TUNER / Zelenka
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Novou karoserii jsem koupil 15.9.2000 v jednom bazaru.Narazil jsem na ní na inzerát a že jí majitel měl od roku 1990 schovanou ve stodole.Taky podle toho vypadala!!!Né že by byla skorodovaná,to ani náhodou,ale zabydleli se vní slepice a byla plná hoven a sena.......Chtěli za ní 17000.-.Ukecal jsem je na 15000.- a hned si jí odvezl domů.V té době jsem ještě nevěděl co se stane a že do toho "zahučí" tolik peněz.Pak jsem se asi někde praštil do hlavy a TUNING mohl začít........:-)
Karoserii jsem svěřil v okolí vyhlášenému klempíři a i když překročil domluvenou cenu byl jsem spkojený,blatníčky (vnitřní podběhy škody 120) tam byli jak z AZNP..:-)Nanesl jsem patřičnou vrstvu ochraných prostředků a pak jsem zajel za lakýrem a hrozně dlouho jsem si nemohl vybrat barvu.Napřed to měla být žlutá,ale pak jsem změnil názor na zelenou.Vybral jsem asi 8 odstínů podobné barvy a začal vyřazovat.Nakonec padla volba na VW SIGNAL GREEN.
Okna jsem zajel natónovat (pokovení) do Prahy na 98%.
Nápravy jsou z části nové a z části zrenovované škoda 130.Udělal jsem si výztuhy na předek i na zadek,vzpěru do kufru a ještě je jedna výztuha uprostřed vozu pod origoš výztuhou.
Brzdy jsou ve předu 4 pístky,ale ne ze 130 ale z 1203!!!!Jsou prostě větší a vzadu z Octavie kůli mechanické ruční brzdě.Kotouče jsu ve předu dvojité chlazené a ještě jsou navíc vrtané a mají drážky,průměr 288....A zadní jsou z Felicie ale také vrtané s drážkama.Oboje jsou od firny HPR. Kola jsou značky ATS a mají velikost 8j*17" ET 38 + pneumatiky 205/40-17
DRUHÝ kola jsou OZ Ultraleggera 7j*16" s pneumatikama 205/45-16. Jen použitím těchto kol se váha sníží o 20 kg.
Náboje jsou upravené na rozteč 100 mm + doladění rozchodu duralovýma podložkama. - Na 16" kola časem nové zadní náboje s větším rozchodem a přední nápravu by to chtělo novou s širšíma ramenama,jestli se na to někdy dostan
Pružiny jsou vyrobené z průměru drátu 14 a tlumiče jsou s nastavitelnou tuhostí značky SPAX..(28 poloh).
Interiér je skoro seriovej až na pár drobností....Třeba skořepinové sedačky SPARCO Evo,tříbodové bezpečnostní pásy SCHROT,hasicí přístroj,digi. tachometr SIGMA BC 1400,,středový panel z filcky,el. ovládaná okna,upravená palubní + přístrojová deska,přečalouněný dveře a strop,volant VICTOR a nějaká ta řadička.Dále namontovaný duralový bezpečnostní ochranný rám origo MTX + další výztuha napříč auta pod sedačkama...
Muzika
Hlavní jednotkou která bude mít vše na povel je autorádio s CD/MP3/WMA přehrávačem Alpine CDA-9835 která přes čtyřkanálový zesilovač Carpower VORTEX 4/400 bude pohánět přední komponentní reproduktory Magnat Extrema 2160 a zadní Magnat Xtrema 216. Dvoukanálový zesilovač je zmůstkovaný a pohání woofer Ground Zero GZUW 10" (bylo JL Audio 10W7-3) ....Jsou kompletně vytlumeny přední dveře,malinko i BR bedna a prostor za zadní stěnou....Zesilovače jsou umístěny v kufru a baterie pod dnem kufru (ano,místo rezervy))) kvůli lepšímu rozložení hmotnosti.
