T/Éro
-> T: já Ti nevim, ale jak mě Hricina natáhl tak jsem měl skoro svody od Hlušičky a vzhledem k faktu, že si kolega nechával dělat svody u něj na další dvě auta a u jednoho to také nedopadlo dle představ, ale peněz jak za kozu tak už nikdy více...
Tamty svody byly palba, ale nový budou ještě vejš pochopitelně a Doupovce si najdi, od toho tu všechny ty gůgly jsou...
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
PODVOZEK :
->Přední náprava
- vyztužená ramena + výztuha na nápravnici ( místo rozpěry tlumičů v kufru )
- předělaný doraz + miska dorazu na rovno
- podložky pod kozlíky horních ramen 6mm
- tvrdé uložení ramen od Pemita
- stabilizátor od pana Svozila 20 mm v tvrdém uložení od Pemita + podložené uchycení na nádrži o 4mm, kvůli opírání se stabilizátoru o nádrž
- přední pružiny 220mm, průměr drátu 13mm, tuhost 80kN (o 80% tvrdší než sériová) - od T2
- sbíhavost 1,8 mm a odklon cca -1°40"
- tlumiče HP
- brzdy (čtyřpístky s propojkou), destičky DS 2500 , chlazené kotouče ATE, pancéřové hadice
- odlehčené náboje + štefty vlečka
- strmé řízení Saky v tvrdém uložení od Pemita
- záklony - pootočená náprava + 1mm přidán na podložce svisláku
-> Převodovka
- 5Q se SP 4,22
- startér felicie
- tvrdé silenbloky
- carbonová krytka spojkového válečku
- zkrácené dráhy řazení + silenblok na táhle nahrazen kloubem řízení
-> Zadní náprava
- ramena Molčan
- pružiny 265 mm, průměr drátu 13,5mm, tuhost 40kN
- tlumiče HP
- sbíhavost cca 1mm
- odklony - 1° 55´
- kotouče ATE, desky ATE, brzdiče VTS , pancéřové hadice
- dlouhé štefty
kola - wolfrace R13, šíře 6",zlatá barva
- Nankang AR-1 175/50, R5
- podložky pod kola na zadní nápravě 10 mm na každou stranu
INTERIÉR :
dekory výplní předních dveří ponechané dle originálu, koberečky na zakázku, zbytek pryč
zadní sedačky pryč
přední sedačky MTX vlastní výroba, uchycení zboku - vyztužené původní uchycení
čtyřbodové bezpečnostní pásy OMP ( 3" ramena, 2" spodek )
palubka - ipury ponechány, střed carbonový s chrom budíkama a chrom kontrolkama
trocha carbonu - hlavice řadící páky,vnitřní zpětné zrcátko,krytka volantu,kryt převodovky,pedály,
shift light
natahal jsem novou elektriku
EXTERIÉR :
přední čelo - 2 očko - výřez pro chladič ( felicie 1,6 bez klima )
nárazníky - lamino v barvě auta
zadní blatníky - lamino
přední blatníky - lamino
přední lízátko - vlastní výroba podle originálu
zadní haubna - lamino
zadní čelo - lamino
přední haubna - lamino RS
barva - černá metalíza black panter
kromě předního okna všude makrolon
zrcátka - carbon
MOTOR :
- blok 781.
