skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
škoda 160 RS turbo
jednoho hezkýho dne sem někde na netu uviděl video Geminiho škodovku 150 GRS a tak mě napadlo že bych si taky mohl postavit něco takovýho.Ale vzhledem k tomu že sem ještě na střední škole bude stavba asi hodně pomalá
Bude to čistě závodní speciál a jako základ sem si za 2000 pořídil 105ku Mko rv.84 s na první pohled docela dobrou kastlí...
ještě není jistý co tam bude za motor ale chtěl bych tam dát 1.6 felicii a časem zkusit turbo :-).No ale zatím to jsou jenom plány takže se uvidí jestli bude dostatek času a hlavně peněz
...časem budu přidávat fotky jak to pokračuje
27.11.2007-tohohle dne sem se stal hrdým majitelem červenýho Mka
2.3.2008-konečně sem vyřešil problém kde to auto rozebrat (tímhle bych chtěl poděkovat Matesovi) a začalo se s demontáží iteriéru...zatím je venku rezerva,tapecy zadních dveří a B sloupků,zadní sedačky,baterka,zadní plato,izolace motorové přepážky
9.3.2008-dneska to jsou tapecy předních dveří,zrcátka,boční lišty,pásy,sedačka spolujezdce,koberec na podlaze,clonítka,spzky,st ěrače,zástěrky,mlhovka a zadní nárazník...a omlouvám se za kvalitu fotek ale bylo to focený celkem narychlo ;-)
16.3.2008-vydělána sedačka řidiče,tapecer střechy,přední světla,boční blinkry,přední kapota,kapota motoru,zadní čelo,všechny dveře,nádržka na chladící kapalinu
19.3.2008-odděláno topení,palubka,ostřikovač e,všechny možný záslepky v kastli,začal sem demontovat elektriku a motor...
21.3.2008-odstraněn chladič,klakson,přídavny dálkáče,přední blinkry(rozflákal sem je kladivem protože byly totálně zarezlý) :-D,přední nárazník,přední čelo,pravej blatník.Ten blatník sem ale radši neměl oodělávat protože je to pod tím pěkně shnilý...
22.3.2008-dneska sem poprvé vzal do ruky flexu-odřezal sem levej přední blatník a vyřezal některý shnilý místa na sloupku a pod blatníkem.Vypadá to že oba přední blatníky asi pujdou nový...a taky sem začal odlehčovat dveře(zatím nic moc)zítra asi dodám fotky
23.3.2008-oddělal sem lanka plynu a sytiče,páčku sytiče,pedál plynu,lukasy,spodní kryt nádrže a vypustil sem benzín.Bylo ho tam mnohem víc než sem čekal takže sem ho chytal do různejch petek a hrnců :-D...odpoledne sem vydělal motor.Asi ho tady dám do inzerátů...
29.3.2008-dneska sem oddělal kryt trubek k chlazení,zadní část potrubí chlazení,hadice k topení,veškerou elektriku,pedály i s posilovačem,kulisu řadící páky,ruční brzdu,hrdlo nádrže
10.5.2008-sneska sem po dlouhé době měl čas takže sem se vrhnul do díla-oddělal sem kola,zadní poloosy,tyč řazení a převodovku
18.5.2008-oddělal sem asfaltovou izolaci střechy a přepážky motoru...tohle už nikdy dělat nebudu
11.7.2008-práce na autě asi na delší dobu zastaveny.Důvodem je nedostatek času a financí(koupil sem si GolfaIII)
27.7.2008-začal sem stavět novej přístřešek pro auto jelikož starej plac z více důvodů nevyhovuje.Pokud to dobře půjde tak do konce prázdnin se auto přestěhuje a můžu se zase pustit do práce
Bude to čistě závodní speciál a jako základ sem si za 2000 pořídil 105ku Mko rv.84 s na první pohled docela dobrou kastlí...
