HASO/ŠkebĽa
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Toto auto by asi nikdy nefungovalo, nebyt cloveka z malych bojnic, dakujem.
Hlavná myšlienka:
"Automobil, ktorý má mať dobrú stabilitu, musí mať nízko položené ťažisko a široký rozchod kolies"
"Ten favorit to je tragické auto ... .... ... a ľudia naň stali frontu, KOKOTI "
"60 korún stojí tuk!"
Stále sa ma každý pýta, čo na kolesá hovoria policajti...
Ako povedal MoĽso, snáď povedia len toto:
"Pán vodič, nevedeli by ste nám dať urobiť také krásne prevarené disky, na to naše policajné auto?"
Molso: pride mi prevodovka na opravu
----------
Haso: pomozem? spravim ti z toho logicku hru
----------
Molso: LOGICKA HADANKA
Molso: je ten synchron dobry ? ano ... dame ho tam ? niee
---------
Haso: ide to cez zuby? ano ... je problem v kulise? nieeee
---------
Molso: huci staly prevod ANO ... spravime to ? NIE TO NIE JE PODSTATNEEE
Na úvod, prečo ŠkebĽa? ...no, raz som bol vonku s jednou fajn kamarátkou a povedala, že to auto je hnedé, a vyzerá jak Škebla...tak, som to zacal používať...následne, som spoznal oravský prízvuk a došiel som na to, že ŠkebĽa bude pre ňu to pravé meno, ľúbozvučné a zároveň praštené :-)
Popis:
Karoseria...tak musi este rok, dva vydrzat, potom sa to vyriesi, zatial spravena aby dnu netieklo, spatne zrkadla panoramaticke -> na nich este folia aby ma neoslnovali auta za mnou v noci, na zadnych oknach folie s atestom, vylestena jozkym...
Motor: 742.13 (nahodeny 202 611km), najazdenych neznamo kolko kilometrov, kupeny od Rasťa, komplet vycisteny z vonka, nove rozvody, komplet cely pretesneny, olej Madit M7 ADS III 20w-40 (uz nie), sviecky Brisk N14YC (bolo, uz niesu), vyfuk burges, Hello Kitty na indukcke...prve dojmy z jazdy su super, celkom pekne si sveholi a konecne mam motor ktory aj hybe to auto napred...Motor prošel kompletní go od výměny těsnění až po změnu rozvodového řetězu. :D
-204 342km (august 2014) nahodena spravena hlava (zarovnanie, vycistenie, zabrusenie ventilov) , created by Molsinor
-204 425km (august 2014) vymena oleja, olej Total QUARTZ 7000 10W-40
-204 623km (oktober 2014) vymena sviecok za Master Sport + dotiahnutie hlavy motora + nastelovanie ventilov
Chladenie: vymenene nakomplet vsetky hadice, zrepasovane kurenie, doliate 2 litre nemrznucej zmesy G11 (april 2013, 203 839km)
Podvozok: predna naprava pruziny speedpro 130x220x10,5, tuhost 71N/mm, tlmice na vyber zo seriovych, pritvrdenych plnenych PP90 a zigulackych, zadna naprava cela v serii, obute gumy Kumho PowerMax 769 175/60 R13 v predu na prevarenych 5,5J a vzadu na prevarenych 6,5J
Brzdy: komplet GO (zadne valceky 19mm Fragokov, pakne, samostavy, pruzinky a drobnosti, repasovane 2P, nove kotuce trubicky, hadicky a kocky) okrem HBV (bol asi 2 roky stary) a bubnov (pouzite povodne), brzdova kvapalina DOT 4 do 265°C (hotovy pretekar zo mna:-) vykonane: oktober 2011, stav tachometra 202 809km
