HASO/ŠkebĽa HASO/ŠkebĽa

komentáře | popis | fotky | haso | 31.12.14 00:15 | 195x v oblíbených
Toto auto by asi nikdy nefungovalo, nebyt cloveka z malych bojnic, dakujem.



Hlavná myšlienka:

"Automobil, ktorý má mať dobrú stabilitu, musí mať nízko položené ťažisko a široký rozchod kolies"



"Ten favorit to je tragické auto ... .... ... a ľudia naň stali frontu, KOKOTI "



"60 korún stojí tuk!"



Stále sa ma každý pýta, čo na kolesá hovoria policajti...

Ako povedal MoĽso, snáď povedia len toto:

"Pán vodič, nevedeli by ste nám dať urobiť také krásne prevarené disky, na to naše policajné auto?"





Molso: pride mi prevodovka na opravu

----------

Haso: pomozem? spravim ti z toho logicku hru

----------

Molso: LOGICKA HADANKA

Molso: je ten synchron dobry ? ano ... dame ho tam ? niee

---------

Haso: ide to cez zuby? ano ... je problem v kulise? nieeee

---------

Molso: huci staly prevod ANO ... spravime to ? NIE TO NIE JE PODSTATNEEE



Na úvod, prečo ŠkebĽa? ...no, raz som bol vonku s jednou fajn kamarátkou a povedala, že to auto je hnedé, a vyzerá jak Škebla...tak, som to zacal používať...následne, som spoznal oravský prízvuk a došiel som na to, že ŠkebĽa bude pre ňu to pravé meno, ľúbozvučné a zároveň praštené :-)



Popis:

Karoseria...tak musi este rok, dva vydrzat, potom sa to vyriesi, zatial spravena aby dnu netieklo, spatne zrkadla panoramaticke -> na nich este folia aby ma neoslnovali auta za mnou v noci, na zadnych oknach folie s atestom, vylestena jozkym...



Motor: 742.13 (nahodeny 202 611km), najazdenych neznamo kolko kilometrov, kupeny od Rasťa, komplet vycisteny z vonka, nove rozvody, komplet cely pretesneny, olej Madit M7 ADS III 20w-40 (uz nie), sviecky Brisk N14YC (bolo, uz niesu), vyfuk burges, Hello Kitty na indukcke...prve dojmy z jazdy su super, celkom pekne si sveholi a konecne mam motor ktory aj hybe to auto napred...Motor prošel kompletní go od výměny těsnění až po změnu rozvodového řetězu. :D

-204 342km (august 2014) nahodena spravena hlava (zarovnanie, vycistenie, zabrusenie ventilov) , created by Molsinor

-204 425km (august 2014) vymena oleja, olej Total QUARTZ 7000 10W-40

-204 623km (oktober 2014) vymena sviecok za Master Sport + dotiahnutie hlavy motora + nastelovanie ventilov



Chladenie: vymenene nakomplet vsetky hadice, zrepasovane kurenie, doliate 2 litre nemrznucej zmesy G11 (april 2013, 203 839km)



Podvozok: predna naprava pruziny speedpro 130x220x10,5, tuhost 71N/mm, tlmice na vyber zo seriovych, pritvrdenych plnenych PP90 a zigulackych, zadna naprava cela v serii, obute gumy Kumho PowerMax 769 175/60 R13 v predu na prevarenych 5,5J a vzadu na prevarenych 6,5J

Brzdy: komplet GO (zadne valceky 19mm Fragokov, pakne, samostavy, pruzinky a drobnosti, repasovane 2P, nove kotuce trubicky, hadicky a kocky) okrem HBV (bol asi 2 roky stary) a bubnov (pouzite povodne), brzdova kvapalina DOT 4 do 265°C (hotovy pretekar zo mna:-) vykonane: oktober 2011, stav tachometra 202 809km



Interier: komplet vycisteny, poctivo som sa snazil schovat vsetky mozne kable aby nic nebolo vidiet, predne sedadla z rapidky, vlastne polepy budikov, packy z felicie, trojbodove bezpecnostne pasy pre vyssi pocit bezpecia...audio doprovod zabezpecuje pioneer radio co papa USB a MP3 a 4x repro, staci to bohate



Ine: vymenena spojovacia hadicka medzi polovicami nadrze, tiez vymenena aj hadica spajajuca nadrz a nalievacie hrdlo (september/oktober 2011, stav cca 202 750km - praskla, vymena august 2014, 204 431km), hlinikove bocne veko z draxa+pretesnena ac pumpa (april 2012), repas stieracej a ostrekovacej :-) sustavy (jun 2013), dokoncena montaz folii (jul 2014)







Starší vodiči si určite spomínajú na procedúry, ktoré sprevádzali ranné štartovanie studeného motora. Pekne otvoriť kapotu, čerpadlom (AC pumpou) natlačiť benzín až ku karburátoru, vytiahnuť sýtič, párkrát „zacvičiť“ plynovým pedálom, otočiť zapaľovanie do prvej polohy, chvíľku počkať, stlačiť spojku a začať štartovať. Bez plynu samozrejme. Ak bolo všetko v poriadku a motor po chvíli točenia naskočil, okamžite ruku opäť na sýtič a ubrať otáčky. Samostatnou kapitolou boli rozjazdy, skákanie na prvých metroch (ak to vodič ešte nemal v malíčku) a udržiavanie motora v otáčkach pri každom zastavení. Bolo to umenie, ktoré bolo na zvládnutie zimnej prevádzky auta nevyhnutné. Kdeže dnes, moderný vodič sadne do auta, otočí kľúčom, zaradí rýchlosť, vyrazí a o nič sa nestará. Problémom je, že mnohí ani netušia, ako ich auto pracuje. Ale to je už trochu iný príbeh...





