REMIX / škoda eXtreme
-> lubosgls:
Hoši já už jsem z toho vedle, raději to neřešte, hlavně že to hraje
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
Aktuálně:
Škoda eXtreme PRODÁNA !!!! :(
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
Provedené úpravy:
Exteriér:
- přitmavená zadní poločirá optika s lakovanými parabolami!!
- lak - tmavě modrá perleťová metalíza (na fotkách je to strašně zkreslené)
- zrcadlově pokovená okna s atestem 8SD
- poločiré boční blikače (Ford Focus)
- modrÝ neon vepředu
- zadní SPZ na nárazníku
- přední nárazník pryč a SPZ na čele
- střešní okno
- zamračená kapota
- tónované přední světla
- stroboskopy v čočkách umístěné v předním čele
Podvozek:
- Krásné nové plechové disky se super poklicemi :-D
- vpředu: čtyřpístkové kotoučové brzdy
- vzadu: čtyřpístkové kotoučové brzdy
- hydraulická ruční brzda
- přitvrzené přední tlumiče s červeným lakem + přitvrzené pružiny gumou
- zadní tuhé tlumiče s červeným lakem..
Interiér:
- čalouněný komplet modrý interiér
- modře lakovaná palubovka
- alarm na DO
- modrý přístrojový štít s bílými budíky
- tříramenný sportovní volant
- model Audi TT na palubovce, při zapnutí světel se rozsvítí i jeho:)))
Motor: GO motoru červenec 2005!!
- Favorit 136, kompletní GO (nové vložky,písty,kroužky,rozv ody,těsnění,ložiska...pros tě vše)
- karburátor z Tatry 613
- sání fávo + vyrovnávací podložka
- příčný výfuk s nerez laděnou koncovkou schovaný v motoru
- převodovka 5q
Hudba:
- rádio Panasonic SF408 + DISCMAN na CD-R, CD-RW, mp3,... (hraje to super:)
- vzadu: v platě místo sedaček uprostřed usazený SUBWOOFER 38cm!!
- vpředu: Fenner - 220W
- v zadním platě dva výškáče + bassreflexy
- výhybka Focal
Plánované úpravy:
- NOVÝ PROJEKT !!! www.ttk.unas.cz/remix.htm
Děkuji všem kteří mě podporovali a pomáhali mi v tunění mojí šáde..Langi, MadMan, tuningkamil a další..
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
-> VIDEO Z KOPŘIVNICE 17.4.2004 - RYCHLOSTNÍ ZKOUŠKA 1KM!!!!
srazy.aktualne.cz/koprivn ice.avi
-> PŘED SRAZEM V MOŠNOVĚ 2.4.2005
srazy.aktualne.cz/remix.m ov
-> KOUSKY VIDEÍ Z PŘÍJEZDU KOPŘIVNICE 16.4.2005
srazy.aktualne.cz/remix1. mov
srazy.aktualne.cz/remix2. mov
Aktuálně:
Škoda eXtreme PRODÁNA !!!! :(
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
Provedené úpravy:
Exteriér:
- přitmavená zadní poločirá optika s lakovanými parabolami!!
- lak - tmavě modrá perleťová metalíza (na fotkách je to strašně zkreslené)
- zrcadlově pokovená okna s atestem 8SD
- poločiré boční blikače (Ford Focus)
- modrÝ neon vepředu
- zadní SPZ na nárazníku
- přední nárazník pryč a SPZ na čele
- střešní okno
- zamračená kapota
- tónované přední světla
- stroboskopy v čočkách umístěné v předním čele
Podvozek:
- Krásné nové plechové disky se super poklicemi :-D
- vpředu: čtyřpístkové kotoučové brzdy
- vzadu: čtyřpístkové kotoučové brzdy
- hydraulická ruční brzda
- přitvrzené přední tlumiče s červeným lakem + přitvrzené pružiny gumou
- zadní tuhé tlumiče s červeným lakem..
Interiér:
- čalouněný komplet modrý interiér
- modře lakovaná palubovka
- alarm na DO
- modrý přístrojový štít s bílými budíky
- tříramenný sportovní volant
- model Audi TT na palubovce, při zapnutí světel se rozsvítí i jeho:)))
Motor: GO motoru červenec 2005!!
