vašo/škoda 125l

-> elchicomalo: Tu nieje čo kritizovať,každý si robí auto podľa svojho obrazu a ak sa na ňom jazdí a ešte aj súťažne ,tak to musí byť na ňom aj vidno.A ak je po mechanickej stránke vyladené poriadne a táto škodovka podľa toho,čo sa tu píše je tak nejaký skrívený blatník nie je absolútne podstatný.Stalo sa to mne a aj iným...a také veci sa dajú spraviť:)

-> elchicomalo: ved práve som išiel ako si to tak mohol skurviť ? (joke)

TAK TERAZ MI MôžETE OKRITIZOVAť NAPRíKLAD TEN ZADNý NARAZENý BLATNíK ABY STE MALI čO ROBIť

MOLSO 03.12.10 18:10:56 napsal:

→ Skodagang: na kyvke nemoze mat acka pokial nema prevodovku

padnutu na zemi alebo unavené pružiny rameno vyzerá krivo, možno aj

krivé je, ale nohavica ťa nepustíasi tak ja som Ačka na kyvke mal až ked mi spadla prevodovka na zem a aj tak tie "Ačka" boli takmer nebadateľné

-> Skodagang: na kyvke nemoze mat acka pokial nema prevodovku padnutu na zemi alebo unavené pružiny rameno vyzerá krivo, možno aj krivé je, ale nohavica ťa nepustí

Skodagang: a dalej-ramená ani pružiny niesú unavené!a viem ako auto jazdilo v sérii a ako jazdí na tomto podvozku.ešte nejaké chyby si našiel??lebo vidím že len o to ti ide.ááno majstre my vieme že tebe sa nikto nikdy nevyrovná,,,ešte sa odteba vela musíme učiť:) budeme si pamätať twoje rady.každý nemôže mať všetko tak dokonalé ako to máš ty:)

Skodagang: vidím že ty si tu najmúdrejší .podla čoho si zbadal že by auto bolo hnilé??inak je vyvarené a je tam komplet nová podlaha a auto je pekne zdola natreté aj nastriekané!dalej kola sou vraj sjeté nevím kdopak je tady víc sjetej:).v niečom máš aj pravdu.ked auto robiť tak od základu.ale robil tuna niekto závodáka???toto je len obyčajná škodovka na bežné jazdenie čo má ek.stk,špz aj pzp:).a zvnútra prí ošklivé??komu se nelíbí ať nekoukáá.

-> Skodagang: to chce klid :-D

-> ondrej1: neboj sa to viem-> saSaT: tak oukey..ja som mal pocit ze toto je už príliž

i na kyvné nápravě, se podiv , že ho tam má, ale to nemění nic na tom, že to auto musí být absolutně nestabilní. Chlapci, když chci něco dělat, je třeba začít od základu, nandat kraviny na staré, rozviklané auto umí každý, ale jaký je pak výsledek?? K čemu je mu podvozek, když má nápravy v řiti, bude to plavat a to možná ještě víc jak na serii. Nejprv je třeba auto uvest do top stavu , vyztužit a podobně a úpak teprv zvyšovat výkon, nebot bezpečnost především, že?? A to platí i u brzdového systemu. Pokud upravene fáčko s 2 karbci, tak už mě ta 1000 nevytrhne na 4 pístky a 500 tikylo za ramena, a silentbloky. co vy na to??

-> Skodagang: áčko na kyvke ? pokial nemá unavené pružiny tak ťažko

a ty ramena jsou dost zkroucené, to musí mít A-čko jako kráva, vyměn je za nove, jsou brutálně unavený!!!

neni to dost shnilý?? A ty kola jsou taky sjete ze vnitř. Hoši , nejprv je třeba udělat kastli, to znamená to rozebrat do posledního šroubku, opískovat a nalakovat, potom skládat z nových či repas. dílu, pak to má ten správný efekt a taky význam, tohle je načnačané a přitom uvnitř dost ošklivé.- majitel nemá smysl pro detail, chváta jen aby to vypadalo. Nerchtěl bych se s timhle vozidlem někde vyřachat, asi by se to zmačklo jak krabička od sirek a z šofera by zbyla jen kašička mixovaná na te sportovní sedačce :D

Hoď sem nějaké fotky celého auta... jinak podle profilové fotky to vypada brutálně

ajaj tu je susedova skodesa novozamocka najlepsia driftovacia skoda:)))))))

-> waldo: ani se mě nezdá že by bylo nějak moc...na takový snížení myslim že normál...taky sem to tak nějak vozil na 110L

zdarvim vidim ze sa stroj ocitol uz aj tu nech sa ti dariiii

To bude nějaké driftovací vozidlo?

-> waldo: Šak ked to má znižené tak poloos tahá rameno preto je take nakrivo

-> elchicomalo: to pozdĺžne rameno nemáš nejaké pokrútené?