C.C.C. Škoda 136 RS C.C.C. Škoda 136 RS

komentáře | popis | fotky | Hardcorepunk | 28.12.14 13:49 | 56x v oblíbených
Cassovia Custom Cars



Škoda 136 RS

oficiálne škoda 125L rok výroby august 1988

farba zelená pastelová

kúpená 3.10.2011 od Matusa :)





Motor:

- základ Favorit 781.136 po GO

- vačka séria (asi)

- 8 kanálová hlava + nové tesnenia

- karburátor SEDR 120tkový pretryskovaný

- rozdeľovač Š 120 nový

- nové sviečky NGK V-line (nikdy iné)

- nové silikonové káble

- odľahčený zotrvačník

- priečny výfuk (home made)



Prevodovka:

- suchý 5Q už druhý :)

- štartér Š120 po GO



Podvozok:

- pritvrdený a znížený

- prevarené dorazy

- suché poloosi po GO + vystužené ramená

- predné brdy zatiaľ 2 piestikové po GO

- kolesá 5.5 prevaráky R13 rozšírené na letných gumách 185/60 R13 Barum



Interiér:

- predné sedadlá z BMW asi E30

- športový volant škoda

- podsvietenie LED

- kľučky okien Felicia (čierne)

- ipury

- poťahy

- zadné sedadlá rapid



Exteriér:

- prítlačné krídlo

- zamračená predná kapota (na riť robota)

- fólie na oknách + GTA San Andreas nalepky na bočných oknách :)



Hudba:

- Pioneer DEH-2900MPB

- zadné repro MAGNAT Edition 693

- plato z MDF + tlmenie akustickou penou

- predné repro JVC 130 cm



V zálohe:

• 5q mokrý

• 2 x 4q mokrý

• 2 celé rozobraté škody :)



2011:

• prezuté na zimu

• sériový výfuk - športový sa zlomil :(

• nový klinový remeň + vzduchový filter

• nové spojkové ložisko



2012:

• priečny výfuk + výfukové potrubie favorit (vybrusené, nastriekané)

• nový filter sania

• nový palivový filter

• vyriešená záhada vyskratovamia elektriky

• nové kolesá 185/60 R13 šírka 5,5

• upravený filterbox = otvorené sanie

• výmena K.O. 5q suchý za funkčný 5q suchý

• vyčistené a strieknuté plechy pod motor

• konečne strieknutý volant :)

• vymenená výstuha predného náraznika (3 zo 4 šrúb zlomené)

• kufor v základe

• vymenená hadica podlaku na brzdy

• nové zadné svetlá (spokojnosť maximálna)

• opravené čelo a dočasne sériové predné svetlá

• vymenené predné smerovky za zánovné (díky Miro)

• vymené kladivko v rozdelovači (dôvod neštartovania)

• prevarený a konečne uchytený výfuk :) (thx Miro)

13.11. - kúpené pneu na zimnú sezonu 165/70 R13 na klasických plechových diskoch

18.11. - odstránená vada prednej smerovky + nový facelift masky

20.11. - dorazili podložky pod stabík (hrúbky 5mm, 10mm, 15mm)

27.11. - emisná hotová

22.12. - auto spojazdnené = vadný kondík na rozdelovači (ďakujem za pomoc Waldovy a Jarčimu) :)

28.12. - nový kondík + palec v rozdelovači, nové sviečky NGK R

29.12. - nutnosť vymeniť jeden piest + kružky, ojničné šálky všetky a hlavne sací kôš a výmena plechovej vane za hliníkovú!!! Nové tesnenie pod hlavou a motorový olej Castrol GTX 15W-40 + filter

30.12. - nastavenie ventilov a predzápal + odtrh :) veľké ďakujem patrí Garažmajster a Jarči



2013:

04.01. - dojazd do garaže na jedničke :/ naštastie, neviem síce ako náhodou sa odpojila radiaca tyč od prevodovky (strata skrutky)

12.01. - opäť niečo s radeným...dojazd do garaže na 3. a 4. stupny :) = zlomené oko na tyčke tiahla (spojenie s pákou), zavarené a fungujeme ďalej :)

06.03. - prezuté na letné a vyleštené celé auto :)

19.05. - umyté a vyleštené + nahodené pukličky

02.06. - Tuning Grillovačka Rozhanovce + nemerané šprinty

19.06. - defekt :/

23.06. - opravený defekt, začalo to prepúšťať cez disk...takže je tam už duša

13.07. - jemné zamaskovanie hrdze :)

14.07. - zohnal som zadné okno s foliou, takže už len to nahodiť

23.07. - trošku sme sa boli prevetrať

16.08. - najodené okná s fóliou :)

14.09. - prichystané podložky pod stabilizátor

28.09. - Tuning Grilovačka v Rozhanovciach + nejaké šprinty :)

29.09. - umytá a uložená do garaže

07.12. - dostal som do daru zadné sedačky rapid + gumené koberce :)