- Favorit 136, kompletní GO (nové vložky,písty,kroužky,rozv ody,těsnění,ložiska...pros tě vše)
- karburátor z Tatry 613
- sání fávo + vyrovnávací podložka
- příčný výfuk s nerez laděnou koncovkou schovaný v motoru
- převodovka 5q
Hudba:
- rádio Panasonic SF408 + DISCMAN na CD-R, CD-RW, mp3,... (hraje to super:)
- vzadu: v platě místo sedaček uprostřed usazený SUBWOOFER 38cm!!
- vpředu: Fenner - 220W
- v zadním platě dva výškáče + bassreflexy
- výhybka Focal
Plánované úpravy:
- NOVÝ PROJEKT !!! www.ttk.unas.cz/remix.htm
Děkuji všem kteří mě podporovali a pomáhali mi v tunění mojí šáde..Langi, MadMan, tuningkamil a další..
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
-> VIDEO Z KOPŘIVNICE 17.4.2004 - RYCHLOSTNÍ ZKOUŠKA 1KM!!!!
srazy.aktualne.cz/koprivn ice.avi
-> PŘED SRAZEM V MOŠNOVĚ 2.4.2005
srazy.aktualne.cz/remix.m ov
-> KOUSKY VIDEÍ Z PŘÍJEZDU KOPŘIVNICE 16.4.2005
srazy.aktualne.cz/remix1. mov
srazy.aktualne.cz/remix2. mov
REMIX / škoda eXtreme - komentáře:
-> Tuner#2:
-> lubosgls:
Hoši já už jsem z toho vedle, raději to neřešte, hlavně že to hraje
-> lubosgls:
Hoši já už jsem z toho vedle, raději to neřešte, hlavně že to hraje
-> lubosgls: Jinak jestli mě zrak nemýlí, tak remix má v platě dvě ARNka a tomu se nedá říkat subváče.
-> remix: To byla narážka na to, že lubosgls psal: "ale nevim kdo by si daval do auta dva repraky rozdilnych parametru" takže asi tak. jinak jsem nepochopil otázku hned na začátku - ano basy jsou všesměrový, ale nechápu pořád proč by jsi nemohl mít dva, tři, pět... více wooferů v autě??
Ale já mám oba dva stejnej typ, tak vo co go?!
-> lubosgls: A prč by nemohl mít v autě dva různý woofery?? Jeden na nejhlubší spodek a druhý na pokrytí vyšších basů. Nějak jsem taky nepobral Tvůj dotaz.
-> lubosgls: To jsem rád, že jsme se shodli
-> remix: A vo tom to je
-> lubosgls: Hmm, ale me nejde o to aby to delalo kraval, ale aby to pekne hralo, viiis??
-> Honza.net: waty jsou jako waty kdyz neporovnavas jablka z hruskama jestli me teda rozumis , reprak jako reprak taky nejni ale nevim kdo by si daval do auta dva repraky rozdilnych parametru jestli jsem te teda spravne pochopil, stim stebou souhlasim ze je kazdyho vec co si kdo da do auta, co ale nechpu je ze vetsina lidi si do auta dava muzuku kuli tomu aby to delala poradnej kraval a ne kuli to mu aby to bylo sladeny na poslech
krom jineho umoznuje pouziti 2ou 4ohm repro zapojeni paralelne, tudiz do dvou ohmu, a tak ziskat vetsi vykon, pokud je ovsem zesik stabilni do 2ohm.
-> lubosgls: tak jednoduše to nejde napsat, nejsou watty jako watty a neni reprák jako reprák a myslím že je každého věc jak si navrhne a postaví audio v autě..
-> Honza.net: no to mas sice pravdu , ale jeden 200w bude asi levnejsi nez dva 100,
-> Honza.net: Někdy víc je moc, ale mě to tak stačí a vyhovuje, takže proto to mám asi tak
-> lubosgls: čím víc těch pulzujících koleček, tím větší kravál přéci ne? 
(JOKE)
(JOKE)
-> remix: no chtěl jsem si jen rejpnout, je známo že tony co vydava basak ucho nerozezna odkud jdou tak proto ta otazka proc dva?? se dava jeden, ale nejses sam kdo jich ma vic v aute
-> lubosgls: ???
Musím se přiznat že jsem tě moc nepochopil..
Musím se přiznat že jsem tě moc nepochopil..
Asi sem blbej a je me po tom ho*no, ale proč jsou tam ty dva subváče
Jsou to karburatory z motorky CBR
-> remix: A ze su tak smely - copa tam mas za ty karburatory?
-> minno: Mě se to přehnané nezdá, je to pěkné vlézt do auta, které je tak pěkně očalouněné, je to úplně něco jiného než origoš čalounění, ale to je samozřejmě jen můj názor
