130L

tento postarsi ale slechteny vuz jsem zakoupil od meho budouciho tchana, auticko bylo garazovane, udrzovane a casto spravovane, bez bouracky. puvodni motor 1300 ccm byl uhonen,pridren a pouzit na nahradni dily, byl nahrazen favoritem 135, karburator skoda130,alernator z felicie nesmi chybet starter z felicie povinost. svody z favorita prevarene na origo vyfuk a spousta dalsich drbek a vychytavek. motor fa mel tesne po go a lita jak raketa. se spotrebou kdys se hodne snazim a aji 5-6l.mam v planu az zase ten moturek zacne blbnout tak to trochu vylepsim!!! :) snizit hlavu ostrou vacku poradny karbec a poradna \"trubka misto vyfuku\", jenom svody a trubku( kdysi mi upadl vyfuk a to byl super zvoucek tak ho tam chci zase. udelal jsem za zadnima sedadlama konstrukci a vlozil do ni dva subwofry, kazdy znich na vykon cca 150w, jsou zivene zesilovacem 4x75w zapojenem v mustku na 2x150w. k tomu mam radio 4x45watiku jen tak trochu na vysky a stredy. Nenisice zadny preplesk ale kdys tomu zesilim tak se v aute nedomluvis ani kdybys umel sebevic kricet. vnitrni podsviceni je udelano z zarivek do pocitace, na 12 V. Vypadaji dobre! chystam se nekdy na jare udelat novy podvozek pruziny tlumice cepy a td. novou prevodovku ale prozatim nejsou volne finance ani cas. Jinak jsem velice spokojen se svim autem, je docela spolehlive nikdy me nenechalo ve stychu a jsem rad ze je tak jednoduche na opravi.



P:S:doufam ze se vam me auticko liby, nechci ho preplacat laminatem ani spojlkeramaa udelat z toho vabnicku na policajty spis naopak ale raci odlehcit a zrychlit a schovat se pred policajtama( bodu neni nikdy dost) peca.