skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
škoda 105/136
Popis auta :
- rok narodenia 1984
- typ škoda 105 s model M - prerobená na 120 gls .. už ani nie skôr 136 GL až na štvorpiesty
- otieň farby RAL 6018
- oco druhý majiteľ
V apríli 2012 sa menila predná náprava za hrebeň.Máj 2012 menená nádrž a nový brzdový systém. Jún 2012 mi auto horelo :( mojou nepozornosťou . Nezasunul som benzínovu hadičku naspeť do AC pumpy. Auto naštartovalo a BUM. Plamene asi 2 metre nad kapotou , rýchlo hasiaci a hasiť. Ešte že dnes máme vrakoviská plné škodoviek a nebol problém zo zháňaním elektriky. Farba sa našťastie nepoškodila.
V aute je centrál na DO, športový volant , zadné sedačky z felície , zelené podsvietenie pod autom a červené v prednej maske. V aute sa nenachádza už asi nič pôvodné zo 105-ky okrem 4q prevodovky a gumených kobercov ktoré by som najradšej vymenil za klasický koberec.
Hudbička musí byť : autorádio SENCOR na USB a slot SD card , v predných dverách sony xplod 150 wat, v zadu magnáty 240 wat a subwoofer 400w akurát stačí :)
Nejaké plány do budúcna : - motor 136 , 5q prevodovka , plyn (mám možnosť na kúpu ale uvidím ako na tom budem s financiami )
- hlavne treba podložky pod kolesá a nejaké tie hlinikáče :)
4.4.2013 To prišlo ! motor favorit 136
Ešte treba doladiť pár vecí - čo najlepšie doštelovať motor stroboskopom , lepšie pretesniť AC pumpu , opraviť snímač oleja a už len veľa benzínu a môžem si užívať :))
28.8.2012 - Dnes prišli podložky pod kolesá a už sú aj nahodené :)) vééľmo sa mi to páči :) ... Dnes konečne spravený aj voľnobeh a mechanické otváranie druhej komory
-zohnaná GL palubovka .. ako inak na druhý deň išla do auta :D
-2.11. sme boli pre vlečku s 5q
- 25.11. začína sa boj zo zadnou nápravou a priestorom okolo nej.
Práce pokračujú v celkom v pohode pár miest treba ešte dovariť , všetko očistiť a nastriekať. Dúfam, že do Vianoc to bude hotové.
Mimochodom od dnes ma volajte Vodič!! :D 5.12.2013 úspešne spravené skúšky na vodičák.
16.1.2014 skoro po dvoch mesiacoch auto na všetkých kolesách, brzdy odvzdušnené a testovacia jazda bola super.
Ešte treba nejaké veci dokončiť a bude to fajn
- až na synchrony je to všetko v poriadku. Je to strašne poznať ten 5q .. zatiaľ som mal maximálnu 150 km/h
9.1.2015 predaná.. bude mi chýbať
- rok narodenia 1984
- typ škoda 105 s model M - prerobená na 120 gls .. už ani nie skôr 136 GL až na štvorpiesty
- otieň farby RAL 6018
- oco druhý majiteľ
V apríli 2012 sa menila predná náprava za hrebeň.Máj 2012 menená nádrž a nový brzdový systém. Jún 2012 mi auto horelo :( mojou nepozornosťou . Nezasunul som benzínovu hadičku naspeť do AC pumpy. Auto naštartovalo a BUM. Plamene asi 2 metre nad kapotou , rýchlo hasiaci a hasiť. Ešte že dnes máme vrakoviská plné škodoviek a nebol problém zo zháňaním elektriky. Farba sa našťastie nepoškodila.
V aute je centrál na DO, športový volant , zadné sedačky z felície , zelené podsvietenie pod autom a červené v prednej maske. V aute sa nenachádza už asi nič pôvodné zo 105-ky okrem 4q prevodovky a gumených kobercov ktoré by som najradšej vymenil za klasický koberec.
Hudbička musí byť : autorádio SENCOR na USB a slot SD card , v predných dverách sony xplod 150 wat, v zadu magnáty 240 wat a subwoofer 400w akurát stačí :)
Nejaké plány do budúcna : - motor 136 , 5q prevodovka , plyn (mám možnosť na kúpu ale uvidím ako na tom budem s financiami )
- hlavne treba podložky pod kolesá a nejaké tie hlinikáče :)
4.4.2013 To prišlo ! motor favorit 136
Ešte treba doladiť pár vecí - čo najlepšie doštelovať motor stroboskopom , lepšie pretesniť AC pumpu , opraviť snímač oleja a už len veľa benzínu a môžem si užívať :))
28.8.2012 - Dnes prišli podložky pod kolesá a už sú aj nahodené :)) vééľmo sa mi to páči :) ... Dnes konečne spravený aj voľnobeh a mechanické otváranie druhej komory
-zohnaná GL palubovka .. ako inak na druhý deň išla do auta :D
-2.11. sme boli pre vlečku s 5q
- 25.11. začína sa boj zo zadnou nápravou a priestorom okolo nej.
