skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Karoseria
Model M rok vyroby 84'
pôvodne 105 ale kedze motor bol nanic dal som tam docasne 120
Z toho predchadzajuceho motora iba strielalo do vyfuku a inak nic a tak som vybral sviecky a povolil hlavu
no ake bolo moje prekvypenie ked s pod hlavy vytieklo cca 1,5l chladiacej kvapaliny?
Tak sme poznaly diagnostiku prasknuta hlava a motor v cudu lebo sa voda dosala vsade.
Tak som tam dal s kamosom 120.No v tom dalsi problem z prevodovky vypadol hriadel
nic vazne poviete ale on spadol z toho tisic hranu no tak som zacal zhanat druhu prevodouku.
Nakoniec sa kamaratovy podarylo vitiahnut ten tisc hran z prevodouky bez rozobratia.Tak somusetril.
Motor sladal kamarat z 2 motorov.Ale podarilo sa motor do kopca taha tych 90 co je na skodovku v jej stave slusne.
Casom este dodam nake fotky.
Model M rok vyroby 84'
pôvodne 105 ale kedze motor bol nanic dal som tam docasne 120
Z toho predchadzajuceho motora iba strielalo do vyfuku a inak nic a tak som vybral sviecky a povolil hlavu
no ake bolo moje prekvypenie ked s pod hlavy vytieklo cca 1,5l chladiacej kvapaliny?
Tak sme poznaly diagnostiku prasknuta hlava a motor v cudu lebo sa voda dosala vsade.
Tak som tam dal s kamosom 120.No v tom dalsi problem z prevodovky vypadol hriadel
nic vazne poviete ale on spadol z toho tisic hranu no tak som zacal zhanat druhu prevodouku.
Nakoniec sa kamaratovy podarylo vitiahnut ten tisc hran z prevodouky bez rozobratia.Tak somusetril.
Motor sladal kamarat z 2 motorov.Ale podarilo sa motor do kopca taha tych 90 co je na skodovku v jej stave slusne.
Casom este dodam nake fotky.