Š105S M1 vyrobená apríl 1984 ako červená.
Neskôr prelakovaná na Karibskú zelenú,
v roku 2007 vyvarená druhý krát, farba žltozelená 6018
Motor š781.135
- rovné piesty
- vačka 278/270
- KP 10,8
- zlícované sacie, výfukové kanály
- odľahčený zotrvačník, remenica
- alternátor 70A
- karburátor š130
- korigovaný výkon pomocou LPG
Podvozok
- predné brzdy štvorpiestik
- predný stabilizátor 18mm
- navarená rozpera medzi prednými tlmičmi
- predné plynové tlmiče TRW z nissan navara
- zadné tlmiče Kayaba
- pneu 195/50R15
- disky Mangels 15" rozteč 4x100 šírka 7" alebo Al disky Mangels 15" širka 7"
- 5q SP 3,9
- zadná náprava Š130
Karoséria
- plno plastov a laminátu
- zamračená kapota
- denné svietenie
- sedadlá Š Rapid
- 4x elektrické okná
- centrálne zamykanie
- palubná doska Š Rapid
- zavarené hrdlo nádrže
- zahladené zadné čelo
- cúvacia kamera
- DVD prehrávač
- Display vo vodičovej sedačke
Posledné videjko:
m.facebook.com/story.php?
story_fbid...
Tak som sa do toho pustil, rátam že posledná oprava karosérie, tentoraz ale bez celolaku, chcem ho znovu používať na každodenné jazdenie ako pred odstavením
Tomi / Škoda 105S - komentáře:
-> ToMi: pekne pekne tam kluckujes,tie pohare mas pekne

-> Matulo: Ešte nie ale dúfam že sa k nemu nejako dostanem.
-> ToMi: Nazdar no co? Uz mas aj kalendar?

-> ToMi: pěkná,šup do oblíbených
Obrázok z kalendára...nádhera...
-> minno: Tak nejak....nech ju vidí...

zdravim je pekna ale ked tam uz mas foto z tymi poharmi za hifi a interier mohol by si hodit aj fotky toho interieru a takisto aj tej hifi sustavy nech sa pokochame

-> minno: 
-> Matulo: nie, snieziku bol ukazat skodovku

-> ToMi: Bol si jej sniezik ukazat?
