Fantom / 105 TURBO

Tak a tohle je moje stávající přibližovadlo. Jak již možná někdo tuší sem mechanik a toto auto slouží k mojí dopravě do zaměstnání.. Původní motor vzal za své a tak sme s kamarády v garáži potkali jiný.
Nevím už ani jak se to tenkrát všechno seběhlo, vim akorát že mi na hlavu asi spadla těžká cihla a zbytek už je jasnej... Dnes sem tu jan na skok, tak detailní popis časem.

technické údaje:
Škoda 105L
motor řadový čtyřválec kdesi vzadu
objem individuálně dle nálady dělníků na lince
vrtání x zdvih viz objem
výkon neuvěřitelný, těžko hledá soupeře
točivý moment démonický, postrach poloos
kompresní poměr 8 – 10:1 (jak se zrovna zadařilo)
plnění motoru karburátor se samozanášením hlavní trysky
startér v lepším případě elektrický, v horším je start na dobré vůli kolemjdoucích
převodovka velká a těžká
brzdy vpředu dva kotouče s účinností bubnů. Vzadu dva bubny bez účinnosti
suchá hmotnost nezměřitelná, do auta pořád někudy teče
objem nádrže různý, liší se podle venkovní teploty a snahy pumpařů o poctivost
cena lidová, jedno z mála aut, na které stačí průměrný měsíční plat