Karel./Škoda 120
o grafitce ani nemluvě,jakoby vyschlá. Prostě po těch letech to ani snad nemohlo vypadat použitelně
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
karoserie
- červená rally 8180 Octavia RS I
přední náprava
- vyztužena dle L/A
- tvrdé uložení by Pemit
- stabilizátor 22mm p.Svozil
- uložení stabíku by Pemit
- tlumiče Spax ( tuhostně stavitelné)
- uložení tlumičů by Pemit
- okruhové pružiny by Speedpro
- úprava domků kvůli tlumičům
zadní náprava
- vyztužena dle L/A
- tlumiče Gaz ( tuhostně stavitelné)
- uložení tlumičů by Pemit
- pružiny kyvka, domky vlečka
- unibal podélných ramen
brzdy
přední
- chlazené kotouče
- rozšíření brzdičů
- destičky DS2500
- zapojení original škoda 130
- 4pístkové brzdiče
- duralové pístky
zadní
- kotoučová brzda
- sériové 4pístkové destičky
- 4 pístkové brzdiče
- spodek brzdiče nožní brzda
- vršek hydraulická ruční brzda
- duralové pístky
motor by Dušan and me
- octavia 1.8T (chip na 154kW:o)) )
- kompletní elektroinstalace z 1.8T (budíky, páčky pod volant)
- lamela organická zesílená
- mezikus na motor
- čerpadlo v nádrži z Fabia
- vstřiky z audi TT
- turbo K04-001
sprint na 400m - 14.263s (mokro)
- červená rally 8180 Octavia RS I
přední náprava
- vyztužena dle L/A
- tvrdé uložení by Pemit
- stabilizátor 22mm p.Svozil
- uložení stabíku by Pemit
- tlumiče Spax ( tuhostně stavitelné)
- uložení tlumičů by Pemit
- okruhové pružiny by Speedpro
- úprava domků kvůli tlumičům
zadní náprava
- vyztužena dle L/A
- tlumiče Gaz ( tuhostně stavitelné)
- uložení tlumičů by Pemit
- pružiny kyvka, domky vlečka
- unibal podélných ramen
brzdy
přední
- chlazené kotouče
- rozšíření brzdičů
- destičky DS2500
- zapojení original škoda 130
- 4pístkové brzdiče
- duralové pístky
zadní
- kotoučová brzda
- sériové 4pístkové destičky
- 4 pístkové brzdiče
- spodek brzdiče nožní brzda
- vršek hydraulická ruční brzda
- duralové pístky
motor by Dušan and me
- octavia 1.8T (chip na 154kW:o)) )
- kompletní elektroinstalace z 1.8T (budíky, páčky pod volant)
- lamela organická zesílená
- mezikus na motor
- čerpadlo v nádrži z Fabia
- vstřiky z audi TT
- turbo K04-001
sprint na 400m - 14.263s (mokro)
Karel./Škoda 120 - komentáře:
-> minno: zatuhlá vazelína, která kdysi byla červená, ale vypadalá jak rozpadající se rozsol
o grafitce ani nemluvě,jakoby vyschlá. Prostě po těch letech to ani snad nemohlo vypadat použitelně
o grafitce ani nemluvě,jakoby vyschlá. Prostě po těch letech to ani snad nemohlo vypadat použitelně
-> Karel.: Poloosi sú tie od Dušana? V akom presne stave tá vazelína v nich bola? Ja som v mojich pozrel len do jedného kĺbu a tam sa mi zdala byť vazelína OK. Nahodil som poloosi na auto a auto s nimi vibrovalo pri vyššej rýchlosti. Tak som vrátil nazad staré poloosi po repase.
po dlouhé době fotka, zatím mně příjde, že víc řežu, než stavím, ale asi to je dobře
Elektrickej plyn už taky vyřešen, tak ještě převařit domky tlumičů, který jsou už nachystaný a dál uvidíme
Jinak poloosy originály ještě, ale ta vazelína v tom, to byl dobrej hnus
Elektrickej plyn už taky vyřešen, tak ještě převařit domky tlumičů, který jsou už nachystaný a dál uvidíme
Jinak poloosy originály ještě, ale ta vazelína v tom, to byl dobrej hnus
-> Karel.: Ano su z Ebay ale z DE . Papier nemam ziadny na to .
-> MISCHO: taky vypada dobre.ty mas taky kola z ebay?jde mi o to jestli na ti k romu dali nejakej papir
Ja mam 185/55 na 5,5J a je to 
-> Dušan: fakt?co tam máš za profil, protože u tebe to vypadá moc dobře. Koukám 195/50 to je pohoda
195 na 5,5 mam ja
-> Tuner#2: tak koukám na ebay a vesměs to je vše 5.5J hold na brouka no. Co jsem koukal na Lukyho, tak to opravdu balon je
-> Karel. 21.02.16 19:25:48: To má myslím Luky na cabriu a balón to trochu je. Na 195tku to chce alespoň 6,5"
-> Tuner#2: tak rád bych nějakých 195 gumy na to, otázka jestli to nebude balon
-> Karel. 21.02.16 19:12:23: Pěkný, jen 5,5" je na 15" kolo strašně málo.
-> Michal130: děkuju, ale jsou tu daleko zajímavější auta, já jsem čajíček
-> Karel.: 154kw Bude mít nová Octávka v eRSu co dělat 
Za mě jedno z nejzajímavějších aut na virtu
Bude mít nová Octávka v eRSu co dělat 
Za mě jedno z nejzajímavějších aut na virtu 
-> Karel.: To by měla mít spíše převodovka
-> Blue Power: to ještě nevím, ale už teď z toho mám obrovskej respekt
-> Karel.: Chápu je to slabý.
-> Čokin: Musím něco udělat, než začnu zase stavět, pak se k tomu zase nedostanu Rád bych vzal letos malou na nějakej pidi srazík
-> Blue Power: to je tam jen tak opřený
Musím něco udělat, než začnu zase stavět, pak se k tomu zase nedostanu Rád bych vzal letos malou na nějakej pidi srazík
-> Blue Power: to je tam jen tak opřený