- klika,ojnice,vložky a písty fabie 1,4
- odlehčený setrvák
- duralové řemenice
- snížená hlava, tvrdší ventilové pružiny
- vačka 282/282
- svody 4 do 1 Bohouš Krejčí, tlumič Bery
- motor běží na jednotce ECUMASTER EMU CLASSIC
138 HP, 164 Nm
váha s poloprázdnou nádrží a plnou výbavou ( rezerva,hever,zadní sedačky,...) - 830 kg - před odlehčovací kůrou :-D
Most 13.4.2022
nej čas - 2:12,89 - sucho
jen bych sem rád poznamenal komu všemu děkuji za jakoukoliv pomoc a všechno co trpěj :-D
- Petrovi a Milanovi a Eidymu za všechny rady co potřebuju :-)
->Přední náprava
- vyztužená ramena + výztuha na nápravnici ( místo rozpěry tlumičů v kufru )
- předělaný doraz + miska dorazu na rovno
- podložky pod kozlíky horních ramen 6mm
- tvrdé uložení ramen od Pemita
- stabilizátor od pana Svozila 20 mm v tvrdém uložení od Pemita + podložené uchycení na nádrži o 4mm, kvůli opírání se stabilizátoru o nádrž
- přední pružiny 220mm, průměr drátu 13mm, tuhost 80kN (o 80% tvrdší než sériová) - od T2
- sbíhavost 1,8 mm a odklon cca -1°40"
- tlumiče HP
- brzdy (čtyřpístky s propojkou), destičky DS 2500 , chlazené kotouče ATE, pancéřové hadice
- odlehčené náboje + štefty vlečka
- strmé řízení Saky v tvrdém uložení od Pemita
- záklony - pootočená náprava + 1mm přidán na podložce svisláku
-> Převodovka
- 5Q se SP 4,22
- startér felicie
- tvrdé silenbloky
- carbonová krytka spojkového válečku
- zkrácené dráhy řazení + silenblok na táhle nahrazen kloubem řízení
-> Zadní náprava
- ramena Molčan
- pružiny 265 mm, průměr drátu 13,5mm, tuhost 40kN
- tlumiče HP
- sbíhavost cca 1mm
- odklony - 1° 55´
- kotouče ATE, desky ATE, brzdiče VTS , pancéřové hadice
- dlouhé štefty
kola - wolfrace R13, šíře 6",zlatá barva
- Nankang AR-1 175/50, R5
- podložky pod kola na zadní nápravě 10 mm na každou stranu
INTERIÉR :
dekory výplní předních dveří ponechané dle originálu, koberečky na zakázku, zbytek pryč
zadní sedačky pryč
přední sedačky MTX vlastní výroba, uchycení zboku - vyztužené původní uchycení
čtyřbodové bezpečnostní pásy OMP ( 3" ramena, 2" spodek )
palubka - ipury ponechány, střed carbonový s chrom budíkama a chrom kontrolkama
trocha carbonu - hlavice řadící páky,vnitřní zpětné zrcátko,krytka volantu,kryt převodovky,pedály,
shift light
natahal jsem novou elektriku
EXTERIÉR :
přední čelo - 2 očko - výřez pro chladič ( felicie 1,6 bez klima )
nárazníky - lamino v barvě auta
zadní blatníky - lamino
přední blatníky - lamino
přední lízátko - vlastní výroba podle originálu
zadní haubna - lamino
zadní čelo - lamino
přední haubna - lamino RS
barva - černá metalíza black panter
kromě předního okna všude makrolon
zrcátka - carbon
MOTOR :
- blok 781.
- klika,ojnice,vložky a písty fabie 1,4
- odlehčený setrvák
- duralové řemenice
- snížená hlava, tvrdší ventilové pružiny
- vačka 282/282
- svody 4 do 1 Bohouš Krejčí, tlumič Bery
- motor běží na jednotce ECUMASTER EMU CLASSIC
138 HP, 164 Nm
váha s poloprázdnou nádrží a plnou výbavou ( rezerva,hever,zadní sedačky,...) - 830 kg - před odlehčovací kůrou :-D
Most 13.4.2022
Most 29.5.2024
nej čas - 2:12,89 - sucho
jen bych sem rád poznamenal komu všemu děkuji za jakoukoliv pomoc a všechno co trpěj :-D
- Petrovi a Milanovi a Eidymu za všechny rady co potřebuju :-)
T/Éro - komentáře:
11:49:27
07.01.2012
07.01.2012
m8rinek
11:11:44
07.01.2012
07.01.2012
T
-> m8rinek: : Doupovec a daleko? neznam...odkaď a kdo to je?
jinak ty jeté jak jsi sám říka je palba....a nemluvě, že jsem nechtěl tlumičale jen svody...
Grabijec....kontakt nebo stránky má....to už jsem tady párkrát četl na virtu,ale ještě jsem se s ničím asi nesetkal konkrétně
jinak teda sice špička,ale co píšeš, tak ceny Hlušička a Hričina je dost rozdíl
jinak ty jeté jak jsi sám říka je palba....a nemluvě, že jsem nechtěl tlumičale jen svody...
Grabijec....kontakt nebo stránky má....to už jsem tady párkrát četl na virtu,ale ještě jsem se s ničím asi nesetkal konkrétně
jinak teda sice špička,ale co píšeš, tak ceny Hlušička a Hričina je dost rozdíl
11:07:25
07.01.2012
07.01.2012
m8rinek
-> T: dával jsem Ti kontakt na Grabijce, já osobně nemít to tak daleko bych se obrátil na Doupovce...
Hricina je .... a Hlušička je nezaplatitelná špička, aneb co si pamatuju tak jsi ty jeté svody nechtěl a nové levnější opravdu nebudou...
Hricina je .... a Hlušička je nezaplatitelná špička, aneb co si pamatuju tak jsi ty jeté svody nechtěl a nové levnější opravdu nebudou...