Interier: komplet vycisteny, poctivo som sa snazil schovat vsetky mozne kable aby nic nebolo vidiet, predne sedadla z rapidky, vlastne polepy budikov, packy z felicie, trojbodove bezpecnostne pasy pre vyssi pocit bezpecia...audio doprovod zabezpecuje pioneer radio co papa USB a MP3 a 4x repro, staci to bohate
Ine: vymenena spojovacia hadicka medzi polovicami nadrze, tiez vymenena aj hadica spajajuca nadrz a nalievacie hrdlo (september/oktober 2011, stav cca 202 750km - praskla, vymena august 2014, 204 431km), hlinikove bocne veko z draxa+pretesnena ac pumpa (april 2012), repas stieracej a ostrekovacej :-) sustavy (jun 2013), dokoncena montaz folii (jul 2014)
Starší vodiči si určite spomínajú na procedúry, ktoré sprevádzali ranné štartovanie studeného motora. Pekne otvoriť kapotu, čerpadlom (AC pumpou) natlačiť benzín až ku karburátoru, vytiahnuť sýtič, párkrát „zacvičiť“ plynovým pedálom, otočiť zapaľovanie do prvej polohy, chvíľku počkať, stlačiť spojku a začať štartovať. Bez plynu samozrejme. Ak bolo všetko v poriadku a motor po chvíli točenia naskočil, okamžite ruku opäť na sýtič a ubrať otáčky. Samostatnou kapitolou boli rozjazdy, skákanie na prvých metroch (ak to vodič ešte nemal v malíčku) a udržiavanie motora v otáčkach pri každom zastavení. Bolo to umenie, ktoré bolo na zvládnutie zimnej prevádzky auta nevyhnutné. Kdeže dnes, moderný vodič sadne do auta, otočí kľúčom, zaradí rýchlosť, vyrazí a o nič sa nestará. Problémom je, že mnohí ani netušia, ako ich auto pracuje. Ale to je už trochu iný príbeh...
Video:
http://www.youtube.com/us er/PipoBA26?feature=mhum#p /u/9/CN0gRp4aPac
od 1:23 pocut moj klepajuci motor :-)
http://www.youtube.com/wa tch?v=emH3bSMjWQc&feat ure=related
Ked soferi nastartuju, svarne dievca pomiluju :-)
Dalsie fotky www.hotcars.sk/news_cats. php?cat_id=26
to je asi vsetko :-) a vlastne este nie, este ludia bez ktorych by to nikdy nevyzeralo tak ako to vyzera:
Poďakovanie:svojmu otcovi, kamaratovmu dedkovi (ktory mi strasne fandil a ja som nikdy nemal cas prist ukazat skodovku a uz som to nestihol...), johny death, jozynek, tom.t, cobra11, omino, dusan, milos, kuko, minno, robo13, mau, viktor, johanxx, petrik, Molso (clovek ktory so mnou v najvacsom teple vymienal motor, v dalsom velkom teple zas brzdy generalkoval a naposledy bol majstrom pri skladani chladenia), disco_punk, eqqus, seat888, rabbit, Denisko, Matulo, Ba-Jogi, Dominik, Mishoooo, Patrik145, 105LR, castrol, bond007, Peto_ff , tunerlada, edisek, Janci398b, Lukasneviemtocislo, CragHack a urcite aj mnohym dalsim len si nespomenem, kludne sa nahlaste ja vas s radostou pridam...
Fotografie s označením „HotCars“ © Patrik145
Hašo 1285
Hlavná myšlienka:
"Automobil, ktorý má mať dobrú stabilitu, musí mať nízko položené ťažisko a široký rozchod kolies"
"Ten favorit to je tragické auto ... .... ... a ľudia naň stali frontu, KOKOTI "
"60 korún stojí tuk!"
Stále sa ma každý pýta, čo na kolesá hovoria policajti...
Ako povedal MoĽso, snáď povedia len toto:
"Pán vodič, nevedeli by ste nám dať urobiť také krásne prevarené disky, na to naše policajné auto?"
