Takže toto je Škoda 105 L rok výroby 12/1985. Odtieň 8856-mahagónová červeň. Bola zrodená v AZNP Mladá Boleslav, kúpená bola v Mototechne v Košiciach. Je v našej rodine od svojho zrodenia. Kupil ju moj otec a teraz je moja, ale ešte vždy je písaný ako prvý majiteľ môj otec. Najazdených približne 140 000 km. Nedá sa presne určiť lebo istý čas nefungoval kilometrovník.
POSTUP NIEKTORÝCH PRÁC:
16.3.2008:
Nalepil som pismenka na plast na zadnej kapote
24.3.2008:
Subwoofer ocaluneny + nalepena duralova lestena ozdoba okolo diery
31.3.2008
Oboje zadne dvere z nezhnitymi rozkami a spodkom uz su doma cakaju len na montaz a novy lak
3.4.2008
Zistil som ze loziska v zadnej naprave netreba menit, stacilo poriadne dotiahnut bubny a uz to nepiska, nevrzga a ani netecie
10.4.2008
vymenene lanka rucnej brzdy funguje to paradne, presne tak ako som si predstavoval :). Stare lanko na pravej strane sa v bowdene vobec nehybalo je tam zaseknute ci co a bodaj by to islo ked to je v takom stave, ale hlavne je ze uz su tam nove obidve
10.5.2008
zohnal som klukovku v dobrom stave od Gaboooooo, takze sa mozem pomalicky pustit do skladania povodneho motora konecne :))
3.6.2008
spravena technicka aj emisna kontrola
13.6.2008
zohnal som sadu 105L valce, piesty, kruzky a piestne capy za super cenu uplne nove este zabalene v origo krabici a jednotlivo zabalene v mastnom papieri :)
31.7.2008
rozobral som celu zadnu strojovňu (motor, polnápravy, prevodovka) čiže je tam jedna velka diera.
5.8.2008
kúpil som body930, základnú farbu, brúsny kotúč a jeden štetec a spodok karoserie sa môže robiť
8.8.2008
zohnal som to co som si myslel ze uz asi nove nenajdem a su to tesnenia okolo dveri, takze som sa potesil ako maly chlapec ktory dostane zuvacku s tetovackou :))
20.8.2008
kupil som prednu kapotu v perfektnom stave od Tom T.
22.8.2008
spodok karoserie v zadnej casti automobilu obruseny, natrety dvakrat zakladnou farbou a dvakrat body 930. tesi ma hlavne to ze karoseria nieje vobec zhnita, iba povrchova hrdza bola.
2.9.2008
prevodovka ocistena od 5 mm vrstvy bordelu, tak isto aj zvnutra ocistene.
10.9.2008
ocisteny a natrety drziak prevodovky.
11.9.2008
ocistena a natreta prava poloos.
14.9.2008
ocistena a natreta lava poloos.
18.9.2008
prevodovka späť na svojom mieste.
25.9.2008
vymena brzdovych hadiciek, trubiek a rozvadzacej kocky na zadnu napravu
31.10.2008
medzitym uz je auto skoro hotove len som to tu nestihol postupne pozapisovat. treba spravit uz len motor a premalovat plechove kryty na spodku auta.
29.11.2008
motor nastartovany bezi paradne len vyladit karburator by sa zislo. :))
5.12.2008
Odvzdusnene brzdy nova kvapalina, naliata nemrznuca, pod autom nieje ani fliacik ziadnej kvapaliny takze vsetko pekne tesni :)
6.12.2008
Motor funkcny V ZABEHU. Parada :))
12.12.2008
Zistil som po pár jazdách že auto pláva po ceste. Čiže nutná geometria náprav.
9.7.2009
Čerstvo po emisnej kontrole. Dopadla na výbornú a ešte hviezdičku ku tomu. Mechanik povedal, že motor ako nový čo som veľmi rááád, že moja práca stála za to.
7.11.2009
Výmena spätných zrkadiel za klasické škodovácke. Výmena stieračov.
8.11.2009
Doplnený náduch na prednej kapote z toho dôvodu, aby nepadalo lístie a kadejaké smetie do priestoru, kde je uložené teleso kúrenia.
17.6.2010
STK úspešne za nami.
16.8.2010
výmena oleja v motore + olejový filter
20.9.2010
Dnes som dokončil repasáciu kúrenia. Založené v aute, nikde netečie, motorček sa točí pekne tichúčko a krásne hreje.
7.2.2011
Pripravené na jar: GL chrómové lišty na dvere pod okná a nerezové medzikružia na kolesá. Tie čaká ešte preleštenie.
27.8.2011
Privezený motor 742/130 domov.
