Jerry
??? Na 100% to jsou 17" stejný jako má Vráťa na erku.
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda 105 Sport
Psal se rok 2004 a já jsemse rozhodl že si pořídím nějaký stroj. Osudným si mi stal den kdy jsem jí poprvé spatřil. Rozhodl jsem se že jí musím mít. Netrvalo to dlouho a stále u mě na dvoře. Rok výroby částečně odpovídal jejímu stavu, ale nebylo to tak tragické. V lednu 2007 oslavila 23 let.
motor: sériovka 105 S. Jediná fatalita, která byla v tomto voze je startér z feliny.
interiér: vnitřek celého vozu zdřejmě pochází z škody 120LS. Dále tříramenný sportovní volant (na fotkách nejni aktuálni). Digitální tachometr. Řadící páka vlasní výroby a designu. Použitý materiál švestkové dřevo. Seřízlá o 12 cm.
úpravy: první věc, kterou jsem na vozu udělal bylo snížení předních pružin o 1,75 závitu a otočení misek pod dorazem. Potom jsem sehnal výfuk od Mattessa, který ho sundal ze svého rapida 136. Dále to pokračovalo audiem.
Audio se rozpohyboval když jsem koupil panasonica za 3500Kč. Repráky mám v předu 16" kompa Magnat Classic 216 a v zádu koaxy 6x9 Magnat Classic 694 . Dále jsem vyměnil budíky z kulatejch za rapiďácký. Scházel mi totiž otáčkoměr tímto jsem to vyřešil. Nedávno jsem sehnal masku s pletivem od Antitunera. Po menších úpravách ( svařování ) jsem ji namontoval. Dále sem udělal nástřik přední části a do barvy jsem dal taky motor. Vypadá to jak v omalovánkách pro malý děti :-). Nedávno jsem osadil zadní nápravu podložkami 2,6 cm na kolo.Následovalo nástřik auta modrou barvou ve spodní části vozu modrou barvou. Nový image dostala i přední kapota jenž dostala černou barvu, a tím byl podtržen celý vzhled vozu.
plánuji: odvoz do šrotu!!! nic jineho už se nedá dělat, jestli nekdo vi jak ji zachránit tak beru všechny rady!!!
TAK UŽ JE PO NÍÍÍ :-((((((((((((((((((((((( (((
Psal se rok 2004 a já jsemse rozhodl že si pořídím nějaký stroj. Osudným si mi stal den kdy jsem jí poprvé spatřil. Rozhodl jsem se že jí musím mít. Netrvalo to dlouho a stále u mě na dvoře. Rok výroby částečně odpovídal jejímu stavu, ale nebylo to tak tragické. V lednu 2007 oslavila 23 let.
motor: sériovka 105 S. Jediná fatalita, která byla v tomto voze je startér z feliny.
interiér: vnitřek celého vozu zdřejmě pochází z škody 120LS. Dále tříramenný sportovní volant (na fotkách nejni aktuálni). Digitální tachometr. Řadící páka vlasní výroby a designu. Použitý materiál švestkové dřevo. Seřízlá o 12 cm.
úpravy: první věc, kterou jsem na vozu udělal bylo snížení předních pružin o 1,75 závitu a otočení misek pod dorazem. Potom jsem sehnal výfuk od Mattessa, který ho sundal ze svého rapida 136. Dále to pokračovalo audiem.
Audio se rozpohyboval když jsem koupil panasonica za 3500Kč. Repráky mám v předu 16" kompa Magnat Classic 216 a v zádu koaxy 6x9 Magnat Classic 694 . Dále jsem vyměnil budíky z kulatejch za rapiďácký. Scházel mi totiž otáčkoměr tímto jsem to vyřešil. Nedávno jsem sehnal masku s pletivem od Antitunera. Po menších úpravách ( svařování ) jsem ji namontoval. Dále sem udělal nástřik přední části a do barvy jsem dal taky motor. Vypadá to jak v omalovánkách pro malý děti :-). Nedávno jsem osadil zadní nápravu podložkami 2,6 cm na kolo.Následovalo nástřik auta modrou barvou ve spodní části vozu modrou barvou. Nový image dostala i přední kapota jenž dostala černou barvu, a tím byl podtržen celý vzhled vozu.
plánuji: odvoz do šrotu!!! nic jineho už se nedá dělat, jestli nekdo vi jak ji zachránit tak beru všechny rady!!!
TAK UŽ JE PO NÍÍÍ :-((((((((((((((((((((((( (((
Jerry - komentáře:
-> Antituner: Kolik jsi měl v sobě 
??? Na 100% to jsou 17" stejný jako má Vráťa na erku.
??? Na 100% to jsou 17" stejný jako má Vráťa na erku.
-> Tuner#2: No vypadaly větší,ale holt to byly obyč 17".
Hádat se nebudu.
Hádat se nebudu.
-> Antituner: Jestli myslíš 1,8T toho žluto-zelenýho, tak ten má "jen" 17" ten samý rozměr co Luboš.
-> Tuner#2: No myslim že ve Štílci na tom žlutym rapidu.Snad mam pravdu,jinak mě asi ukamenuješ co??
-> Antituner: U koho jsi prosím Tě viděl 18"???
-> Antituner: Taky to je muj byvalej vejfuk
-> Rabbit: Ty 18" kola jsou fotomontáž,ale udělaná vcelku dobře.Ty kola se tam musí nějak vejít,protože už sem to viděl(ale jenom 1)A ten vejfuck je opravdu sériovka s větší rourou,ale zvuk to nemá špatnej!
Ty kola se tam musí nějak vejít,protože už sem to viděl(ale jenom 1)A ten vejfuck je opravdu sériovka s větší rourou,ale zvuk to nemá špatnej!
-> Jerry: no ty 18ky nemají chybu... 7b
7b
Jestli to sou 18" tak mám zásdadní dotaz: JAK SI TO TAM KUA NARVAL??? Dyk to musí dřít né? A ten vejfuck je sériovka s větší dírou nebo sem se splet?
Tak to se ukáže. Fotka ti neni důkazem? To budeš 
-> Jerry: Jestli ty 18" tak já minimálně 19" 
No to se uvidí. Ale nedělám si iluze.
-> Jerry: Jsem zvědavej, kdy ty 18" budou ve skutečnosti... ale vypadá to dobře.
ale vypadá to dobře.
-> Jerry: hmmmm
Sorry to skrácení pružin jsem napsal špatně, ještě jsem to nezměnil ale má to bejt 1,75. A ten sport to je jen tak pro ten pocit když je to jenom 105.
nechcem byt svina, ale S v nazve skoda 105 S znamena teda vsetko mozne len nie sport. este sa chcem spytat, ako si meral to skratenie o 1.45 zavitu? a preco prave tolko?
-> Hanuš: :o))))
-> Jerry: a pacient už hraje. Slyšel jsem to a ... stím to špatně dopadne. Začínat z novým rádiem a 4mi repro. Podle mých zkušeností z tebe bude za rok větší pacient než ze mě.
-> Jerry: Pozn: spatne si mi napsal, pak si lidi mysli, ze je vyfuk od nekoho jinyho, ktery se pise normalne.....
jó to víš, změna je život
