kenalkim/popelnica 1.4

Zakupene v roku 2005.

Striekane v roku 2006.



Jesen 2006

namontovany motor 136-rapid

-vacka 310°

-Antikorove zvody 4-1 (p. Hricina)

-Mechanicke otvaranie 2 komori + pretriskovanie + vylestenie difuzorov

-priechodzi vyfuk ulter sport

-znizenie pruzin o 1zavit

Zivotnost motora bola 1 mesiac. Potom sa vysipali klzne loziska na kluke. (Co si neposkladas sam tak to nestoji za moc, uz upraveny motor asi vzivote nebudem kupovat a ked ano tak ho aj tak rozoberiem a prekontrolujem.)



Rok 2007 bol v znameni prerabky motoru

-Kluka+piesty Fabia 1.4 (najazdenych asi 5000km)

-Vacka 280° (p. Chovanec)

-Bandaz zvodov

-Hlava felicia Mpi

-Znizenie hlavi na kompresny pomer 10,5:1

-Odlachcenie ventilov

-Zvecsenie kanalov nasavania + vyfukov



Vyroba diskov 15"

-vnutro 1203

-obal renault

Pouzivane obutie 195*55*R15 Matador MP41 AQUILLA



2008 - patalie z motorom

-Na jar poddal piest na 4 valci. Najazdenych asi 10000km

-Vymena piestu, prekruzkovanie, vole za studena 0,25, predzapal 3°, motor ide ako hodinky.

-Auto dostalo dalsi vyfuk pozdlzne je priechodzi Ultersport a zanim je priecny Made in Home podla LA koli znizeniu hlucnosti (vdaka znizeniu hluku bola frajerka ochotna ist so mnou na dovolenku popelnicou do talianska).

-Koniec jesene poddal opet piest na 4 valci. Najazdenych asi 8000km.

-Montaz repasovanych 4piestikov + nove kotuce





2009

-Rozobratie motora, vylestenie ojnic a vyvazenie (15gramov odlahcenie) a cakanie na nahradne piesty+vlozky

-Konecna vaha piest+ojnica+kruzky - 832g