Molso: pride mi prevodovka na opravu
----------
Haso: pomozem? spravim ti z toho logicku hru
----------
Molso: LOGICKA HADANKA
Molso: je ten synchron dobry ? ano ... dame ho tam ? niee
---------
Haso: ide to cez zuby? ano ... je problem v kulise? nieeee
---------
Molso: huci staly prevod ANO ... spravime to ? NIE TO NIE JE PODSTATNEEE
Na úvod, prečo ŠkebĽa? ...no, raz som bol vonku s jednou fajn kamarátkou a povedala, že to auto je hnedé, a vyzerá jak Škebla...tak, som to zacal používať...následne, som spoznal oravský prízvuk a došiel som na to, že ŠkebĽa bude pre ňu to pravé meno, ľúbozvučné a zároveň praštené :-)
Popis:
Karoseria...tak musi este rok, dva vydrzat, potom sa to vyriesi, zatial spravena aby dnu netieklo, spatne zrkadla panoramaticke -> na nich este folia aby ma neoslnovali auta za mnou v noci, na zadnych oknach folie s atestom, vylestena jozkym...
Motor: 742.13 (nahodeny 202 611km), najazdenych neznamo kolko kilometrov, kupeny od Rasťa, komplet vycisteny z vonka, nove rozvody, komplet cely pretesneny, olej Madit M7 ADS III 20w-40 (uz nie), sviecky Brisk N14YC (bolo, uz niesu), vyfuk burges, Hello Kitty na indukcke...prve dojmy z jazdy su super, celkom pekne si sveholi a konecne mam motor ktory aj hybe to auto napred...Motor prošel kompletní go od výměny těsnění až po změnu rozvodového řetězu. :D
-204 342km (august 2014) nahodena spravena hlava (zarovnanie, vycistenie, zabrusenie ventilov) , created by Molsinor
-204 425km (august 2014) vymena oleja, olej Total QUARTZ 7000 10W-40
-204 623km (oktober 2014) vymena sviecok za Master Sport + dotiahnutie hlavy motora + nastelovanie ventilov
Chladenie: vymenene nakomplet vsetky hadice, zrepasovane kurenie, doliate 2 litre nemrznucej zmesy G11 (april 2013, 203 839km)
Podvozok: predna naprava pruziny speedpro 130x220x10,5, tuhost 71N/mm, tlmice na vyber zo seriovych, pritvrdenych plnenych PP90 a zigulackych, zadna naprava cela v serii, obute gumy Kumho PowerMax 769 175/60 R13 v predu na prevarenych 5,5J a vzadu na prevarenych 6,5J
Brzdy: komplet GO (zadne valceky 19mm Fragokov, pakne, samostavy, pruzinky a drobnosti, repasovane 2P, nove kotuce trubicky, hadicky a kocky) okrem HBV (bol asi 2 roky stary) a bubnov (pouzite povodne), brzdova kvapalina DOT 4 do 265°C (hotovy pretekar zo mna:-) vykonane: oktober 2011, stav tachometra 202 809km
Interier: komplet vycisteny, poctivo som sa snazil schovat vsetky mozne kable aby nic nebolo vidiet, predne sedadla z rapidky, vlastne polepy budikov, packy z felicie, trojbodove bezpecnostne pasy pre vyssi pocit bezpecia...audio doprovod zabezpecuje pioneer radio co papa USB a MP3 a 4x repro, staci to bohate
Ine: vymenena spojovacia hadicka medzi polovicami nadrze, tiez vymenena aj hadica spajajuca nadrz a nalievacie hrdlo (september/oktober 2011, stav cca 202 750km - praskla, vymena august 2014, 204 431km), hlinikove bocne veko z draxa+pretesnena ac pumpa (april 2012), repas stieracej a ostrekovacej :-) sustavy (jun 2013), dokoncena montaz folii (jul 2014)
Starší vodiči si určite spomínajú na procedúry, ktoré sprevádzali ranné štartovanie studeného motora. Pekne otvoriť kapotu, čerpadlom (AC pumpou) natlačiť benzín až ku karburátoru, vytiahnuť sýtič, párkrát „zacvičiť“ plynovým pedálom, otočiť zapaľovanie do prvej polohy, chvíľku počkať, stlačiť spojku a začať štartovať. Bez plynu samozrejme. Ak bolo všetko v poriadku a motor po chvíli točenia naskočil, okamžite ruku opäť na sýtič a ubrať otáčky. Samostatnou kapitolou boli rozjazdy, skákanie na prvých metroch (ak to vodič ešte nemal v malíčku) a udržiavanie motora v otáčkach pri každom zastavení. Bolo to umenie, ktoré bolo na zvládnutie zimnej prevádzky auta nevyhnutné. Kdeže dnes, moderný vodič sadne do auta, otočí kľúčom, zaradí rýchlosť, vyrazí a o nič sa nestará. Problémom je, že mnohí ani netušia, ako ich auto pracuje. Ale to je už trochu iný príbeh...
