skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
mgbiker/ Škoda 120/136
!!!!!!!!!!!!!!!!!!! PREDANE (kartu nechavam ako spomienku) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Videa:
NEW VIDEO
2-3 prevodovy stupen
Pokusy :))
Spotvoril som nejake
sprint v trebisove
starsie
Pôvodom je to skoda 120 L prerobena na 136...
Motor:
fa 1340ccm (Chovanec),
-odlahceny zotrvak,
-odlahcena remenica,
-vacka 280 tovarenska (248-1152)
-karburator T 613 pretryskovany, odstranene prepazky v difuzoroch, otvaranie druhej komory mechanicky, -prebrusene a zalestene sacie slicovane s hlavou,
-upravena hlava MPI (zväcsene kanaly aj v okoli voditok, upravene a vylestene ventily, zvacsene sedla ventilov, vylestene spalovaky, zabrusene sedla a ventily aby to tesnilo, znizena na KP 10,3:1 (-0,6mm)
-starter 1 kW z feldy...
Podvozok:
-prevodovka sucha, 5q 4,22,
-vystuzena vlecna naprava,
-vpredu stvorpiesty s prepojkou, stabilizator 18mm, v kufri vyztuha,
-pritvrdene tlmice
-plastove podblatniky
kolesa 6,5J a 7,5 J pneu 175/65
interier:
-vodicova sedacka Recaro,
-alarm+central
-palubka 136, podsvietenie (modré)
- radio SONY GTX - 414 s USB
OPRAVY a upravy(za rok 2006 si uz nepamatam) v roku 2007:
-nova prevodovka, zrepasovana, pretesnena, nove spojkove lozisko, nova spojka-lamela+pritlacak SASCH
-poloosi-vycistene, novy mazací tuk, nove manzety
-zadne brzdy komplet-nove dosticky, valceky, lanka rucnej brzdy, pruziny, bubny presustruzene
-tlmice- stare cca 2 roky takze len menene gumy a novy lak
-starter-vycisteny +nova volnobezka s pastorkom, alternator rozobraty vycisteny
-rozdelovac-nova cievka, rozobraty, vycisteny, vymedzene vôle
-nove sviecky
-novy elektromagneticky ventil volnobehu na karburatore, membrana akceleracnej pumpicky
-nove gufero kluky
-nova inducka
-nove hadice na vodu+nova chladiaca zmes, prepojovacia hadica nadrze
-bezne veci ako menene filtre a olej
-nove zadne kryty svetiel
-priebezne natierany podvozok a vsetko co sa da - neznasam koroziu
rok 2008:
-nove zadne oblozenie brzd + nove pakny
-nova 136 palubovka potiahnuta ciernou kozenkou sita cervenou nitkou...cez zimu som sa nudil
-trojbodove pasy
-starter rychlobezny 1kW....radost startovat :))))
-nove rozvody (originalne ceske)
-nova vacka 254/254 original z obchodu
-olej MOGUL 10W-40 extreme +filter
-nove zasterky zo silikonoveho materialu na zastery (stare praskly)
-nove dierovane kotuce ferodo (Speedpro), brzdove dosticky ferodo
-novy vzduchovy filter Speedpro
-hlinikove rozvodove tycky
rok 2009:
-karburator polmo weber, dif 25,5/28 pretryskovany, mechanicke otvaranie druhej komory
-karburator T 613 SEDR, dif 23/27, pretryskovany, vyfrezovany stred, odstranene prepazky v difuzoroch, upravene klapky, mechanicke otvaranie druhej komory
-dalšia hlava fa 136 na upravu
-vacka 270
-dve nove pneu 175/65 R13
-výmena zvislych capov, gulovych capov a tlmicov prednej napravy
-komplet lakovacka
-hlava 136, zväcsene kanaly, vylestene ventily, spalovaky,ventilove pruziny favo s podlozkami, samozrejme zabrusene sedla a ventily aby to tesnilo, znizena na KP 10,5:1 , a nove tesnenia pod hlavu, sacie, vyfukove potrubie, termostat, nove hlavove imbusove sruby
-novy filter vzduchu
- repasovane poloosy
- new budiky
-vymena olejovej vane, sacieho kosa
- olej Mobil1 10W40
- repasnuta druha AC pumpa
-nove loziska zadnej napravy
- vdaka utopenym vlozkam valcov opät novy olej Mobil 1 asi po 1000km
- nova chladiaca kvapalina
-nove medene kruzky pod valce
-nove tesnenie pod hlavu original ceske, objednavane u Skoda predajcu
rok 2010:
- tovarenska vacka 280 cislo 248-1152 , s M10 lavym zavitom (120e)
- zapalovacie kable, sviecky, hlavica rozdelovaca, palec rozdelovaca (23e)
