-> kuko:
meranie tlakov v rozsahu cca 5 min po zahriatom motore
1.meranie
1 valec 11,4
2 valec 11,4
3 valec 10,6
4 valec 11,6
2.meranie
1 valec 11,15
2 valec 10,95
3 valec 10,50
4 valec 11,90
3.meranie
1 valec 10,95
2 valec 10,60
3 valec 10,00
4 valec 11,00
4.meranie
1 valec 10,75
2 valec 10,10
3 valec 9,0
4 valec 10,75
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
-------------------------
--------------------------
--------------------------
--------------------------
---------
moje cupe skoda-virt.cz/cz/.../1742 -742-team-miroj-dudu-02
------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- ---------
Motor 120 LS :
video1 - po prvom nastartovani http://youtube.com/v/9yL_ -g7OCx8
video2 - cca po 50km http://www.youtube.com/wa tch?v=AnCqV5YuKJ4
video3 - sprint po cca 3000km v zabehu http://www.youtube.com/wa tch?v=YoHdTC6zE48
video4 - 6900km po zlozeni + test DDSR http://www.youtube.com/wa tch?v=bbJk6ZieZz8
video5 - 43000km po zlozeni + LEKR, sprint Zeliv nalozene auto batozinou + 3osoby http://youtu.be/4r8Acq4lV Wg
------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- ---------
moje cupe skoda-virt.cz/cz/.../1742 -742-team-miroj-dudu-02
------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- ---------
Motor 120 LS :
video1 - po prvom nastartovani http://youtube.com/v/9yL_ -g7OCx8
video2 - cca po 50km http://www.youtube.com/wa tch?v=AnCqV5YuKJ4
video3 - sprint po cca 3000km v zabehu http://www.youtube.com/wa tch?v=YoHdTC6zE48
video4 - 6900km po zlozeni + test DDSR http://www.youtube.com/wa tch?v=bbJk6ZieZz8
video5 - 43000km po zlozeni + LEKR, sprint Zeliv nalozene auto batozinou + 3osoby http://youtu.be/4r8Acq4lV Wg
------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- ---------
742 Team / DUDU 01 a 03 - komentáře:
23:01:02
04.02.2009
04.02.2009
kuko
ako dopadli tlaky?
22:54:04
04.02.2009
04.02.2009
minno
-> MiroJ: tak uz si nasiel niekoho na upravenie bloku?
08:25:18
02.02.2009
02.02.2009
MiroJ
-> MOLSO:
sypem si popol na hlavu , ved ja som bol v tom ze poslu plnoprietok , ked som videl co poslali inym , ale mne poslali taku ulozenku z kurnika ...
sypem si popol na hlavu , ved ja som bol v tom ze poslu plnoprietok , ked som videl co poslali inym , ale mne poslali taku ulozenku z kurnika ...
19:31:37
31.01.2009
31.01.2009
suri
-> MOLSO: ale ked mám new blok na obtok tak radšej plnoprietok doplním ako zháňať další blok
19:29:05
31.01.2009
31.01.2009
MOLSO
-> suri: tak dvojnasobna vymenna lehota a kvalitnejšia filtracia oleja .... ked uz idem robit *GO tak do poriadneho bloku nie ?
18:56:42
31.01.2009
31.01.2009
suri
-> MOLSO: tak ten sa dá dorobiť :)
16:12:45
31.01.2009
31.01.2009
MOLSO
-> MiroJ: stači dat na 120 vložkach osustružit na spodku vložky vonkajši obvod o 1mm na celkovom priemere - teda na 75mm inak neviem keby som chcel stavat motor tak už na plnoprietok .... ale to len moj skromny nazor
13:53:35
31.01.2009
31.01.2009
suri
-> MiroJ: ide to Molso mal taký motor vo vývrte bloku je rozdiel medzi 105 a 120 len jeden mm to je 120- 76
105 - 75
105 - 75
12:11:54
31.01.2009
31.01.2009
kuko
-> suri:
aha, som myslel ze ked je 2d pumpa tak je aj priruba 2d na bloku
aha, som myslel ze ked je 2d pumpa tak je aj priruba 2d na bloku
11:15:46
31.01.2009
31.01.2009
MiroJ
-> suri: :/ ine my neostava a popravde ma to nijak netrapy ... len ma zaujima , je do tohoto bloku po uprave bloku alebo vloziek vtesnat 120tkove creva ? teda ostatne veci ako loziska kluky a vacky a td budu urcite pasovat ? asi ano ..
11:07:42
31.01.2009
31.01.2009
suri
-> MiroJ: tak ho použi
11:06:49
31.01.2009
31.01.2009
MiroJ
-> suri: doteraz som jazdil na motoroch z odtokom , a v pohode ... a tento motor je prave od tial od kial minou ... a vysiel ma s prepravou 1000,-sk asi ich budem musiet nakontaktovat ...
10:56:49
31.01.2009
31.01.2009
suri
-> MiroJ: na 120 upraviť blok alebo vložky a čo ja viem je síce nový ale na starý filter a to by ma sralo aj ked sa to dá prerobiť no neviem nech ti Minno dá kontakt na tú predajnu kde mali bloky na 105 po tuším 600sk
10:54:50
31.01.2009
31.01.2009
MiroJ
-> suri: a bude problem ked ho pouzijem pri stavbe 105-kty pripadne 120-tky ? teda ak pominieme rozmery osadenia vlozky ...
10:29:57
31.01.2009
31.01.2009
suri
-> kuko: starý filter prípojka na vodu s boku
čo má s tým pumpa? 100 má tri diry akurát pumpa drží na dvoch štiftoch a dole je šrob cez podložku
čo má s tým pumpa? 100 má tri diry akurát pumpa drží na dvoch štiftoch a dole je šrob cez podložku
09:14:45
31.01.2009
31.01.2009
kuko
-> suri:
co tam potom robi 3 dierova AC pumpa?
co tam potom robi 3 dierova AC pumpa?
08:39:40
31.01.2009
31.01.2009
suri
-> MiroJ: toto je 100 blok
08:33:16
31.01.2009
31.01.2009
MiroJ
-> minno: a podla coho to mam este zistovat ? osadenie to ma na 75mm vlozku , meral som to . Mimo ine , moj motor co bol povodne v aute 120LS bol takyto stary typ + hlava 110LS a to bol r.80 ... takze nic sa nedeje, bude sa stavat nona replika povodneho 120LS ... len mam dilemu , upravit blok co ovsem asi uz bude problem , pretoze nikto sa nechyta ,alebo upravit vlozky co moze byt problem ohladom zivotnosti a moznej destrukcie motora ...
budem rad ak mi helpnete z kontaktom na niekoho co upravy blok ... dakujem
budem rad ak mi helpnete z kontaktom na niekoho co upravy blok ... dakujem
17:19:39
30.01.2009
30.01.2009
minno
-> MiroJ: tyy brdo to co ti poslali za blok? Tak to cumim, vsak v 75tom sa este 105/120 ani nerobili....ako je to potom mozne? Je to naozaj blok 105?