ještě není jistý co tam bude za motor ale chtěl bych tam dát 1.6 felicii a časem zkusit turbo :-).No ale zatím to jsou jenom plány takže se uvidí jestli bude dostatek času a hlavně peněz
...časem budu přidávat fotky jak to pokračuje
27.11.2007-tohohle dne sem se stal hrdým majitelem červenýho Mka
2.3.2008-konečně sem vyřešil problém kde to auto rozebrat (tímhle bych chtěl poděkovat Matesovi) a začalo se s demontáží iteriéru...zatím je venku rezerva,tapecy zadních dveří a B sloupků,zadní sedačky,baterka,zadní plato,izolace motorové přepážky
9.3.2008-dneska to jsou tapecy předních dveří,zrcátka,boční lišty,pásy,sedačka spolujezdce,koberec na podlaze,clonítka,spzky,st ěrače,zástěrky,mlhovka a zadní nárazník...a omlouvám se za kvalitu fotek ale bylo to focený celkem narychlo ;-)
16.3.2008-vydělána sedačka řidiče,tapecer střechy,přední světla,boční blinkry,přední kapota,kapota motoru,zadní čelo,všechny dveře,nádržka na chladící kapalinu
19.3.2008-odděláno topení,palubka,ostřikovač e,všechny možný záslepky v kastli,začal sem demontovat elektriku a motor...
21.3.2008-odstraněn chladič,klakson,přídavny dálkáče,přední blinkry(rozflákal sem je kladivem protože byly totálně zarezlý) :-D,přední nárazník,přední čelo,pravej blatník.Ten blatník sem ale radši neměl oodělávat protože je to pod tím pěkně shnilý...
22.3.2008-dneska sem poprvé vzal do ruky flexu-odřezal sem levej přední blatník a vyřezal některý shnilý místa na sloupku a pod blatníkem.Vypadá to že oba přední blatníky asi pujdou nový...a taky sem začal odlehčovat dveře(zatím nic moc)zítra asi dodám fotky
23.3.2008-oddělal sem lanka plynu a sytiče,páčku sytiče,pedál plynu,lukasy,spodní kryt nádrže a vypustil sem benzín.Bylo ho tam mnohem víc než sem čekal takže sem ho chytal do různejch petek a hrnců :-D...odpoledne sem vydělal motor.Asi ho tady dám do inzerátů...
29.3.2008-dneska sem oddělal kryt trubek k chlazení,zadní část potrubí chlazení,hadice k topení,veškerou elektriku,pedály i s posilovačem,kulisu řadící páky,ruční brzdu,hrdlo nádrže
10.5.2008-sneska sem po dlouhé době měl čas takže sem se vrhnul do díla-oddělal sem kola,zadní poloosy,tyč řazení a převodovku
18.5.2008-oddělal sem asfaltovou izolaci střechy a přepážky motoru...tohle už nikdy dělat nebudu
11.7.2008-práce na autě asi na delší dobu zastaveny.Důvodem je nedostatek času a financí(koupil sem si GolfaIII)
27.7.2008-začal sem stavět novej přístřešek pro auto jelikož starej plac z více důvodů nevyhovuje.Pokud to dobře půjde tak do konce prázdnin se auto přestěhuje a můžu se zase pustit do práce
škoda 160 RS turbo - komentáře:
ta podlaha je v krásném stavu aspoň na fotkách !
-> skacel99: urcite jdi do 5q sucheho a urcite staly prevod 4.22
motor favo poladene bude zo zaciatku stacit....potom uvidis :)
motor favo poladene bude zo zaciatku stacit....potom uvidis :)
-> Gemini: takže mysliš že tam mám nechat původní 105kovej 4qvalt místo plánovanýho 5qvaltu??...jinak sem po zpočítání nákladů přehodnotil motor-pujde tam fáčko který se asi trochu poladí... 
-> skacel99: prva prevodovka vydrzala kratko, bola este povodna mokra 4ka.....tak som dal "lepsiu" a isli sme skusat, po dvoch dnoch sme doskusali, vylamalo ozubcovu spojku na dvojke, dal som tretiu , 105kovu a ta existuje dodnes.....vydrzala 1490ccm motor, mokre poloosi :)
-> skacel99: ako myslis...