10:59:55
07.01.2012
07.01.2012
T
-> m8rinek: : potvrzeno? a ještě někdo jiný? nebo padla volba na Hricinu, že nikdo jinej neni?
10:55:57
07.01.2012
07.01.2012
m8rinek
-> vhml: Hlušička? 8tkč+
09:34:56
07.01.2012
07.01.2012
vhml
-> T: dej vědět jak pochodíš se svodama, taky bych jedny uživil
09:24:48
07.01.2012
07.01.2012
T
-> ZdenoR: : a jak to dopadlo? 
23:56:04
06.01.2012
06.01.2012
ZdenoR
Teď se trochu prásknu s myšlenkovým pochodem... Přišel jsem k virtu koukám na nepřečtené a procházím erka se slovy později... později... a T/ero Karbonový blazen to se kouknu ... 
17:35:39
06.01.2012
06.01.2012
T
-> fido06: : pravda, díky, zkusím mu v týdnu zavolat...stránky asi nemá co? já žádné nenašel...
17:26:12
06.01.2012
06.01.2012
fido06
-> T: zkusil bych Hlušičku z Mladé Boleslavi
Václav Hlušička - Kovotvar, provoz - Jemníky 18, Mladá Boleslav tel. 0326/728 607
Václav Hlušička - Kovotvar, provoz - Jemníky 18, Mladá Boleslav tel. 0326/728 607
17:14:46
06.01.2012
06.01.2012
T
tak topení je zpět ( přítulka měla strašnou radost, jak se s tim patlam v kufru, tak vám mě vyblejskal ab bylo vidět, že taky něco dělám :-D )
topení bylo hnus a co bylo v hadicích taky hnus,takže topení nové,hadice nové...a ještě nechám zrepásnout ten chladič a přidám asi ještě tlačnou el.ventilátor a to snad už musí fungovat....
topení bylo hnus a co bylo v hadicích taky hnus,takže topení nové,hadice nové...a ještě nechám zrepásnout ten chladič a přidám asi ještě tlačnou el.ventilátor a to snad už musí fungovat....
21:05:35
04.01.2012
04.01.2012
T
nějaké doporučení na výfukové svody 3do1 s chladičem? Krejčí nedělá a Hrčiny přístup se mi nelíbí(takže je to záchraná možnost)...někdo další??
20:25:19
02.01.2012
02.01.2012
T
-> Vyspu: : to mi bylo řečeno,ale nějak mi to nesedí s tim, že jsem to našel v garáži, kde se motaly jen škodovky.....
20:24:19
02.01.2012
02.01.2012
Vyspu
02.01.12 20:20:04 vypadá to jako ze žigula
20:20:04
02.01.2012
02.01.2012
T
takhle to vypadá, když si to sedne i na vola....našel jsem ho ve sklepě to nové topení
20:18:14
02.01.2012
02.01.2012
T
svátky pryč a já se zase trošku pohnul....dneska vyndal topení konečně...jediná věc, se kterou se nic při renovaci nedělalo a do teď nevím proč...ale už bylo na čase....
a řekne mi vlastně z čeho , že to mám tolení....
jinak ještě nějaké vývody na nohy udělam a prásknu ho zpět úplně nové....
a řekne mi vlastně z čeho , že to mám tolení....
jinak ještě nějaké vývody na nohy udělam a prásknu ho zpět úplně nové....
06:52:57
02.01.2012
02.01.2012
T
-> Eidy: : 
-> Felinka 1.3mpi: : dík
-> Felinka 1.3mpi: : dík
00:06:46
02.01.2012
02.01.2012
Felinka 1.3mpi
pěkný éro,ty new kolesa mu sluší
23:04:36
01.01.2012
01.01.2012
Eidy
-> T: Tak občas sem mrknu, ale krom pár vláken tu nějak není k čemu přispívat. No a taky na to nemám moc času poslední 2 týdny.
15:42:16
01.01.2012
01.01.2012
T
-> m8rinek: : jo kabel od cívky, to zkresluje, to tak nebude neboj jinak bych se fakt k těm svíčkám nedostal
-> Eidy: : bude možná trošku opřená hadice,ale to snad nesníží tak průtok no a výměník bude, kdo říkal, že ne...proto dělam to šílený "téčko"
jinak co je s Tebou, moc tu nejsu poslední dobou vidět
jinak bych se fakt k těm svíčkám nedostal -> Eidy: : bude možná trošku opřená hadice,ale to snad nesníží tak průtok no a výměník bude, kdo říkal, že ne...proto dělam to šílený "téčko"
jinak co je s Tebou, moc tu nejsu poslední dobou vidět
