skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Jirka Škoda 120L
Škoda 120L
r.v. 89 bez koroze díky majiteli předemnou Pepinovi
Podvozek:
* přední a zadní náprava vyztužena, tlumiče HP Sporting, rozpěra přední nápravy,
* stabilizátor 22m
* Zadní stabilizátor 17 mm
* Al. kola Ronal, 5,5x13, pneu 185/60, podložky přední 14mm, zadní 25mm (MINULÉ)
* Kola ARC elektron střed AL límce 6,75 palce dle vyvažovačky 7 palců (MINULÉ)
* Přední 2,75/ 4 palce
* Zadní 3 / 3,75 palce + podložka 20mm
* Pneu 195/45x13 Continental
* Kola Kříže 7" (SOUČASNÉ)
* Pneu 185/55x13 Avon s "E"
* Zadní kola + podložka 22 mm
* Nové zadní pružiny od Sakyho
* Nové přední pružiny od Sakyho
* Nové ostré hřebenové řízení od Sakyho
* Nové přední destičky DS 2500
* Zadní kotouče
Motor
* 1490ccm, ing. Martin Čepek, Motor Excel Tuning
* svody 4+1 + tlumič p. Hlušička šopováno hliníkem
* elekrické palivové čerpadlo Pierburg
* sací potrubí přez hlavu Š 130 LR Motor Excel Tuning
* karburátory Weber 45 DCOE Motor Excel Tuning
* vzuchový filtr vlastní výroba dle 130 LR
* Vložka do filtru K&N
* Nový chladič vody postavený na zakázku
* Jiné bezkontaktní zapalování, cívka Bosch
* Interier
* Přední sedadla anatom Jom černé barvy
* 4 bodové pásy
* Zadní černá sedadla Rapid, kulaté budíky + teplota , tlak oleje , ampérmetr
* Dobový sportovní volant
*Exterier
* Nová zadní světla Pal
* Nové přední blinkry Pal
*
VIDEA
Foto-animace ze života auta : http://www.youtube.com/wa tch?v=QEAXpX7NEFQ
rok 2011
Okruh v Mostě :
Rok 2012
Cesta na sraz :
Rok 2013
Cesta na sraz 2013-1.část (aneb jak honíme RS Octavii) :
Cesta na sraz 2013-2.část:
Podzimní odjezd ze srazu ..se zvukem dvojitých weberů pod kapotou :-) :
r.v. 89 bez koroze díky majiteli předemnou Pepinovi
Podvozek:
* přední a zadní náprava vyztužena, tlumiče HP Sporting, rozpěra přední nápravy,
* stabilizátor 22m
* Zadní stabilizátor 17 mm
* Al. kola Ronal, 5,5x13, pneu 185/60, podložky přední 14mm, zadní 25mm (MINULÉ)
* Kola ARC elektron střed AL límce 6,75 palce dle vyvažovačky 7 palců (MINULÉ)
* Přední 2,75/ 4 palce
* Zadní 3 / 3,75 palce + podložka 20mm
* Pneu 195/45x13 Continental
* Kola Kříže 7" (SOUČASNÉ)
* Pneu 185/55x13 Avon s "E"
* Zadní kola + podložka 22 mm
* Nové zadní pružiny od Sakyho
* Nové přední pružiny od Sakyho
* Nové ostré hřebenové řízení od Sakyho
* Nové přední destičky DS 2500
* Zadní kotouče
Motor
* 1490ccm, ing. Martin Čepek, Motor Excel Tuning
* svody 4+1 + tlumič p. Hlušička šopováno hliníkem
* elekrické palivové čerpadlo Pierburg
* sací potrubí přez hlavu Š 130 LR Motor Excel Tuning
* karburátory Weber 45 DCOE Motor Excel Tuning
* vzuchový filtr vlastní výroba dle 130 LR
* Vložka do filtru K&N
* Nový chladič vody postavený na zakázku
* Jiné bezkontaktní zapalování, cívka Bosch
* Interier
* Přední sedadla anatom Jom černé barvy
* 4 bodové pásy
* Zadní černá sedadla Rapid, kulaté budíky + teplota , tlak oleje , ampérmetr
* Dobový sportovní volant
*Exterier
* Nová zadní světla Pal
* Nové přední blinkry Pal
*
VIDEA
Foto-animace ze života auta : http://www.youtube.com/wa tch?v=QEAXpX7NEFQ
rok 2011
Okruh v Mostě :
Most 22.10.2011 1st
Rok 2012
Cesta na sraz :
Cesta na sraz
Rok 2013
Cesta na sraz 2013-1.část (aneb jak honíme RS Octavii) :
Cesta na sraz 2013-část 1
Cesta na sraz 2013-2.část:
Cesta na sraz 2013-část 2
Podzimní odjezd ze srazu ..se zvukem dvojitých weberů pod kapotou :-) :
Podzimní odjezd ze srazu..se zvukem dvojitých weberů pod kapotou :-)
Jirka Škoda 120L - komentáře:
-> Martin120L: Ha nové foto. Už sám? Je to moooc pěkná práce.