12.12. - konečne prezuté na zimné radovánky

17.12. - rozbitá predná smerovka...:/

27.12. - smerovka vymenená :) Ďakujem Tom.T za paraboly a Jaroslav Tkáč za sklíčka

28.12. - zadné sedadlá vymenené za komplet Rapid + originál škoda gumené koberce (tnx Miro Halás)

31.12. - auto umyté a vyčistené



2014:

04.01. - oprava nefunkčného motora :/ pokryvené a polamané zdvíhacie tyčky vahadiel

11.01. - maska už bez RS znaku

12.01. - odstránenie škaredej žraločej akože antény :DDD

26.01. - šmýkanie na letisku

28.01. - čistenie alternátora a nabitie baterky :)

02.03. - vyleštenie + nálepka na strechu

05.04. - prezuté na leto

01.06. - preleštené, vyvetrané, odložené

30.06. - príprava na očistu motora + štarter felicia

20.09. - prasknutý piest, výmena motora za 136 + nové tesnenia atd...









Chystané úpravy:

• údržba motora a vyčistenie motorového priestoru

• podsvietenie detailov auta (nič prehnané )

• nutnosť zavariť most = odrthnutý stabík :/ prichystané podložky pod stabík v troch hrúbkach

• vymeniť kapotu + originál maska, lebo to zamračenie je nariť urobené...po roku to kvitne jak lúka na jar :/

• odstránenie krídla + originál zadná kapota

• doladenie letného obutia

• čas úkaže čo ďalej :)



C.C.C. Škoda 136 RS - komentáře:

10:58:14
27.02.2013
Kurier Grobar
-> Hardcorepunk: už máš hotový namet na polep? 9
09:43:16
27.02.2013
Hardcorepunk
Tak konečne sa možem pustiť ďalej do úprav:

- nové zámky dverí dorazia

- subwoofer dokončiť + zapojiť

- centrál + alarm

- polep auta 2013 :)
10:34:17
13.01.2013
Hardcorepunk
Včera konečne som sa mohol pošmýkať...1 Letisko Rozhanovce 5
10:26:57
13.01.2013
Hardcorepunk
-> afro100: to sa dá :) ale nie na snehu
17:06:01
05.01.2013
afro100
-> Hardcorepunk: hlavne ako niektori mozu jazdit na letnych v zime 47
10:53:29
05.01.2013
Hardcorepunk
10:53:07
05.01.2013
Hardcorepunk
R13 185/60 vs 165/80 síce dočasne ale tak nechápem ako niektorý na tom môžu jazdiť stále 1
zvětšit C.C.C. Škoda 136 RS - obrázek od Hardcorepunk vložen 05.01.2013 10:53:07
10:51:17
05.01.2013
Hardcorepunk
takto stala prikrytá 1
zvětšit C.C.C. Škoda 136 RS - obrázek od Hardcorepunk vložen 05.01.2013 10:51:17
21:06:15
03.01.2013
peter l
-> Hardcorepunk: No hotovo...8 ale hlavne ze uz ide4
14:16:35
02.01.2013
Hardcorepunk
-> peter l: tak najprv neštartovalo auto a potom keď sa vymenil kondík tak šlo na tri valce...nakoniec bolo odlomené aj z piesta + ojničné šálky boli v riti, kedže ludia čo skladali ten motor dali nariť sací kôš a ďalej už asi vie každý :) takže sa menil piest a šalky, nový olej, filter, tesnenie pod hlavu 1
18:54:00
31.12.2012
peter l
-> Hardcorepunk: Ačo bolo????
13:34:57
31.12.2012
Hardcorepunk
Takže problém vyriešený 4
16:18:12
24.12.2012
Jožynek
-> Hardcorepunk: Tak ja osobne len AGIPka, či už benzín alebo nafta a väčšinou, pokiaľ sa dá, tak stále len na jednu/dve pumpy rovnaké chodím dookola...
13:57:05
24.12.2012
Hardcorepunk
-> Jožynek : tak ja už len Shell alebo Metro 6
13:51:22
22.12.2012
Jožynek
-> Shatter: Býv. majitel bratového Fava, tankoval stále tak ako ty na LUKoile 98ku, až raz tam natankoval nejaký sajrajt že to rozhodilo celý chod motora a posralo sa čo mohlo...odvtedy len AGIPka a pohoda...
12:30:37
22.12.2012
Hardcorepunk
-> Shatter: Tak asi len zhoda náhod 6
11:11:12
21.12.2012
Shatter
-> Hardcorepunk 27.11.12 10:36:12: Ja tankujem stále na Lukoile, ale 98ku.. Bez problémov.
10:55:06
21.12.2012
Hardcorepunk
ešte stále nepojazdná 8 nevieme prísť na problém
10:35:29
03.12.2012
Hardcorepunk
v základe
zvětšit C.C.C. Škoda 136 RS - obrázek od Hardcorepunk vložen 03.12.2012 10:35:29
10:33:15
03.12.2012
Hardcorepunk
takmer vybrúsené
zvětšit C.C.C. Škoda 136 RS - obrázek od Hardcorepunk vložen 03.12.2012 10:33:15
Extreme Tyres