- MPI hlava (50e)
- piestna sada od pana Chovanca 1340 ccm (220e)
- nove rozvody, 2xolejovy filter +olej MOGUL 5l na zabeh motora(1000km), +nejake tesnenia (40e)
- ojnice z feldy+nove bronzove puzdra, zauhlovane + nove piestne capy (65e)
-znizenie hlavy a pretlakovanie+tesnenie pod hlavu (35e)
-olej Q8 formula 10w50 (38e)
------------------------- -------------------------- -------------------------- ----------------
= 588 eur je v motore
------------------------- -------------------------- -------------------------- ----------------
-Naprava v dobrom stave (50e)
-Riadenie, gulove capy a vsetky nahradne diely na jeho repas (30e)
-Silentbloky do ramien s rozpernymi trubkami, gumy na stabilizator, dorazy, gumy na riadenie (10e)
-Oblozenie zadnych brzd, pruziny do brzd, spojkove lozisko, lozisko do kluky, lamela 190mm (35e)
-2 nove pneu (40e)
-2 nove disky (60e)
-tvrde buchty zadnych ramien (30e)
-altik 70 A (35e)
Videa:
NEW VIDEO
tuning zraz trebisov 2010 skoda
zrýchlenie SKODA 136
2-3 prevodovy stupen
2-3 prevodovy stupen SKODA 136
Pokusy :))
PICT6669
PICT6677
Spotvoril som nejake
zivot skodovky
sprint v trebisove
skoda 136 trebisov 2009
Tuning Trebisov 2009 - golf vs 120
starsie
skoda 136
Pôvodom je to skoda 120 L prerobena na 136...
Motor:
fa 1340ccm (Chovanec),
-odlahceny zotrvak,
-odlahcena remenica,
-vacka 280 tovarenska (248-1152)
-karburator T 613 pretryskovany, odstranene prepazky v difuzoroch, otvaranie druhej komory mechanicky, -prebrusene a zalestene sacie slicovane s hlavou,
-upravena hlava MPI (zväcsene kanaly aj v okoli voditok, upravene a vylestene ventily, zvacsene sedla ventilov, vylestene spalovaky, zabrusene sedla a ventily aby to tesnilo, znizena na KP 10,3:1 (-0,6mm)
-starter 1 kW z feldy...
Podvozok:
-prevodovka sucha, 5q 4,22,
-vystuzena vlecna naprava,
-vpredu stvorpiesty s prepojkou, stabilizator 18mm, v kufri vyztuha,
-pritvrdene tlmice
-plastove podblatniky
kolesa 6,5J a 7,5 J pneu 175/65
interier:
-vodicova sedacka Recaro,
-alarm+central
-palubka 136, podsvietenie (modré)
- radio SONY GTX - 414 s USB
OPRAVY a upravy(za rok 2006 si uz nepamatam) v roku 2007:
-nova prevodovka, zrepasovana, pretesnena, nove spojkove lozisko, nova spojka-lamela+pritlacak SASCH
-poloosi-vycistene, novy mazací tuk, nove manzety
-zadne brzdy komplet-nove dosticky, valceky, lanka rucnej brzdy, pruziny, bubny presustruzene
-tlmice- stare cca 2 roky takze len menene gumy a novy lak
-starter-vycisteny +nova volnobezka s pastorkom, alternator rozobraty vycisteny
-rozdelovac-nova cievka, rozobraty, vycisteny, vymedzene vôle
-nove sviecky
-novy elektromagneticky ventil volnobehu na karburatore, membrana akceleracnej pumpicky
-nove gufero kluky
-nova inducka
-nove hadice na vodu+nova chladiaca zmes, prepojovacia hadica nadrze
-bezne veci ako menene filtre a olej
-nove zadne kryty svetiel
-priebezne natierany podvozok a vsetko co sa da - neznasam koroziu
rok 2008:
-nove zadne oblozenie brzd + nove pakny
-nova 136 palubovka potiahnuta ciernou kozenkou sita cervenou nitkou...cez zimu som sa nudil
-trojbodove pasy
-starter rychlobezny 1kW....radost startovat :))))
-nove rozvody (originalne ceske)
-nova vacka 254/254 original z obchodu
-olej MOGUL 10W-40 extreme +filter
-nove zasterky zo silikonoveho materialu na zastery (stare praskly)
-nove dierovane kotuce ferodo (Speedpro), brzdove dosticky ferodo
-novy vzduchovy filter Speedpro
-hlinikove rozvodove tycky
rok 2009:
-karburator polmo weber, dif 25,5/28 pretryskovany, mechanicke otvaranie druhej komory
-karburator T 613 SEDR, dif 23/27, pretryskovany, vyfrezovany stred, odstranene prepazky v difuzoroch, upravene klapky, mechanicke otvaranie druhej komory
