LT. Motorsport
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Zdravím, chtěl bych vám tady představit moje autíčko.....120 GLS, rv. 12' 85 - model. rok. 86.
NOVINKY: Zadní úhlová vyztužená náprava, nová převodovka a přední čtyrpístkové brzdiče.... SUPER VĚC.. !!!!
.... a doma se chystá motor z Feldy 50kW.......
MOTOR:
-120 LS, kompletní GO
-ostrá vačka 280
-snížená hlava
-vyleštěné sání + hlava
-upravené sání vzduchu
-motor. olej ARAL Super Tronic 0W- 40
-chladič oleje
-sportovní tlumič ZAPA, 2 x80 mm
-tvrdé silenbloky motoru
-upravený karburátor (2. stupeň )
-5q převodovka z rapida ( stálý převod 3,9)
-expanzka na vodu z Fa
-Alternátor 70A - Felda
-olej. víčko z Octávky
-doplňky v motoru žlutě lakovány
-startování tlačítkem
PODVOZEK:
-zadní vyztužená úhlová náprava.
-přední čtyrpístkové brzdiče + nové kotouče- komplet nové rozvody,
-předek snížen o 1,5 závitu, konce ohnuty na rovnou dosedací plochu
-sportovní tlumiče
-podlozky na nápravách 30mm, rozteč na šroub- 4x130, 4x100 a 4x108
-nová kola INTRA 7Jx15 ET35
-obutí Michelin Energy XT2 195/50
-brzdiče + bubny červeně lakovány
KAROSÉRIE:
-bez kousku rze
-plastový podnárazník
-plastové prahy + větrací otvory
-plastová stříška
-centrální stěrač- klid. poloha na straně spolujezdce
-zpětná zrcátka z Feldy
-folie na oknech
-el. stahování oken
-teleskop. vzpěra na zadní kapotě
-nádech na zadní kapotě
-sportovní zástěrky
-zavařené zad. čelo + větrací otvor s tahokovem
-přední sport. maska s tahokovem
-přídavná dálková světla + světelná houkačka
-el. otvírání zad. kapoty
-dvouvlák. žárovky
-stroboskopy ve světlech
INTERIÉR:
-čtyřramený volant
-polepy budíků
-lucas z Feldy
-sport. hliník. řadička ( na foto ještě ne)
-sport. sedačky z rapídka
-upravené vnitřky dveří (polstrování)
-madla z rapídka
-hlavové opěrky na zadn. sedačkách
-Alarm
-Imobilizér
AUDIO:
-autozesilovač
-rádio Pioneer
-CD-Rom
-6x repro + výškáče + basová tuba za sedačkama
Závěr:......Auto jede velice slušně, nejdříve se tváří jako normální, ale díky té vačce jakmile se přesáhnou otáčky přes 3000, tak pak to je teprve jízda....
Motor se vytáčí velice dobře, víc než 6500 se zatím neodvážím.....nemám na to nervy- soucítím s motůrkem, ale šel by dál...
NOVINKY: Zadní úhlová vyztužená náprava, nová převodovka a přední čtyrpístkové brzdiče.... SUPER VĚC.. !!!!
.... a doma se chystá motor z Feldy 50kW.......
MOTOR:
-120 LS, kompletní GO
-ostrá vačka 280
-snížená hlava
-vyleštěné sání + hlava
-upravené sání vzduchu
-motor. olej ARAL Super Tronic 0W- 40
-chladič oleje
-sportovní tlumič ZAPA, 2 x80 mm
-tvrdé silenbloky motoru
-upravený karburátor (2. stupeň )
-5q převodovka z rapida ( stálý převod 3,9)
-expanzka na vodu z Fa
-Alternátor 70A - Felda
-olej. víčko z Octávky
-doplňky v motoru žlutě lakovány
-startování tlačítkem
PODVOZEK:
-zadní vyztužená úhlová náprava.
-přední čtyrpístkové brzdiče + nové kotouče- komplet nové rozvody,
-předek snížen o 1,5 závitu, konce ohnuty na rovnou dosedací plochu
-sportovní tlumiče
-podlozky na nápravách 30mm, rozteč na šroub- 4x130, 4x100 a 4x108
-nová kola INTRA 7Jx15 ET35
-obutí Michelin Energy XT2 195/50
-brzdiče + bubny červeně lakovány
KAROSÉRIE:
-bez kousku rze
-plastový podnárazník
-plastové prahy + větrací otvory
-plastová stříška
-centrální stěrač- klid. poloha na straně spolujezdce
-zpětná zrcátka z Feldy
-folie na oknech
-el. stahování oken
-teleskop. vzpěra na zadní kapotě
-nádech na zadní kapotě
-sportovní zástěrky
-zavařené zad. čelo + větrací otvor s tahokovem
-přední sport. maska s tahokovem
-přídavná dálková světla + světelná houkačka
-el. otvírání zad. kapoty
-dvouvlák. žárovky
-stroboskopy ve světlech
INTERIÉR:
-čtyřramený volant
-polepy budíků
-lucas z Feldy
-sport. hliník. řadička ( na foto ještě ne)
-sport. sedačky z rapídka
-upravené vnitřky dveří (polstrování)
-madla z rapídka
-hlavové opěrky na zadn. sedačkách
-Alarm
-Imobilizér
AUDIO:
-autozesilovač
-rádio Pioneer
-CD-Rom
-6x repro + výškáče + basová tuba za sedačkama
Závěr:......Auto jede velice slušně, nejdříve se tváří jako normální, ale díky té vačce jakmile se přesáhnou otáčky přes 3000, tak pak to je teprve jízda....