Motor z okti 1.8 T kterej je zatim v sérii (150 ps) protože je na sériovej převodovce (3,9) akorát je tam delší 4 a 5 stupeň.Setrvák fabia,4-lamelová kovokeramická spojka od FERODO.Startér felicia,el. benzínové čerpadlo BOSCH. Uchycení přes mezikus a nově vyrobené držáky motoru.
Časem se plánuje výměna převodovky z jiného vozu která snese podstatně větší výkon a hlavně točivej moment....ale zatim se mi nechce.Ve voze je už asi 8 převodovka...))
Nyní delší 4 a 5 stupeň pro pohodovou jízdu na dálnicích... ;-)
Váha cca 1050 kg s plnou nádrží na 17" kolech....:-(
Nejlepší čas sprintu na 400 m - 14,473 s
www.autotuning.cz/index.p hp?page=2&...
VIDEO Z 1. VEŘEJNÉ JÍZDY V ROCE 2004
Pár fotek z cesty pro ty co nejsou na FB
Croatia 2010 aneb "stodvacítkou" k moři : www.facebook.com/album.ph p?aid=34541&...
Karoserii jsem svěřil v okolí vyhlášenému klempíři a i když překročil domluvenou cenu byl jsem spkojený,blatníčky (vnitřní podběhy škody 120) tam byli jak z AZNP..:-)Nanesl jsem patřičnou vrstvu ochraných prostředků a pak jsem zajel za lakýrem a hrozně dlouho jsem si nemohl vybrat barvu.Napřed to měla být žlutá,ale pak jsem změnil názor na zelenou.Vybral jsem asi 8 odstínů podobné barvy a začal vyřazovat.Nakonec padla volba na VW SIGNAL GREEN.
Okna jsem zajel natónovat (pokovení) do Prahy na 98%.
Nápravy jsou z části nové a z části zrenovované škoda 130.Udělal jsem si výztuhy na předek i na zadek,vzpěru do kufru a ještě je jedna výztuha uprostřed vozu pod origoš výztuhou.
Brzdy jsou ve předu 4 pístky,ale ne ze 130 ale z 1203!!!!Jsou prostě větší a vzadu z Octavie kůli mechanické ruční brzdě.Kotouče jsu ve předu dvojité chlazené a ještě jsou navíc vrtané a mají drážky,průměr 288....A zadní jsou z Felicie ale také vrtané s drážkama.Oboje jsou od firny HPR. Kola jsou značky ATS a mají velikost 8j*17" ET 38 + pneumatiky 205/40-17
DRUHÝ kola jsou OZ Ultraleggera 7j*16" s pneumatikama 205/45-16. Jen použitím těchto kol se váha sníží o 20 kg.
Náboje jsou upravené na rozteč 100 mm + doladění rozchodu duralovýma podložkama. - Na 16" kola časem nové zadní náboje s větším rozchodem a přední nápravu by to chtělo novou s širšíma ramenama,jestli se na to někdy dostan
Pružiny jsou vyrobené z průměru drátu 14 a tlumiče jsou s nastavitelnou tuhostí značky SPAX..(28 poloh).
Interiér je skoro seriovej až na pár drobností....Třeba skořepinové sedačky SPARCO Evo,tříbodové bezpečnostní pásy SCHROT,hasicí přístroj,digi. tachometr SIGMA BC 1400,,středový panel z filcky,el. ovládaná okna,upravená palubní + přístrojová deska,přečalouněný dveře a strop,volant VICTOR a nějaká ta řadička.Dále namontovaný duralový bezpečnostní ochranný rám origo MTX + další výztuha napříč auta pod sedačkama...
Muzika
Hlavní jednotkou která bude mít vše na povel je autorádio s CD/MP3/WMA přehrávačem Alpine CDA-9835 která přes čtyřkanálový zesilovač Carpower VORTEX 4/400 bude pohánět přední komponentní reproduktory Magnat Extrema 2160 a zadní Magnat Xtrema 216. Dvoukanálový zesilovač je zmůstkovaný a pohání woofer Ground Zero GZUW 10" (bylo JL Audio 10W7-3) ....Jsou kompletně vytlumeny přední dveře,malinko i BR bedna a prostor za zadní stěnou....Zesilovače jsou umístěny v kufru a baterie pod dnem kufru (ano,místo rezervy))) kvůli lepšímu rozložení hmotnosti.