-dalšia hlava fa 136 na upravu
-vacka 270
-dve nove pneu 175/65 R13
-výmena zvislych capov, gulovych capov a tlmicov prednej napravy
-komplet lakovacka
-hlava 136, zväcsene kanaly, vylestene ventily, spalovaky,ventilove pruziny favo s podlozkami, samozrejme zabrusene sedla a ventily aby to tesnilo, znizena na KP 10,5:1 , a nove tesnenia pod hlavu, sacie, vyfukove potrubie, termostat, nove hlavove imbusove sruby
-novy filter vzduchu
- repasovane poloosy
- new budiky
-vymena olejovej vane, sacieho kosa
- olej Mobil1 10W40
- repasnuta druha AC pumpa
-nove loziska zadnej napravy
- vdaka utopenym vlozkam valcov opät novy olej Mobil 1 asi po 1000km
- nova chladiaca kvapalina
-nove medene kruzky pod valce
-nove tesnenie pod hlavu original ceske, objednavane u Skoda predajcu
rok 2010:
- tovarenska vacka 280 cislo 248-1152 , s M10 lavym zavitom (120e)
- zapalovacie kable, sviecky, hlavica rozdelovaca, palec rozdelovaca (23e)
- MPI hlava (50e)
- piestna sada od pana Chovanca 1340 ccm (220e)
- nove rozvody, 2xolejovy filter +olej MOGUL 5l na zabeh motora(1000km), +nejake tesnenia (40e)
- ojnice z feldy+nove bronzove puzdra, zauhlovane + nove piestne capy (65e)
-znizenie hlavy a pretlakovanie+tesnenie pod hlavu (35e)
-olej Q8 formula 10w50 (38e)
------------------------- -------------------------- -------------------------- ----------------
= 588 eur je v motore
------------------------- -------------------------- -------------------------- ----------------
-Naprava v dobrom stave (50e)
-Riadenie, gulove capy a vsetky nahradne diely na jeho repas (30e)
-Silentbloky do ramien s rozpernymi trubkami, gumy na stabilizator, dorazy, gumy na riadenie (10e)
-Oblozenie zadnych brzd, pruziny do brzd, spojkove lozisko, lozisko do kluky, lamela 190mm (35e)
-2 nove pneu (40e)
-2 nove disky (60e)
-tvrde buchty zadnych ramien (30e)
-altik 70 A (35e)
mgbiker/ Škoda 120/136 - komentáře:
-> mgbiker: čauko, prosím ťa, kto ti robil hlavu?
no vidim ze tu mas dost komentov ale aj tak jeden prihodim 
auto ako vino :) cervene a strasne sa mi páči 
zavist je svina asi začnem viac makat na svojom 
dufam ze ma povoziš 
auto ako vino :) cervene a strasne sa mi páči 
zavist je svina asi začnem viac makat na svojom 
dufam ze ma povoziš 
MATTESS 29.07.09 07:26:00 napsal:
→ Tuner#2: jen ten znak Ferrari je k pousmání
no mam aj so znakom skoda, mozno ho casom vymenim, ale zatial sa mi paci tento kedze aj na startovacom tlacitku mam znak ferrari , aj ked uznavam ze je to trosku taky tuzing ale nemozem si pomoct ze sa mi to paci viac jak znak skoda
→ Tuner#2: jen ten znak Ferrari je k pousmání
no mam aj so znakom skoda, mozno ho casom vymenim, ale zatial sa mi paci tento kedze aj na startovacom tlacitku mam znak ferrari
, aj ked uznavam ze je to trosku taky tuzing ale nemozem si pomoct ze sa mi to paci viac jak znak skoda
Tuner#2 29.07.09 00:33:22 napsal:
Á koukám další Ferrari budík ve škodovce… čekal jsem kdo se
chytne
no presne ty si ma inspiroval, najprv som mal taky isty ako ty len so znakom ferrari ale nechcel som ta presne okopirovat
Á koukám další Ferrari budík ve škodovce… čekal jsem kdo se
chytne
no presne ty si ma inspiroval, najprv som mal taky isty ako ty len so znakom ferrari ale nechcel som ta presne okopirovat
-> Tuner#2: jen ten znak Ferrari je k pousmání
Á koukám další Ferrari budík ve škodovce... čekal jsem kdo se chytne
-> mgbiker: nooo tie budiky su ozaj luxus, super
NADHERNY BUDIKY!!!!!!! Hop do oblibenych:) teda nejen kvuli budikum ale kvuli celemu autu.........zeru ten polep!!!!!!!!!!!:)
moc pekna shade!!!! viidm ze aj sprinty ti idu....
