Trax / Skoda 125L/A

Tak jsem si poridil nove auto, ktere bude slouzit vyhradne ke sportovnim ucelum, jako je slalom, CWC, sprinty a pod...



Karoserie:

Vyvarena eMkova kasle s125L z roku 1989

Sroubovaci ram

Sportovni sedacka ridice, 4 bod pas

Spolujezdec sedacka z XR3i, 4 bod pas

tuning volant

LR vana



Predni naprava:

Siroka vyztuzena podle L/A, předělané dorazy

Zakazkové pruziny 210mm by Tuner2

Tlumice HP sporting

2p - zatim. Uz jsou pripraveny 4p po GO



Zadni naprava:

Kyvka po GO s vystuzenyma podelnyma ramenama

Pruziny serie

Tlumice Hp sporting



Prevodovka:

5Q 4,22 mokre poloosy



Motor - momentalne

Základ fa 135

Odlehceny setrvak a remenice, vyvazene s klikou

Vačka 278/270 6,9/6,7 Chovanec

Hlava snizena KP 10,8:1, ocistena a zabrousene ventily

4-1 svody od Beryho

karbec 130 repas Kratochvíl; trysky 120/145, vzdusniky 210/160



Motor - dávná budoucnost

1.4gt z Citroenu AX patříčně upraveny s výkonem někde kolem 110 - 120hp



Kola

5,5x13 anglicke plechace

5x13 kombinace knofliku a ementalu



pneu:

2x Falken ziex 165/60 R13

2x Dunlop SP8 Sport 185/55 R13

2x Semperit sport life 195/55 R13

4x Michelin 16/53 R13





Změřeno zrychlení na opravdovou 100: cca 11vteřin





Video ze slalomu v Milovicích 1.3.09





Video z AR Milovice 21.3.2009





Sprint já vs BMW 320i e36 150Hp





Plány pro tento rok:

Nechat udělat hlavu a nasadit karburátory solex addhe 40

Nová zadní náprava ve stylu LR

Uprava přední nápravy - prědělání mostu a uložení do tvrda



Poděkování:

Největší poděkování patří mému brachovi, bez kterého by tohle auto nikdy nejelo;). Dale pak mému dědovi, ktery me celou dobu podporuje. Taky děkuju lidem odsud z virtu jak za vetsi ci mensi obchody, rady, porady a vubec za všechno...;)