Video:

http://www.youtube.com/us er/PipoBA26?feature=mhum#p /u/9/CN0gRp4aPac

od 1:23 pocut moj klepajuci motor :-)





http://www.youtube.com/wa tch?v=emH3bSMjWQc&feat ure=related

Ked soferi nastartuju, svarne dievca pomiluju :-)



Dalsie fotky www.hotcars.sk/news_cats. php?cat_id=26



to je asi vsetko :-) a vlastne este nie, este ludia bez ktorych by to nikdy nevyzeralo tak ako to vyzera:



Poďakovanie:svojmu otcovi, kamaratovmu dedkovi (ktory mi strasne fandil a ja som nikdy nemal cas prist ukazat skodovku a uz som to nestihol...), johny death, jozynek, tom.t, cobra11, omino, dusan, milos, kuko, minno, robo13, mau, viktor, johanxx, petrik, Molso (clovek ktory so mnou v najvacsom teple vymienal motor, v dalsom velkom teple zas brzdy generalkoval a naposledy bol majstrom pri skladani chladenia), disco_punk, eqqus, seat888, rabbit, Denisko, Matulo, Ba-Jogi, Dominik, Mishoooo, Patrik145, 105LR, castrol, bond007, Peto_ff , tunerlada, edisek, Janci398b, Lukasneviemtocislo, CragHack a urcite aj mnohym dalsim len si nespomenem, kludne sa nahlaste ja vas s radostou pridam...





Fotografie s označením „HotCars“ © Patrik145



Hašo 1285

HASO/ŠkebĽa - komentáře:

21:27:15
03.01.2009
Maťulo
Ten chalan co ma tu zelenu zehlicu co si o nu oprety na fotke z Cunova bol u mna raz pre predne sedacky2 Ktovie ci ich este ma...
19:57:38
03.01.2009
haso
-> Kapřík faster: 136 tesime tesime 1
14:23:24
03.01.2009
Kapřík
-> haso: přesně tak, je to všechno. Už jenom upravit, nasadit a je to4
13:50:36
03.01.2009
haso
-> Kapřík faster: takze mi nic ktomu nechyba? ide mi hlavne o to aby som nahodou pak nezistil ze este daco mi "nedoslo postou"



ze ci na zastavbu staci len to co je na obrazku1 (zozadu je este taka stahovacia spona)
13:46:20
03.01.2009
Kapřík
-> haso: ten kruhovej nátrubek co čouhá z těch lukasů ven kousek zkrátíš, pak ho asi 2 cm pilkou na železo nařízneš (aby bylo možné to trochu stáhnout) a na volantové tyči přes něj dáš sponu. Stáhneš a drží5 Těžko se to popisuje...
12:43:48
03.01.2009
haso
-> Kapřík faster: je tu clanok o tom a daco som si uz precital



ale jedine co mi nieje jasne, jak tie lucasi upevnim na volantovu tyc...ale to mi asi bude zrejme jak to rozmontujem6



a ktomu volantu to bude luxus, aspon budu blizsie k prstom
12:04:40
03.01.2009
Kapřík
-> haso: paráda...lukasy z feldy jsem dal letos v létě a nemůžu si je vynachválit. Proti škodováckým jsou luxusní..hlavně k tomu volantu4 Tak už je jen upravit...škoda, že jsem to nenafotil jak to upravit. Měl bys to jednodušší. Ale základem je z toho ořezat všechno co přečuhuje..4
00:11:00
03.01.2009
haso
lukasy felíció1
zvětšit HASO/ŠkebĽa - obrázek od haso vložen 03.01.2009 00:11:00
14:22:57
31.12.2008
haso
-> Kapřík faster: 52

dakujem/e6
10:51:26
31.12.2008
Kapřík
-> haso: tvoje přítelkyně? hezká2 2 2
00:04:34
31.12.2008
haso
-> minno: -> minno: -> U-Geen: nene takto je to dobre 6
23:25:42
30.12.2008
U-Geen
-> minno: vid, o kolik by to bylo hezci
22:54:51
30.12.2008
minno
-> haso: čo tam po mne, hlavne že dievka fajná49
22:47:28
30.12.2008
haso
-> minno: zlý minno 150



3
22:37:47
30.12.2008
minno
-> haso: to je trapne, ten panak vpravo tam zavadzia3 3
21:42:11
30.12.2008
haso
-> minno: tak jedno specialne pre teba 4
zvětšit HASO/ŠkebĽa - obrázek od haso vložen 30.12.2008 21:42:11
21:09:11
30.12.2008
minno
-> haso: ale teraz to už nie je ono preto že si to opravil, heheh1
21:03:40
30.12.2008
haso
-> minno: 1 som to uz opravil...len som zabudol pismo tak to nieje ono 8
18:41:39
30.12.2008
mb136gl
-> minno: 3 3 3 stáva sa
16:41:09
30.12.2008
minno
-> haso: pozdravko pekné, ale s tým pravopisom na ňom si tomu teda dal3
Extreme Tyres