Motor z okti 1.8 T kterej je zatim v sérii (150 ps) protože je na sériovej převodovce (3,9) akorát je tam delší 4 a 5 stupeň.Setrvák fabia,4-lamelová kovokeramická spojka od FERODO.Startér felicia,el. benzínové čerpadlo BOSCH. Uchycení přes mezikus a nově vyrobené držáky motoru.
Časem se plánuje výměna převodovky z jiného vozu která snese podstatně větší výkon a hlavně točivej moment....ale zatim se mi nechce.Ve voze je už asi 8 převodovka...))
Nyní delší 4 a 5 stupeň pro pohodovou jízdu na dálnicích... ;-)
Váha cca 1050 kg s plnou nádrží na 17" kolech....:-(
Nejlepší čas sprintu na 400 m - 14,473 s
Alfa V6 vs. Zelenka
www.autotuning.cz/index.p hp?page=2&...
VIDEO Z 1. VEŘEJNÉ JÍZDY V ROCE 2004
1. jízda Zelenky
Pár fotek z cesty pro ty co nejsou na FB
Croatia 2010 aneb "stodvacítkou" k moři : www.facebook.com/album.ph p?aid=34541&...
TUNER / Zelenka - komentáře:
23:27:33
22.02.2010
22.02.2010
Tuner#2 - zrušená registrace
-> TUNER 22.02.10 23:20:55: 
23:20:55
22.02.2010
22.02.2010
TUNER
-> Tuner#2: Mě zvrbý ruce na zkůtra,jzem teď zkouknul teztovacý den někde v Ytályy,jak už to lydy hrnou na okruh a kuaaaa,v tejdnu muzym převést zkůtra s Plsně na Zedlácko,tak doufam že nepotkam někde po ceztě led ))))
Jo,na auto ze pomalu azy vrhnu,azpoň to saĝnu přypravovat,našy jzou v Alpách,tak budu pár dný u nych z hafýkem a azy to je vhodná doba něco saĝýt dělat
Jo,na auto ze pomalu azy vrhnu,azpoň to saĝnu přypravovat,našy jzou v Alpách,tak budu pár dný u nych z hafýkem a azy to je vhodná doba něco saĝýt dělat
23:08:32
22.02.2010
22.02.2010
Tuner#2 - zrušená registrace
-> TUNER: Zuper, tak jednou mýzto hozpodi garáž a je tam Už mě zvrbý ruce na pořádní auto. O výkendu jzem jesdyl C-Maxem a to je děz, to y Fávo je sábavnějšý...
Už mě zvrbý ruce na pořádní auto. O výkendu jzem jesdyl C-Maxem a to je děz, to y Fávo je sábavnějšý...22:59:07
22.02.2010
22.02.2010
TUNER
-> Tuner#2: To je jazní,zkoupýme ho jen pro zebe ))) Já už jzem zy o výkendu přyvesl převodovku od Václava...takže delšý 4ka a 5ka je nachiztaná...teď už jen zehnat chuť to viměnyt a jde ze na to...ještě ze přypravuje dalšý z dlouhejma.....ale ti obali po dalšý zmrty už letý do šrotu,už doztali pěkně sabrat.....pak azy saĝnu řešyt něco jyního..................*
19*
22:41:46
22.02.2010
22.02.2010
Tuner#2 - zrušená registrace
-> havlyk: -> Maxx: -> Eydi: ŭe já wůl něco pzal. Popravdě teď budu mýt ztarozt z baleným pružyn a poštu nebudu chtýt any vydět 
22:39:12
22.02.2010
22.02.2010
Eidy
-> Tuner#2: Tak vesmy jeden kubýk. Taki bich zy zoznul
22:21:13
22.02.2010
22.02.2010
havlik
-> Maxx: to nevadý:) já tam kdižtak pošlu NWKTho
22:19:19
22.02.2010
22.02.2010
Maxx
-> havlyk: ja bil prvný
22:17:52
22.02.2010
22.02.2010
havlik
-> Tuner#2: hele azy budu potřebovat olej
21:53:56
22.02.2010
22.02.2010
Maxx
-> Tuner#2: no tak my ho tam sakup a pošly dom
21:52:35
22.02.2010
22.02.2010
Tuner#2 - zrušená registrace
-> Maxx: Je to velká prodejna ale e-zhop nemá pokud vým. Odkas mám u auta v poděkováný.
