skodovacek 2
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
ŠKODA 125L rv.89 LPG (Tuzex)
* KAROSERIE:
-Velice zachovalá,po menších opravách.(nový práh,batníky,čelo,nový most na rezervu)
-Podlaha bez zásahu čehokoli (2009-oprava zadních nosníků)
-V předu plastové podběhy,zimní podmínky a předek bez podběhu mi nejde moc dohromady..
-v současnosti 2011 už se nějaká ta rezivějící havěť najde :( (dení provoz je sviňa)
* PŘEDNÍ NÁPRAVA:
- Po část.GO :(obroušeno, natřeno,nové svisláky+silentbloky atd.)
- Zkrácené origo pružiny
- Přitvrzené tlumiče p. Kůrka max přitvrzení se seriovým olejem (pak už jsou závodní)
- Stabilizátor 18mm p. Svozil
- Tvrdé uložení stabilizátoru a tlumičů Pemit
- V přípravě nová kompletně vystužená náprava + celá sada tvrdého uložení ale Pemit
* ZADNÍ NÁPRAVA:
-Kyvka po komplet GO, vystužená podélná ramena 3mm výstuhy,nové kostky,rozpěrky v nerezu,Ložiska,gufera,pol oosa
-Silentbloky podélných ramen ze 136ky tvrdé origo Gumokov tušim.. repar nohavic,manžety no vše..
-Tlumiče p. Kůrka max přitvrzení se seriovým olejem (pak už jsou závodní)+ origo pružiny
* BRZDY:
-komplet nové trubky,kotouče,obložení,p rasátka,lanovody...(předek Ferodo+Osinek zadek Origo škoda bubny+Ferodo)
-momentálně (předek:Ferodo+Ferodo,zad ek: Origo+origo :-)) )
* ÚPRAVY:
-Křídlo ellri,přídavná světla(rampa) ,rychlé pruhy Viper :-))
-Vnitřek do modra upr.budíky,bílé blikny,nová zadní světla....
-Volant z nějakého soutěžáku..název si nevzpomenu
* MOTOR:
- Favorit 135
- upravená snížená hlava
- odlehčený setrvačník a řemenice
- výfuk momentálně originál s koncovkou.. (new:kulatej feldovej)
- NEW tvrdé silenbloky motoru originál Gumokov :-)
* PŘEVODOVKA:
-5q 4.22
* STARTER:
-Magneton s reduktorem
* KOLA:
-chystají se origo. škoda elektrony v bílé barvě (zatím po louhu,opískování čekají v dílně na srovnání
a nastříkání do bílé barvy.
* Novinky:
-Nové centrální zamykání na dálkové ovládíní,všechny dveře..(je to ted pohodička)
-Nové tvrdé silentbloky motoru origo Gumokov...
-Brzdové světlo v plastu na zadní kapotě.
-Pokovená všechna okna (starší...)
-Nová světelná rampa,zatím ovšem jen dvě velká a dvě malá světla
-GO zadní nápravy +lak
-GO nosníků + lak
-GO řízení
-Geometrie
-Denní svícení
-Nové bojové polepy od OndraKrupi (s tím že jedna slepice je stříkaná )
-Tlumiče p.Kůrka
-Stabilizátor p.Svozil
-Tvrdé uložení Pemit
-Vyvařené podběhy kolem předních tlumičů,vybroušený kufr atd..
* Na autě se neustále pracuje,ale za provozu,je na dení používání,takže na moc větších ůprav nejni moc času,spíš se udržuje v dobré kondici :-))Auto by se mělo ubírat směrem kupředu technicky ne vzhledově a mělo by mít ducha spíše rallyového stilu..
* 20.10.2010 - Nová STK a ME na světě huráá...........
* 27.11.2014 - Auto prodáno, karta už bude alespoň pro mne sloužit jako vzpomínka... Byla to dobrá škodovka
* KAROSERIE:
-Velice zachovalá,po menších opravách.(nový práh,batníky,čelo,nový most na rezervu)
-Podlaha bez zásahu čehokoli (2009-oprava zadních nosníků)
-V předu plastové podběhy,zimní podmínky a předek bez podběhu mi nejde moc dohromady..
-v současnosti 2011 už se nějaká ta rezivějící havěť najde :( (dení provoz je sviňa)
* PŘEDNÍ NÁPRAVA:
- Po část.GO :(obroušeno, natřeno,nové svisláky+silentbloky atd.)
- Zkrácené origo pružiny
- Přitvrzené tlumiče p. Kůrka max přitvrzení se seriovým olejem (pak už jsou závodní)
- Stabilizátor 18mm p. Svozil
- Tvrdé uložení stabilizátoru a tlumičů Pemit
- V přípravě nová kompletně vystužená náprava + celá sada tvrdého uložení ale Pemit
* ZADNÍ NÁPRAVA:
-Kyvka po komplet GO, vystužená podélná ramena 3mm výstuhy,nové kostky,rozpěrky v nerezu,Ložiska,gufera,pol oosa
-Silentbloky podélných ramen ze 136ky tvrdé origo Gumokov tušim.. repar nohavic,manžety no vše..