-> gabo00000: všechno bude(teda aspoň doufám)
...-> Vena: já vvím že je to na dlouhou dobu.Nepočítám as tím že bych to letos dodělal...budu rád když dám dohromady kastli...
...-> Vena: já vvím že je to na dlouhou dobu.Nepočítám as tím že bych to letos dodělal...budu rád když dám dohromady kastli...
len kde je to turbo
-> skacel99: při pohledu na začátky tvé přestavby jsem si zavzpomínal jak jsem začal svou škodnu kuchat já a v hlavě se mi tenkrát rodily představy že z ní bude jednou replika závoďáka...... Držím palce aď to dotáhneš do konce,je to "běh na dlouhou trať"
-> Gemini: tak jinak-jak asi dlouho vydržela 1 převodovka?
...je mě jasný že při plynulé jízdě to vydrží ale když tomu třeba na startu trochu vohulíš...
...je mě jasný že při plynulé jízdě to vydrží ale když tomu třeba na startu trochu vohulíš...
-> skacel99: no kdys se rozletela, tak jsem dal jinou , tak sem to vyresil 
-> Gemini: já sem na tom ale úplně stejněSnažím se taky do toho nevrazit moc peněz...tak mě napadá-jak si vyřešil převodovku aby se ti nerozlítla když si tam měl 100 koňovej motor??
Snažím se taky do toho nevrazit moc peněz...tak mě napadá-jak si vyřešil převodovku aby se ti nerozlítla když si tam měl 100 koňovej motor??
ja ? moje video ? ale ja som zly priklad.....bol som bez financi a autak som postavil za 22 000 a zavodil.......ale to tak aj vyzeralo.....ber si priklad z Nikyho LRky alebo Pistovej turboskodovky
ale ja som zly priklad.....bol som bez financi a autak som postavil za 22 000 a zavodil.......ale to tak aj vyzeralo.....ber si priklad z Nikyho LRky alebo Pistovej turboskodovky
-> pistaa: jo právě o téhle úpravě sem četl na netu.Celkem dobrý dostat z feliciovyho motoru výkon oktávky RS
...ale všechno záleží na financích...to LRko je nídherný
...ale všechno záleží na financích...to LRko je nídherný
-> skacel99: 1,6ka turbo to an slovensku uz bolo.... motortech.sk to robil daco o kontrukcii motora tam najdes ale len obsirne ...chcu za to co aj viem cca 50 klackou za upravu... ale an nete je toho plno vela stastia nikam sa neponahlaj... a ko priklad si ber napriklad prepracovanie tohoto :
skoda-virt.cz/cz/.../1201 2
skoda-virt.cz/cz/.../1201 2
-> skacel99: pravda že ty vrchy nejsou tak přísný.takže hodně štěstí při stavdě. a doplňuj nějaké foto a info
-> Gabriel: no chtěl bych to na závody do vrchu a jestli by s tím šlo ještě něco víc se uvidí...mám pár kámošů kteří by mě s tím mohli pomoct takže doufám že to klapne...největší strach mám z financí
jo taky mam sen...doufam ze ti to vyjde a zdarne to dokoncis...
taky tě nechci nijak odrazovat od tvých plánů, ale ještě nemáš ani ponětí do čeho se chceš pouštět. takže to je zatím pouze u hezkého snu. nechci aby ses tvářil že tě každej jen odrazuje. ba ne já ti fandím, jestli bude něco rád ti i poradím, ale věř že postavit něco takového jako si tu popsal bude stát hodně peněz času informací prostoru znalostí a dovedností. jestli nemáš jen jedno z toho, tak věř že se budeš potýkat s takovýma problémama, které celý ten tvůj projekt nechají pouze u toho co jsi tu napsal. navíc si musíš dopředu ujasnit co vlastně chceš a co s tím zamýšlíš. závodů je hodně, ale málo těch, kde by si s tím mohl bez problémů jezdit. ono je velice pěkné vidět nové lidi kteří mají plány a sny něco dokázat a můžu jim pouze popřát hodně štěstí.
