Adelka Škoda120LS
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Je to škoda 120LS Otcova v poradí tretia Škodovka, donedávna to bolo rodinné auto ale otec si kupil Škodu Octaviu, po dlhom premýšlaní auto ostalo v rodine. Daroval ho mne :D
Motor: originál 120LS skončil v mojom závodáku potom tam bol motor favorit 781/135 bez úprav , aktualne felda 1.3 origo 50kw znizena hlava zvacsene kanale zlícovane , ostra vačka 288/284 , moto karbce , výfuk je tam priečne uložený s plnopriechodzím tlmičom ,odlahčený zotrvačník a remenica ,elektronicke zapalovanie . Odmeraných 88HP 117Nm .
Prevodovka: originál 4q aktualne je tam suchý 5q
Interier: trošku poupravený rapid palubovka, ipury , radio pioneer repraky v predných dverach , vyrobene zadne plato + osadene repraky , nejaký subwofer za sedačkami , el. predne okna, central alarm.
Exterier: Auto dal ešte otec nastriekať bola snaha trafiť origo odtieň , farba glazurit, folie na oknach , elektrony každu chvílku ine , auto je trošku znížene a inak original vzhlad.
Predná naprava: vystužene spodne ramena, vrchne ramena a nasledne komplet opieskovana po opieskovani natreta alkytonom. pružiny su tam speedpro Okruhové .Tlmiče origo Pal upravene firmou HP sporting . Všetky silentbloky su nové. Brzdy su tam už 4piesty po komplet repase (duralove piestiky, nove prachovky, gumičky, odvzdušňovaky. brzdove platničky ferodo a kotuče speedpro dierovane, 4piesty su zapojene cez prepojky.
Zadná naprava: Zadna naprava origo kyvka aktualne vlečka prerobena na kotučove brzdy , sú tam použite strmene z prednej napravy dvojpiestove , hydro rúčka ,prevodovka je tam každu chvílu ina :D , zrepasovane poolosy , vystužene ramena šikme aj pozdlžne, prevarene domce pružín . Pružiny su tam kyvkové a origo tlmiče upravene firmou HP sporting. Tolko asi k napravam je to trošku kolotočarina ale zatial sa mi to pači :)
Plány do roku 2013: Skompletizovať zakupený favo motor od MOLSA, nahodit ho, spravit nejaký výfuk (asi použijem koncový felda tlmič) vychytať ešte nejake chyby po nahodení vlečky, možno nejake inovacie v interieri a hlavne jazdiť jazdiť a jazdiť
26.2.2013 Naimplantovaný motor favorit + výfuk koncový felda tlmič
Motor: originál 120LS skončil v mojom závodáku potom tam bol motor favorit 781/135 bez úprav , aktualne felda 1.3 origo 50kw znizena hlava zvacsene kanale zlícovane , ostra vačka 288/284 , moto karbce , výfuk je tam priečne uložený s plnopriechodzím tlmičom ,odlahčený zotrvačník a remenica ,elektronicke zapalovanie . Odmeraných 88HP 117Nm .
Prevodovka: originál 4q aktualne je tam suchý 5q
Interier: trošku poupravený rapid palubovka, ipury , radio pioneer repraky v predných dverach , vyrobene zadne plato + osadene repraky , nejaký subwofer za sedačkami , el. predne okna, central alarm.
Exterier: Auto dal ešte otec nastriekať bola snaha trafiť origo odtieň , farba glazurit, folie na oknach , elektrony každu chvílku ine , auto je trošku znížene a inak original vzhlad.
Predná naprava: vystužene spodne ramena, vrchne ramena a nasledne komplet opieskovana po opieskovani natreta alkytonom. pružiny su tam speedpro Okruhové .Tlmiče origo Pal upravene firmou HP sporting . Všetky silentbloky su nové. Brzdy su tam už 4piesty po komplet repase (duralove piestiky, nove prachovky, gumičky, odvzdušňovaky. brzdove platničky ferodo a kotuče speedpro dierovane, 4piesty su zapojene cez prepojky.
Zadná naprava: Zadna naprava origo kyvka aktualne vlečka prerobena na kotučove brzdy , sú tam použite strmene z prednej napravy dvojpiestove , hydro rúčka ,prevodovka je tam každu chvílu ina :D , zrepasovane poolosy , vystužene ramena šikme aj pozdlžne, prevarene domce pružín . Pružiny su tam kyvkové a origo tlmiče upravene firmou HP sporting. Tolko asi k napravam je to trošku kolotočarina ale zatial sa mi to pači :)
Plány do roku 2013: Skompletizovať zakupený favo motor od MOLSA, nahodit ho, spravit nejaký výfuk (asi použijem koncový felda tlmič) vychytať ešte nejake chyby po nahodení vlečky, možno nejake inovacie v interieri a hlavne jazdiť jazdiť a jazdiť
26.2.2013 Naimplantovaný motor favorit + výfuk koncový felda tlmič
Adelka Škoda120LS - komentáře:
-> TT_danyel: Lano bolo ale nakonyec to nebolo tak vážne , mrasova poyztka to vsdala 
-> robynho130: No tak za to tu krýžom krážom hecuje tak to pryšlo aj namňa
-> Danco8: us zom pocul o lane..bol tu dodko
Zom kukal na Fb, se za jakzy rosbehlo meranye škodovyek tu s okolya
-> Danco8: tak šup graf do přýzlušného tématu,takovích akcý bi mělo bít jenom výc 
-> TT_danyel: tak tak 88HP 117Nm . A odtyal na lane
-> TT_danyel: 88 kobilyek ak zom dobre poztrehol. Ak za mílym, pardon
-> Danco8: a ĝo zy nameral?
-> Jurdaj: Sabudol zom zy vipítať povolenye 
aha ho pred mojymy garážamy
fajne koleĝkáá 
kurna ale tye kola tam zeknu
-> afro100: fuuha tak to abzolutne nevyem azy zom nepoĝul 
dnez zom na teba trubyl dakde u Ylavi(ladce?) s takeho modreho kombyka
-> dakar.cs: Dýk znažyl zom za a ĝo za tíka kotuĝou zom prekvapení z toho ako to brsdý ale to je azy normalne ked zom mal doteraz dvojpyezti ale Lubez zy moc nepochvaluje tye dyerovane kotuĝe
-> Danco8: Tijo,vipadá to fakt pěkně,dobře zyz máknul. A co ti děrované kotouĝe,mizlýš že budou lepšý než obiĝejné?
ÁÁÁ, tadi ze taki nahasuje vleĝka. Jen tak dál!