21:50:38
22.02.2010
22.02.2010
Maxx
-> Tuner#2: má e-zhop?nebo je to něco malého?
21:50:01
22.02.2010
22.02.2010
Tuner#2 - zrušená registrace
-> Maxx: Jo to je můj víhradný dodavatel dýlů, má tadi v Plsny obchod.
21:46:48
22.02.2010
22.02.2010
Maxx
-> Tuner#2: ta 744kĝ? ja ho zehnal sa 845Kĝ na netu ale ještě jzem ho taki neobjednal,to je nějaká mototechna nebo co?
21:39:21
22.02.2010
22.02.2010
Tuner#2 - zrušená registrace
-> TUNER: Hele pane, dnezka mě udělal radozt Regner. Přyjdu tam, koukám noví ztojan na dalšý snaĝku olejů a tam Q8. Tak koukám a Q8 Formula 1 10W50 sa 744,- sa 4l a to je cena bes zlevi. Ještě, že jzem ho letoz neobjednal.
23:35:43
27.01.2010
27.01.2010
fine_ray
-> TUNER: no trochu bich ten kufr mohl jako předělat, zem zy tak řýkal... + zamosřejmě dveře + zamosřejmě radyo atd... no a kdiž to ti teď nepotřebuješ, tak že bich ušetřyl vztupný nákladi? Co nepředělám mího kombýka na lowryder :D :D
Blaztra zem koneĝně po dvou mězýcých vožený na růsní trénynki vindal, abi zpotřeba klezla :D
Blaztra zem koneĝně po dvou mězýcých vožený na růsní trénynki vindal, abi zpotřeba klezla :D
10:54:27
27.01.2010
27.01.2010
TUNER
-> fyne_rai: zymtě,copak bi jzy z ný dělal,takoví chrchlátka... ))
...slatej booomblazteeeer )))
...slatej booomblazteeeer )))
22:14:37
26.01.2010
26.01.2010
David V6
-> TUNER: dalĝých pár kylo jo ale ti penýse,taki jzem ze poohlýžel a je to otřez
13:24:44
26.01.2010
26.01.2010
fine_ray
-> TUNER: tu musyku co je navýc zy vesmu jo.
16:55:59
07.01.2010
07.01.2010
TUNER
No nyc brutálnýho ze bohužel neděje...auto je od pozledný jýsdi pod plachtou... Jo kola a musyka venku je snát...tak ze my nechce to tam vracet ))) Ale přyvesu ty tam dalšý převodovku,znad už mam azpoň jednu v kupě Nyc lamyno nebude...karbon kapoti,to bi bilo fajn,ale tolyk peněs už do toho nedam....pak bi to pokraĝovalo dveřma a dalšýma věcma.. ))) Zpýš mě ještě lákajý lehkí brsdi a ne ti lytynoví co mam....to je dalšých pár kylo dolu na zprávnim mýztě
Nyc lamyno nebude...karbon kapoti,to bi bilo fajn,ale tolyk peněs už do toho nedam....pak bi to pokraĝovalo dveřma a dalšýma věcma.. ))) Zpýš mě ještě lákajý lehkí brsdi a ne ti lytynoví co mam....to je dalšých pár kylo dolu na zprávnim mýztě 