19.3.2012
výmena prerušovača smeroviek za elektronický z felicie...to ako super teraz reaguje :)
4.10.2012
Dovezené zadné sedačky elkove komplet v luxusnom stave domov od kolegu minna cez kolegu sasona. Díky vám chlapci :)
12. 2012 - ...2013
Auto ešte vždy čaká na to, kedy sa roztopí sneh a cestári pozametajú zvyšky soli...ja sa toho asi neviem dočkať viac ako to moje auto :)
18.7. - 21.7.2013
Uspesne absolvovany vylet do Malej Fatry (Terchova), prejdenych 600 km bez jednej poruchy, cesta po dialnici od Spisskeho Stvrtku po Ruzomberok, zvysok po okresnych cestach, spotreba 5.9 litra na 100 km. Po dialnici priemerna rychlost 100 km/hod podla budika, po okreskach podla moznosti. Som spokojny. :)
august 2013
Konal sa výlet na škodovke. Baterka počas cesty vypovedala službu. Od zlosti som ju hodil do kriakov. Keď brat záchranca doniesol druhú zlosť prešla, baterku som z kriakov vybral a skončila v zbernom dvore. Po piatich rokoch.
20.8.2015
SKUTOCNA UDALOST
Clovek stravi cele poobedie na STK lebo potrebuje zelenu nalepku vycapit na celne sklo, pri okienku sa ku nemu spravaju ako keby bol retardovany lebo prisiel so skodovkou. Citujem: "Dobry den, ja som prisiel na emisnu kontrolu, lebo mi skoncila platnost. Bol som tu uz aj vcera, ale zabudol som velky technicky doma, tak som prisiel dnes" on sa pozrel na toho druheho a povedal mu tak, aby ja som nepocul " to kto ho tu poslal aj dnes " samozrejme, ze som pocul, ale robil som sa, ze som nepocul.
Po 2 a pol hodinach cakania si ma konecne zavolal dnu. Nebol to ani jeden z tych uzasnych technikov od okienka, radsej poslali tretieho ... Mi bolo uz jedno, ci so mnou budu mavat alebo nie ... vojdem dnu, vystupim, idem k nemu a on sa ma pyta: "no co? urobime tak, aby dobre bolo?? " samozrejme som prikyvol. Daco steloval na pocitaci a ja sa ho pytam, ci sondu nebude pchat do vyfuku. Tak ze nie, lebo ze naco, ze na tych starych autach aj tak nevyjdu hodnoty .... a potom hovori " alebo skusime?? ale uvidis, ze bludy hodnoty budu" a ja na to ze hej skusme, lebo chcem vediet. Zasunul, pozrie na monitor, som myslel, ze mu budem oci zo zeme dvihat a jazyk rolovat spat do ust, taky ostal prekvapeny, ked hodnoty naskocili viac ako dobre ... takze za emisnu som zaplatil 21 eur a jemu do vrecka som nedal nic, lebo nebolo kvoli comu. A isiel som spokojne domov.
To, skoro troj hodinove cakanie stalo za to :)
PLÁNY DO BUDÚCNOSTI:
- repas prednej nápravy
- nový lak
Vacsinu casu venujem drobnym opravam aby vsetko fachcalo tak ako ma.
Vlado105L - komentáře:
-> Vlado105L: jasné pre predstavu to stačí, ale to je tak všetko. Tým celým som chcel povedať len toľko, že keď jeden povie že mu to žerie 8 litrov a druhý povie že mu to žerie 5, tak je to veľmi relatívne hodnotenie, pretože v skutočnosti obidva autá môžu mať úplne rovnaký apetít, len každý jazdí ináč a iné trasy.
Ja tiež rád jazdievam presne rovnako ako ty.
Radšej po okreskách 6 hodín ako po diaľnici ísť nudne 3 hodiny.
Tých 15-20 l/100 km do kopca som neprehnal, skôr ešte ubral. No ale zas dole kopcom keď je noha z plynu to žerie dajme tomu 2-3 litre/100 km, po rovine pri ľahkej nohe 5, v priemere to potom môže robiť 5-7 litrov.
No a ešte si otestuj či tých 350 km je naozaj 350 a nie len 300
Hehe. Alebo radšej nemeraj, lebo budeš potom zbytočne sklamaný
Ale pravda je taká, že škodovácke tachometre dokážu prirátať pekný počet kilometrov navyše
Som to ja ale zlý, že takto ničím druhým radosť
-> haso: ja osobne som takýto údaj nečakal. Dokonca som si to aj dvakrát prepočítaval, pretože na prvý krát som tomu neveril. A ono to predsa len vyšlo pod 6 litrov. Mám radosť z toho.
-> Michal N 283 13.05.12 23:48:06: ja si myslim, ze ma dobru spotrebu pokial na nej clovek jazdi s rozumom
-> minno: ...a tiež si ešte myslím, že tých 350 kilometrov je dosť na to, aby si človek vedel urobiť predstavu koľko mu to asi žere. A ešte k tým cestám by som sa chcel vyjadriť. Ja keď idem na nejaký výlet, na dlhšiu cestu, zásadne si vyberám také druhotriedne cesty, ktoré vedú cez plno malých dedín, pretože u mňa pojem cestovať škodovkou na dlhšiu vzdialenosť neznamená dostať sa na určené miesto čím skôr, ale znamená to to, že už aj samotná jazda je výlet (zastavím, popozerám, idem ďalej, zas zastavím, zas popozerám...).