Práce pokračujú v celkom v pohode pár miest treba ešte dovariť , všetko očistiť a nastriekať. Dúfam, že do Vianoc to bude hotové.
Mimochodom od dnes ma volajte Vodič!! :D 5.12.2013 úspešne spravené skúšky na vodičák.
16.1.2014 skoro po dvoch mesiacoch auto na všetkých kolesách, brzdy odvzdušnené a testovacia jazda bola super.
Ešte treba nejaké veci dokončiť a bude to fajn
- až na synchrony je to všetko v poriadku. Je to strašne poznať ten 5q .. zatiaľ som mal maximálnu 150 km/h
9.1.2015 predaná.. bude mi chýbať
škoda 105/136 - komentáře:
-> chalupsky.v: hej hej je tam svetlo ..
Ahoj.Co je upevněné na té příčce předního kufru na 18 fotce?Světlo na osvětlení kufru?
-> Matej Hanus: Nelegalna uprava
-> castrol: preto už iba 130-tky zháňam
....ale nie no...ak proste raz nebudú chcieť dať, tak nedajú nič a môže mať auto aj 100% originál, to sú ich praktiky jednoducho....viem, že už za 6-7 ročné autá je problém od nich niečo dostať a toto pomaly 30 ročné už vôbec hodnotu pre nich nemá
....ale nie no...ak proste raz nebudú chcieť dať, tak nedajú nič a môže mať auto aj 100% originál, to sú ich praktiky jednoducho....viem, že už za 6-7 ročné autá je problém od nich niečo dostať a toto pomaly 30 ročné už vôbec hodnotu pre nich nemá
-> Michal N 283: lenze nahoda je blbec a natrafi na majstra co to bude poznat a je zle
-> castrol: by si sa čudoval koľkí o tom nemajú ani páru rozoznávať môže koľko chce ak tam je raz číslo tak s tým nepohne
-> Matej Hanus: ked číslo sedí, nemáš čo riešiť
-> Matej Hanus: ked číslo sedí, nemáš čo riešiť
-> Matej Hanus: no neviem ci by si to ukecal kedze rozdiel je aj na bloku ale zas ako pise michal jazdia sa tu rozne motory a zatial je cajk
ale tak hádam by sa dalo ukecať že blok je origo a hlava 136 a tak ..
-> Matej Hanus: -> Michal N 283: tak hadam rozozna motor 120 od favo motoru
-> Matej Hanus: aj to by šlo..ak máš možnosti, teraz sme takto s kamošom riešili práve náhradný štítok na VIN-ko karosérie na škodovke... daj to vyraziť a máš to
-> MOLSO: však na to som myslel práve, že oni robia všetko preto ako nedať...preto sa divím, že ste vôbec dačo dostali...a vlastne číslo motora v TP nie je takže to moc neni s čím porovnať...to by musel byť kurva dobrý znalec aby to nejako detailne poznal lebo prevažne tomu aj tak trt rozumejú
ked tak by bolo dobre preklepnúť čísla na motore a cej je vybavená .. to by šlo nie ?
-> Michal N 283: možno aj motor pozeral ale libuša mala 120ku ... a ten likvidátor bol taký prcino ... sa pýtal otca " aj vpredu ste mali takú plastovú pukličku ? otec že áno ... a on do rozsahu poškodenia pripísal aj pukličku 
a nikdy nevieš na akého debila narazíš. Poistovna sa bude vždy snažiť vyvliecť z plnenia.
a nikdy nevieš na akého debila narazíš. Poistovna sa bude vždy snažiť vyvliecť z plnenia.
-> MOLSO: ale kontroloval gumy a nie motor...jasné že poisťováci sú kurvy vychcané a budú vždy všetko robiť preto aby dali čo najmenej...tak budme teraz všetci posratí lebo čo ak sa volačo stane?!...hlavne že máme každý vymenené motory
ide len o to, že kvôli tomuto by som sa s tým nezaoberal
ide len o to, že kvôli tomuto by som sa s tým nezaoberal
-> MOLSO: tak no, zalezi na koho narazis .. michal vtedy ked ho v cadci zrusil ten picko s octou tiez nemal zrovna seriovku a nikto po tom ani nestekol ..
-> Michal N 283: si si taký istý ? tá puča čo zmietla libušu bola jasný vinník, ale likvidátor kontroloval gumy na libuši ... keby tam bol rozmer čo nie je v TP dostali by sme hovno
-> Matej Hanus: to ti nemá kto čo zisťovať,ak do teba nabúra tak určite by si to neplatil ty
a čo tak ked do mňa nabura napr.nejaky na mercedese a zistia mi nelegálnu upravu tak platim všetko ja .. tohto sa najviac obávam :/
-> Matej Hanus: chlape...do toho Favo motora by som bez obáv šiel, rozdiel poznáš hneď...a s poistkou si starosti nerob...pri búračke je to u takto starého auta nepodstatná vec..navyše preplatené by si nedostal nič ani keby to bol 100% originál, mám vlastnú skúsenosť s tým,nič by to nemenilo na tom že takéto autá majú pre nich nulovú účtovnú hodnotu
Haaaaa. jasnneeee. ja som rozmyslal odkial mi je ten kostol povedomy