-> mgbiker: moc krásné auto 
-> mgbiker: ale už sa aj tak niejako dosť dlho chýstám že dám, noo ale furt mi niečo do toho vojde alebo ... ale už asi hodím
mirco 16.07.09 20:47:37 napsal:
→ mgbiker: hej na tých našich šprintoch to bolo na tesno
noo ale predsa len o ten kúsok bol rozdiel … a najlepšie
bolo to moje brzdenie na konci … ale ide ti super to fakt no tebe to ide este o nieco lepsie , preco tu nemas aj "120tku" na virte?
→ mgbiker: hej na tých našich šprintoch to bolo na tesno
noo
ale predsa len o ten kúsok bol rozdiel … a najlepšiebolo to moje brzdenie na konci
… ale ide ti super to fakt no tebe to ide este o nieco lepsie , preco tu nemas aj "120tku" na virte?
-> mgbiker: hej na tých našich šprintoch to bolo na tesno noo ale predsa len o ten kúsok bol rozdiel ... a najlepšie bolo to moje brzdenie na konci ... ale ide ti super to fakt
ale predsa len o ten kúsok bol rozdiel ... a najlepšie bolo to moje brzdenie na konci ... ale ide ti super to fakt
-> mgbiker: miesto je uz tušim vybrate že by to malo byť v Čečejovciach ,však Shatter ešte napiše a termin no ten ešte nieje znamy ale skôr ten 8. august , ja by som mal prisť s bratom na našej origo 136-tke
ShadeKK 14.07.09 20:14:42 napsal:
→ mgbiker: mirco ma pritom SP 3,9 keby mal 4,22 ako ty,tak
by ta dal pravdepodobne , ma kusok inač upraveny motor ako ty , inač nič
v zlom , krasne autičko , prideš na zraz ŠKODA.KE.KLUB? no sak jasne ze niekde sa ten rozdiel medzi 1,4 a 1,3 musel vykompenzovat ....ked budem presne vediet kde a kedy tak snad pridem
→ mgbiker: mirco ma pritom SP 3,9 keby mal 4,22 ako ty,tak
by ta dal pravdepodobne , ma kusok inač upraveny motor ako ty , inač nič
v zlom , krasne autičko , prideš na zraz ŠKODA.KE.KLUB? no sak jasne ze niekde sa ten rozdiel medzi 1,4 a 1,3 musel vykompenzovat
....ked budem presne vediet kde a kedy tak snad pridem
-> mgbiker: mirco ma pritom SP 3,9 keby mal 4,22 ako ty,tak by ta dal pravdepodobne , ma kusok inač upraveny motor ako ty , inač nič v zlom , krasne autičko , prideš na zraz ŠKODA.KE.KLUB?
gabo000000 12.07.09 23:06:00 napsal:
→ mgbiker: ako si dopadol na sprintoch? tak mrkni prve video...to bolo s golfom 1,3, potom som este vyhral s fabiou 1,2 a feliciou 1,6, prehral som s mazdou 1,3 vankel (150 kobyl) a s mircom to bolo skoro narovnako
→ mgbiker: ako si dopadol na sprintoch? tak mrkni prve video...to bolo s golfom 1,3, potom som este vyhral s fabiou 1,2 a feliciou 1,6, prehral som s mazdou 1,3 vankel (150 kobyl) a s mircom to bolo skoro narovnako
-> mgbiker: ako si dopadol na sprintoch?
vdaka za pochvalu, a nalepky som tak planoval uz dlho , len som ich nechcel placnut hned na novy lak