-> minno: Avšak...ja nechodím až tak často na dlhé vzdialenosti, takže dlhodobú spotrebu by som meral prinajmenej do vtedy, kým by mi sivé vlasy nenarástli. Mne osobne tento údaj postačuje, hoci viem, že to nieje úplne presné, lebo tým som sa uistil, že som motor spravil dobre. A okrem iného tento smer je dosť kopcovitý, sem tam aj 60 na trojke, sem tam aj okolo 100 po rovine, sem tam nejaká tá zastávka na odfotenie sa (motor som nevypínal), a nakoniec aj 12 kilometrový úsek, ktorý som musel prejsť na dvojke lebo ináč sa nedalo. A aj napriek tomu taká parádna spotreba. A tú spotrebu 15 - 20 litrov do kopca si neprehnal? Ja si myslím, že aj to záleží od vodiča, či kopec prejde na trojke 80 km/hod. lebo štvorka neťahá alebo bude tlačiť maximálne do 60 km/ hod.
-> Vlado105L 13.05.12 23:29:07: pekný údaj, avšak....
-> haso: -> Michal N 283: vnesiem do toho trochu teórie a skúseností z praxe
Spotreba je veľmi individuálna a relatívna záležitosť. Strašne veľmi záleží po akých cestách sa jazdí a ako sa narába s plynom.
Každé šľapnutie na plyn pri akcelerácii brutálne ovplyvňuje spotrebu. Áno o 105kách sa vraví že majú dobrú spotrebu, ale zas verím, že príde nejaký dlhší kopec a nie len že to auto stratí ťah, ale spotreba bude v tom momente jak nič 15-20 litrov čo na krátkej meranej trase dosť výrazne ovplyvní celkový priemer a potom že to veľa žere..... Takže nedá sa robiť záver z trasy 200, 300 km..... Navyše sa to ani nedá presne vypočítať, už len kvôli tomu, že aj samotný tachometer a počítadlo kilometrov nie sú presné....Takže jediný relevantný údaj je dlhodobo počítaný priemer....I to záleží od vodiča a ako jazdí....
Koniec poučky
Ďakujem za pozornosť
-> haso: 105-ky mali dobrú spotrebu,každá škodovka má dobrú spotrebu pri zachovalom a dobre nastavenom motore
-> Vlado105L: 5.67
brutalne pekna spotreba
Prejdené kilometre Nová Sedlica a späť 340. Spotreba meraná od plnej nádrže po plnú nádrž a výsledok 5,67 litra na 100 kilometrov.
-> ShadeKK: cesty mozno viac ako slusne, rozhodne tam este chcem ist.
-> Vlado105L: -> Shatter: ak náhodou opäť naplánujete výlet na najvýchodnejší východ SR, dajte vedieť, možno by som sa pridal , už som tam bol , býva mi tam kamarát , je tam pekne ,nedaleko mi aj tak býva rodina a cesty slušné a najme prázdne
-> Shatter: Tak dufam, ze sa podari. Ja by som tym smerom este chcel ist aspon raz a najlepsie toho roku. Ale uvidime...
-> Vlado105L: To je paráda Vlado. Tušil som že to tam také bude, preto som chcel ísť, mrzí ma že sa nedalo. Tak sa nabudúce snáď podarí.
-> Shatter: Skoda, ze si nemohol ist. Vacsina cesty ludoprazdna, auto stretnes malokedy, cesty bez jedinej diery alebo zaplaty, ked ides cez dedinu, tak deti sa popri ceste hrali, lebo vedia, ze tam malokedy auto prejde...potom sme sa dostali aj ku jazeru Starina, sme sa tam chvilu zdrzali a za tych cca 45 minut co sme sa tam kochali, tak po sirokej ceste jak na jahodnu presli asi tri auta a inac uplny ale uplny klud, ticho, pocut bolo iba prirodu. Urcite tym smerom este naplanujeme vylet, lebo tam este chcem ist.
-> Shatter: podaril, ale...ta google mapa co som si doma pozeral nas zaviedla na fajne debilny 12 kilometrovy usek, a to presne od dediny ruska volova - ulič. To bola horšia cesta jak dakde na poli. Ale vybral som sa po nej aj tak, lebo obchadzka by bola dlhsia o 30 km. A keby som vedel, ze ta cesta je taka zla, tak volim tu obchadzku 30 kilometrovu. Preto sme uz späť šli smerom na Stakcin, Sninu a Humenne...
-> Vlado105L: takže sa výlet podaril, som rád.
1.5. 2012 Celodenný výlet na najvýchodnejší bod Slovenska podľa zemepisu, do Novej Sedlice. Prešli sme 340 km bez jediného zaváhania.
-> Vlado105L: možno by som ostal pri plecháčoch, keď chceš zachovať rozteč 4x130
-> Shatter: len ešte neviem čo...
-> Vlado105L: že váhaš ;)
Vlado105L
Hehe. Alebo radšej nemeraj, lebo budeš potom zbytočne sklamaný
Ale pravda je taká, že škodovácke tachometre dokážu prirátať pekný počet kilometrov navyše
brutalne pekna spotreba