Motor se vytáčí velice dobře, víc než 6500 se zatím neodvážím.....nemám na to nervy- soucítím s motůrkem, ale šel by dál...
LT. Motorsport - komentáře:
hele co to máš na těch zadních dveřích??? to se mi tam nějak nelíbí, nehodí se to k tomu
-> BEYER: No coment - nechci se hádat, ale můj názor je zcela opačný a navíc co to je ekvalizér?? - to je akorát další prznitel zvuku.
A rady typu Tesla v tubě basuje 2 x lépe než v platě a nebo nastav pro sub LPF na 1 kHz???? To mě fakt zaráží, že někdo dokáže něco takového poradit - buď o tom něco vím a pak radím a nebo nepíšu nic - viz. já když jsi se mě ptal na motor - tomu já nerozumím, tak se do toho ne*** a raději nic neporadím než nějakou blbost.
A rady typu Tesla v tubě basuje 2 x lépe než v platě a nebo nastav pro sub LPF na 1 kHz???? To mě fakt zaráží, že někdo dokáže něco takového poradit - buď o tom něco vím a pak radím a nebo nepíšu nic - viz. já když jsi se mě ptal na motor - tomu já nerozumím, tak se do toho ne*** a raději nic neporadím než nějakou blbost.
Mishoooo: niesom si tym uplne isty ale pokial ma pamat neklame tak na bloku kde mas oil filter su dve zatky... jedna by mala byt na vstup a druha na vystup ale nexcem ta zavadzat 
tu mas foto bloku www.meap.cz/u-geen/.../in
dex.php?action=sho... malo by to byt v tom cervenom pasme teda aspon si myslim... ale mozem sa mylit tak to neber zavazne 
tu mas foto bloku www.meap.cz/u-geen/.../in
dex.php?action=sho... malo by to byt v tom cervenom pasme teda aspon si myslim... ale mozem sa mylit tak to neber zavazne 
Tuner#2: ja mam sabik od BS-akustic aktivku tam je 2x tesla a hra to dost slusne 
no je pravda ze radio ma bohaty eqvalizer tak to vie fajne prifarbit
no je pravda ze radio ma bohaty eqvalizer tak to vie fajne prifarbit 
-> Láďa Smrčka: Nazdar! Mozes mi prezradit kde presne sa napaja chladic oleja? DIK
-> Láďa Smrčka: Nic proti, ale to moc dobrá rada nebyla. Do subwooferu by neměly jít vyšší kmitočty než nějakých 60 - 100Hz podle instalace a ozvučnice subwooferu a né tam pouštět i 1 kHz!!! To bude strašně hučet a nechápu takovouhle radu.... A za další není bedna jako bedna (záleží pro co byl repro konstruovaný!!! uzavřená, bassreflex, bandpass, free air) a Tesle nepomůže nic...
-> Honis: Zdravim, pokud ti to málo basuje, tak to může bejt tim, že ze zesilovače pouštíš celý pásmo do toho bass boxu, je potřeba přes výhybku do basáku pustit jen pásmo tak do 1000 Hz maximálně...no a taky dost dělá velikost tý dřevěný bedny v který je basák...je to vyzkoušený že jedna 20cm tesla v tubě basuje stokrát líp než 2 ty samý tesly v platě...tak vyzkoušej a kdyžtak napiš...
Nazdárek, prosim tě, jak ti hraje ta muzika? Mám v autě rádio 4x45W + přední 2-pásmový systém + vzadu 3-pásmový ovály a celý to podporuje Bass Box krmenej ze zesilovače a nějak to pořád málo bassuje. Nevím jak to tak mám dát dohromady, aby dostal maximální výkon?
-> Alan: Jsem to četl na fóru....to jsou debilové....oba dva.
-> Láďa Smrčka: hmm ta k tě bohužel sklamu nejedu protože nákej blbeček mi přes noc vytáhnul plnou nádrž a na další neni takže je mi to fakt líto ale nejedu a místo toho du do práce a vydělávat na další nadrž
-> Alan: no, tak tě PŘEKECÁVÁM....ale bohužel nikoho asi nevezmu...
-> Láďa Smrčka: No jestli mě někdo překecá tak možná jo!ale jestli tam vemeš nákou mladou tak jedu
-> Alan: Jedeš na ten Mácháč???
Aha, tak to jo....další Jížní město....
Nechcete mi taqy někdo nákou mladou přivest?
Bydlím blízko, na Opatově a tam k tobě sem vezl mladou..
-> Honza.net: aha...hezky před baráčkem zaparkovaný....tak to jo..Co si v našich končinách dělal??
-> Láďa Smrčka: ne, včera v neděli na Roztylech.. :o)
-> Honza.net: jo, díky...myslíš na parkovišti VŠE, v pátek??
Teď jsem jel kolem tvýho auta na parkovišti, ty kolečka zářily do dálky :o)) Pěkný