Prijal by som také svetielka..
-> mgbiker: www.bodovysystem.cz/
-> Martin120L: co to znamena ten bodovy system?? Je to nieco na technickej kontrole ze ked 3 krat neprejdes tak je problem ?
Koukam podle fotek samá Simca
-> Martin120L: JJ díky za sms. Ačko tam bylo na 100% a právě mě něco říkalo i C což jsi mě teď potvrdil, takže to bylo Tvoje auto. Každopádně pěkná nostalgie 
-> Tuner#2: no jo holt ja nejsem ten srazovy tip - i kdyz letos jsem se rozjel, ale proste nektera auta znam jen letmo z fotek a to me v palici nikd ytak neuvizne jako osobni setkani :-) snad bud enekdy prilezitost auto prolezti vicero
-> Martin120L: Číslo světa motoru je 44/2003 kde je RSo .
-> Tuner#2: To jsem ani netušil jaký je zajem o můj vůz Š 120 L a taky Š 130 RS . SPZ byla ACL 43-90 a pak AEV 67-67 . Na stránkách Ďžona Š 110 r je trochu povídání o voze a jeho vzniku. RSo šlo z domu hlavně kvúli TK a bodovému systému, protože 3 body a až 10 000.- na místě za technický stav mě opravdu dost odradil. Věřte, že to bylo těžké rozhodnutí co a jak dál. Nechal jsem si jen motor ten má pro mě největší cenu. Auto je u mého kamaráda na Praze 9.
Péďa17 15.06.10 20:33:54 napsal:
O jeho RS se psalo ve Světě Motoru,bohužel nevím v jakém čísle
Bylo to v čísle 44/2003
O jeho RS se psalo ve Světě Motoru,bohužel nevím v jakém čísle
Bylo to v čísle 44/2003
-> jarda.u1: jj
-> Péďa17: hlavne ji moc slusej ty ARC
O jeho RS se psalo ve Světě Motoru,bohužel nevím v jakém čísle
-> Martin120L: bez přídavek, a s ARC vypadá mnohem lépe.Chtělo by to nové fotky
-> Martin120L: bez přídavek, a s ARC vypadá mnohem lépe.Chtělo by to nové fotky
-> Tuner#2: -> havlik: vy si mate tak co vycitat
-> havlik: Ke které logickým vývojem došel i Martin... 
-> Tuner#2: no a pak si udělal zásadní chybu koupil sis 120tku
-> VeTeV: Tak Martin není na srazech žádný nováček. Zrovna v pátek večer na FCC běžely z projektoru záběry ze starých srazů, tak jsme s Matesem popíjeli pivko a najednou jsem zahlídnul tmavé/zelené eRko s "podezřelou" SPZ. Tak to v sobotu říkám Martinovi a on mě potvrdil, že "RSo" z odkazu 11:12:58 13.01.2010 stavěl skutečně z eRka co jsem zahlédnul na videu.
Pro zajímavost byli to záběry ze srazů 1993 - 94
Navíc ve svých začátcích před více jak 10ti lety jsem hltal fotky jeho rozestavené RSy a barevných náprav, chlazených kotoučů atd. na 110r webu a říkal jsem si, že až budu velkej, taky si jednou něco takového postavím
Pro zajímavost byli to záběry ze srazů 1993 - 94
Navíc ve svých začátcích před více jak 10ti lety jsem hltal fotky jeho rozestavené RSy a barevných náprav, chlazených kotoučů atd. na 110r webu a říkal jsem si, že až budu velkej, taky si jednou něco takového postavím
-> Tuner#2: pro me bylo prekpvapeni, ze se jedna o pana a ne nejakyho klucinu - sice jsem ho jen zahlidl jak odjizdi, ale netusil jsem :-)