Video:
http://www.youtube.com/us er/PipoBA26?feature=mhum#p /u/9/CN0gRp4aPac
od 1:23 pocut moj klepajuci motor :-)
http://www.youtube.com/wa tch?v=emH3bSMjWQc&feat ure=related
Ked soferi nastartuju, svarne dievca pomiluju :-)
Dalsie fotky www.hotcars.sk/news_cats. php?cat_id=26
to je asi vsetko :-) a vlastne este nie, este ludia bez ktorych by to nikdy nevyzeralo tak ako to vyzera:
Poďakovanie:svojmu otcovi, kamaratovmu dedkovi (ktory mi strasne fandil a ja som nikdy nemal cas prist ukazat skodovku a uz som to nestihol...), johny death, jozynek, tom.t, cobra11, omino, dusan, milos, kuko, minno, robo13, mau, viktor, johanxx, petrik, Molso (clovek ktory so mnou v najvacsom teple vymienal motor, v dalsom velkom teple zas brzdy generalkoval a naposledy bol majstrom pri skladani chladenia), disco_punk, eqqus, seat888, rabbit, Denisko, Matulo, Ba-Jogi, Dominik, Mishoooo, Patrik145, 105LR, castrol, bond007, Peto_ff , tunerlada, edisek, Janci398b, Lukasneviemtocislo, CragHack a urcite aj mnohym dalsim len si nespomenem, kludne sa nahlaste ja vas s radostou pridam...
Fotografie s označením „HotCars“ © Patrik145
Hašo 1285
HASO/ŠkebĽa - komentáře:
-> Ba.jogi: ja mam pocit ze vsetko sa sere ale pri shade ta to moc nestoji
-> TT_daniel: lepsie mat shade ako neake posrate novsie auto
-> Ba.jogi: nj ja som za ten rok co som mal cordobu do nej narval tak 3500€
-> TT_daniel: a co ja ma povedat vsetky penaze co som si este setril musim dat do punta rozvody treba menit to stoji 200 euri asi bude treba menit aj spojkua co som kukal tak to asi vide na 100 euri do prdele aj stymi novymi autami 
-> minno: pokiaľ to nie je úplný vrak od začiatku :-)
nepodarkov je dnes práve dosť a vidím že snímač teploty vody stojí 88€ tak ma zamrazuje , zlaté dobré (ne)spolahlivé škodovky ktoré ak aj nechajú na ceste väčšinou sa tam opravia a idú ďalej
nepodarkov je dnes práve dosť a vidím že snímač teploty vody stojí 88€ tak ma zamrazuje , zlaté dobré (ne)spolahlivé škodovky ktoré ak aj nechajú na ceste väčšinou sa tam opravia a idú ďalej
-> minno: jj presne tak...len zatial vsetky auta co som mal sa kazili
to je fuk,ale som si to rozmyslel tak ze co mi skocili nove rozvody na cordobe ma stalo 550€a to som vsetko zhonal za fajn cenu ale na skodare by ma to stalo 7eur za tesnenie a hotovo to je ten nose rozdiel ako aj ta prevodovka na skodaru nech 30€ a na cordobu stala 500€+robota,bo to sam nespravis kvoli klime najsmutnejsie bolo to ze som tu klimu mal pustenu asi 2krat 
to je fuk,ale som si to rozmyslel tak ze co mi skocili nove rozvody na cordobe ma stalo 550€a to som vsetko zhonal za fajn cenu ale na skodare by ma to stalo 7eur za tesnenie a hotovo
to je ten nose rozdiel ako aj ta prevodovka na skodaru nech 30€ a na cordobu stala 500€+robota,bo to sam nespravis kvoli klime najsmutnejsie bolo to ze som tu klimu mal pustenu asi 2krat 
-> minno: presne tak to s tebou súhlasim ;)
-> TT_daniel: hm, takze si tu cordobu nakoniec predal.