-Tlumiče p. Kůrka max přitvrzení se seriovým olejem (pak už jsou závodní)+ origo pružiny
* BRZDY:
-komplet nové trubky,kotouče,obložení,p rasátka,lanovody...(předek Ferodo+Osinek zadek Origo škoda bubny+Ferodo)
-momentálně (předek:Ferodo+Ferodo,zad ek: Origo+origo :-)) )
* ÚPRAVY:
-Křídlo ellri,přídavná světla(rampa) ,rychlé pruhy Viper :-))
-Vnitřek do modra upr.budíky,bílé blikny,nová zadní světla....
-Volant z nějakého soutěžáku..název si nevzpomenu
* MOTOR:
- Favorit 135
- upravená snížená hlava
- odlehčený setrvačník a řemenice
- výfuk momentálně originál s koncovkou.. (new:kulatej feldovej)
- NEW tvrdé silenbloky motoru originál Gumokov :-)
* PŘEVODOVKA:
-5q 4.22
* STARTER:
-Magneton s reduktorem
* KOLA:
-chystají se origo. škoda elektrony v bílé barvě (zatím po louhu,opískování čekají v dílně na srovnání
a nastříkání do bílé barvy.
* Novinky:
-Nové centrální zamykání na dálkové ovládíní,všechny dveře..(je to ted pohodička)
-Nové tvrdé silentbloky motoru origo Gumokov...
-Brzdové světlo v plastu na zadní kapotě.
-Pokovená všechna okna (starší...)
-Nová světelná rampa,zatím ovšem jen dvě velká a dvě malá světla
-GO zadní nápravy +lak
-GO nosníků + lak
-GO řízení
-Geometrie
-Denní svícení
-Nové bojové polepy od OndraKrupi (s tím že jedna slepice je stříkaná )
-Tlumiče p.Kůrka
-Stabilizátor p.Svozil
-Tvrdé uložení Pemit
-Vyvařené podběhy kolem předních tlumičů,vybroušený kufr atd..
* Na autě se neustále pracuje,ale za provozu,je na dení používání,takže na moc větších ůprav nejni moc času,spíš se udržuje v dobré kondici :-))Auto by se mělo ubírat směrem kupředu technicky ne vzhledově a mělo by mít ducha spíše rallyového stilu..
* 20.10.2010 - Nová STK a ME na světě huráá...........
* 27.11.2014 - Auto prodáno, karta už bude alespoň pro mne sloužit jako vzpomínka... Byla to dobrá škodovka
skodovacek 2 - komentáře:
Kolko ta višla ta nalepka na boku auta vizera to dobre..
-> OndraKrupi-TenČtvrtý: Máš nahozeno....
-> Malý Štír: tak pak nahoď fotky sem nebo mě na mail
-> OndraKrupi-TenČtvrtý: Zhruba tak nějak..oblepil jsem to lemovačkou znak strhnul a vystříkal...Na druhý straně se povedlo..trochu divočina ale je tam..malinkej rozdíl barev a nemožnost strhnout,to jsou nevýhody :-)
-> Malý Štír: si to použil jako šablonu?
-> OndraKrupi-TenČtvrtý: Víš proč nevypadá? protože je nastříkanej barvou a nálepka v koši...(jinak na dálku bys to stejně nepoznal.. )
protože je nastříkanej barvou a nálepka v koši...(jinak na dálku bys to stejně nepoznal.. )
-> Malý Štír: ten znak nevypadá z dálky špatně, cos na tom pos...?
-> tonek.favo: Díky díky,křídlo a štír(tak to chtěl brácha když se auto dělalo) se mi taky přestává líbit časem se to asi změní,spodek by časem snad takovýhle mohl být celej,zatím jen co je na fotkách a pár drobností :-)) každopádně boj proti asfaltu po původním majiteli je děsná práce...ale jak je psáno,upravuje a opravuje se za provozu.
Ahoj tož pěkná škodule, jenom to křídlo se mi nezdá, ale neber si to osobně, já radši Lr vanu, ale i tak klobouk dolů viz ta repase spodku
hodně zdaru
hodně zdaru
-> Bucin: C.U.F.U.S. je název našeho klubu,a takhle jsem to očísloval abych měl auta u sebe..ale bude změna :-)) zatim zdar..
co konkrétně znamená označení "C.U.F.U.S. 05 " ????
-> Alchymista: DÍKY,modrá je jen tak na ježdění,ale nesnášim uplný vraky at je to do práce nebo nejni..Bílá je tady samostatně jako Skodovacek ta je bráchy..
-> MATTESS: tak to potom joo :-)) ale tím to nejni,jen tak mě to napadlo mám ho na rameni
taky pekne i to bili 
-> Malý Štír: Abarth má štíra ve znaku
-> U-Geen: proč myslíš? nějak jsem to nepochopil
skoda abarth?
-> babo6666: DÍKY pruhy jsem tam nechtěl i na čelo i přes to že to brácha chtěl udělat a už to měl oblepené..ale dostříkat se to dá vždycky..jakou vodu myslíš v parabole??
-> Malý Štír: pekna skodovka pekna ale mohol si dat aj na zadne celo tie biele pasky a prossim ta nechcem rypat ale tie paraboli ti dlho nevydrazia ked tam budes mat vodu 
a prossim ta nechcem rypat ale tie paraboli ti dlho nevydrazia ked tam budes mat vodu 
