

-> Peto 110R: perfektna generalka, krasa pozerat. Len tak dalej pekne ti to ide

Tak toto je dokonalé reštaurovanie. Klobuk dolu, všetká česť, krásne.
Naprosta nadhera, ten motor a prevodovka, hmmmmm mnamka. Palec nahoru :)
To je fakt, hooodne pekne...
Musim uznat ze to robis fakt pekne :)
-> wlad: jo diki moc

robim ako najlepsie viem
Dobře to děláš. Velká pochvala.
-> fujara: hej krasa dakujem ale bohuzial na tvoje auticka sa furt nechytam :(