No, take auto to ti je strasna veda. Nech je to akekolvek auto. Vacsinou plati ze aj pri aute treba mat stastie na dobry kusok. Nech je to akakolvek znacka. Ked sa ti pritrafi "nepodarok", mas s tym autom len same problemy.....Pricom niekto iny s uplne rovnakym autom sa len vozi a dolieva benzin....
No, take auto to ti je strasna veda. Nech je to akekolvek auto. Vacsinou plati ze aj pri aute treba mat stastie na dobry kusok. Nech je to akakolvek znacka. Ked sa ti pritrafi "nepodarok", mas s tym autom len same problemy.....Pricom niekto iny s uplne rovnakym autom sa len vozi a dolieva benzin....
-> TT_daniel: 
-> MOLSO: shade
-> TT_daniel: a planujes kupit nejaku novu kraxnu alebo ostavas pri shade ?
-> MOLSO: 
-> TT_daniel: ty si ju nakoniec predal ? 
haso 08.11.10 22:52:53 napsal:
→ minno: tak k takemu rozhodnutiu sa uchylujem z toho
dovodu ze Dianka skodovkou jazdit nechce…a vozit sa obcas treba, a tatkove
auto sa neda poziciavat stale
Edit: dalsia vec je, ze by som chcel auto ktoreho mi nebude luto, sol, humus
slany na cestach, sneh to vsetko by mi bolo jedno, hrdzave by to byt mohlo
pokial by to startovalo, trubilo, svietlo a hybalo sa…
a taktiez, hodilo by sa daco vcom sa daju vozit veci, nakolko do skodovky
nenalozis postel, kuch. linku, stol, stolicky tak jednoducho jak do kombika
prip. vacsieho sedanu…
ale vravim to je len taka „idea“ neviem ci sa vobec podari…
a zas kupit fabiu nejaku z bazaru za 150tis, co ja viem…ja sa vo fabke vozit
veru nechcem, mne sa to auto hnusi …
ale samozrejme minno ze mas aj kus pravdy, to nespochybnujem
ja som mal tu istu vec pred sebou jak ty...julka chcela nieco "lepsie"...zobr al som pozicku,kupil som si Seat cordoba vario 1,9Tdi 110k v super vybave,1999rok vyroby co mohlo znamenat len par veci-super spotreba,krasne sedi,bezpecne,velke,nie az tak stare a v super vybave ako el okna,klima,airbagy,...ale mal som ju rok a musel som do nej narvat tolko penazi ze by nikto neveril a tahal som mju viac jak vsetky skodovky co som kedy mal...jasne kazdy si povie ze podla jedneho prikladu robim zaver a ze som mal skratka smolu,ale moj postoj bol takyto...po pol roku som ju konecne predal dostatocne daleko aby som ju nevidel a som spokojny "len" so skodovkou...P.S.samozrejm
e ze cordoba bola fajn napriklad do chorvatska a na dlhe trasy,ale istak keby som tie iste peniaze vrazil do skodovky tak je na skoro takej urovni jak ma minno a od stastia by som si gratuloval
→ minno: tak k takemu rozhodnutiu sa uchylujem z toho
dovodu ze Dianka skodovkou jazdit nechce…a vozit sa obcas treba, a tatkove
auto sa neda poziciavat stale
Edit: dalsia vec je, ze by som chcel auto ktoreho mi nebude luto, sol, humus
slany na cestach, sneh to vsetko by mi bolo jedno, hrdzave by to byt mohlo
pokial by to startovalo, trubilo, svietlo a hybalo sa…
a taktiez, hodilo by sa daco vcom sa daju vozit veci, nakolko do skodovky
nenalozis postel, kuch. linku, stol, stolicky tak jednoducho jak do kombika
prip. vacsieho sedanu…
ale vravim to je len taka „idea“ neviem ci sa vobec podari…
a zas kupit fabiu nejaku z bazaru za 150tis, co ja viem…ja sa vo fabke vozit
veru nechcem, mne sa to auto hnusi …
ale samozrejme minno ze mas aj kus pravdy, to nespochybnujem
ja som mal tu istu vec pred sebou jak ty...julka chcela nieco "lepsie"...zobr al som pozicku,kupil som si Seat cordoba vario 1,9Tdi 110k v super vybave,1999rok vyroby co mohlo znamenat len par veci-super spotreba,krasne sedi,bezpecne,velke,nie az tak stare a v super vybave ako el okna,klima,airbagy,...ale mal som ju rok a musel som do nej narvat tolko penazi ze by nikto neveril a tahal som mju viac jak vsetky skodovky co som kedy mal...jasne kazdy si povie ze podla jedneho prikladu robim zaver a ze som mal skratka smolu,ale moj postoj bol takyto...po pol roku som ju konecne predal dostatocne daleko aby som ju nevidel
a som spokojny "len" so skodovkou...P.S.samozrejm
e ze cordoba bola fajn napriklad do chorvatska a na dlhe trasy,ale istak keby som tie iste peniaze vrazil do skodovky tak je na skoro takej urovni jak ma minno a od stastia by som si gratuloval 
-> haso: Pozri sa, minno má skutočne pravdu. Poznám zopár áut čo takto skončilo, a myslím si že tento prípad by nebol výnimkou nakoľko si študent. Aj ja som už neraz rozmýšľal nad druhým autom hlavne vtedy ked som si začal počítať koľko som už do toho vrazil peňazí...a urobil som chybu, nemal som počítať Ani mojej priateľke sa nepáčilo že musíme ísť niekde škodovkou..no zvykla si..tak to nauč tú svoju a kríza zažehnaná...
Ani mojej priateľke sa nepáčilo že musíme ísť niekde škodovkou..no zvykla si..tak to nauč tú svoju a kríza zažehnaná...
-> škodec: ale tak stejne skodovkou jazdim + - len na zrazy, vacsinu casu si vyznem ford a idem stym...
len je to o tom ze som to tu verejne nenapisal, a ked idem so skodovkou si to uzivam, bavi ma to...osobne najradsej by som ju zavrel do garaze a vybral iba 2x do mesiaca ne strednajsie stretko :)
bohuzial garaz neni...
len je to o tom ze som to tu verejne nenapisal, a ked idem so skodovkou si to uzivam, bavi ma to...osobne najradsej by som ju zavrel do garaze a vybral iba 2x do mesiaca ne strednajsie stretko :)
bohuzial garaz neni...
-> haso: tak moznosti mas len 2...porobit skodovku alebo kupit ine...ale myslim ze ty uz si sa rozhodol ake auto potrebujes
-> škodec: tak z casu na cas sa jej lubi, ale ja sam stym nejazdim viac nez isty pocet km od domu, pretoze to zerie jak tank a huci to na tych kolach to strasne toci...ale zas, je to pekny pocit stym jazdit, paci sa mi to ako auto samotne...
ale vacsinou si uz beriem ford a jazdim stym...spotreba do 7l/100 mesto, dialku za 6,2 a to som jazdil BA - Banska stiavnica a okolie - BA a to som vtomu v kopcoch solil lebo krasne cesty a super zakruty...
ale vacsinou si uz beriem ford a jazdim stym...spotreba do 7l/100 mesto, dialku za 6,2 a to som jazdil BA - Banska stiavnica a okolie - BA a to som vtomu v kopcoch solil lebo krasne cesty a super zakruty...
-> haso: prepac ani ja by som svoju nemenil je pravda ze ked je to stylova skodofka tak prakticnost ide bokom, musis dajaky kompromis vymysliet
je pravda ze ked je to stylova skodofka tak prakticnost ide bokom, musis dajaky kompromis vymysliet
-> haso: nic proti ale fakt vymen zenu. Ked sa jej nepaci nech jazdi MHD..no ale toto je kazdeho individualny boj. A k autu..no ako student nemas sancu zvladnut 2auta ako vravel minno jedno bude odpisane. Sam studujem a viem co to je takze tolko penazi nezarobis a ked nieco usetris tak to minies ani nebudes vediet ako. Cize neni sanca..treba sa rozhodnut
