skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Dušan / Škoda 120L NR.1
ŠKODA 120L
Toto vozidlo zažilo nejvíce s TURBO motory, které jezdí v jiných autech a třeba časem zase zažije. Motorů zažilo nemálo...
Karoserie: M1
V roce 2009 mi bylo nabídnuto ujmutí se 120ky, která měla jít na likvidaci.
Vzhledově nic moc, ale při ohledání naprosto zdravá karoserie.
Následovalo - obroušení míst,kde začínala rez a přetření základem + tlumex + dutiny.
Barva červená šípková 8125
Podvozek:
obě nápravy vyztuženy dle L/A
přední pružiny od Tunera2 80kN 200mm
zadní pružiny kyvka + domky vlečka
stabilizátor 20mm od pana Svozila + gumy stabilizátoru od Pemita
nové ložiska a náboje
stavitelné tlumiče GAZ - vrchní uložení předního tlumiče posunuto o 50mm výše, nastavení předek/zadek 10/13
Brzdy:
sériový okruh pro Š130
přední sériové čtyřpísty, chlazené kotouče Brembo, destičky DS2500
zadní brzdiče Octavia 1,8T + kotouče 239mm
Motor: Škoda 120L
Světe div se, ale tento vůz pohání skoro 1200cm3 :)
vyčištěný blok a veškeré součástí funkčního systému
vložky po výbrusu + nové písty 72mm
vahadla C sestavené z Fa+Fe
vačka Chovanec 278/270 zdvih 6,9/6,7
odlehčené písty a ojnice
hlava 120L kompletně upravená - vodítka s guferama, nové ventily, sedla na bezolovo, KP 10,6:1
nový karburátor SEDR 2932 na 120L, trysky dle 120LS
zapalování pouze přes řídící jednotku IMFsoft
mazání Castrol 10W40, Filtr oleje pro Fabii
setrvačník Felicia MPI + přítlačák Felicia 1,6 + lamela serie
alternátor 55A
širokopásmová lambda A/F
čidlo klepání
Převodovka: 5Q SP 4,22
Kola: Minator
KN Minator 5.5J R15 - YOKOHAMA Parada 195/50
Informace
Vmax: 170km/h
0-100: XX s ?
kW/Nm: XX ?
Videa
více o různých pokusech na Youtube jinak zde sériovka .....
- Zrychlení 0-100km/h Skoda120L v úpravě
-video auta v pohybu
Predchozi vuz SKODA 136GL
TENTO VŮZ SE BEHEM DUBNA 2009 PODROBIL TOTÁLNÍ LIKVIDACI
vzpominka
zkouška sprintu 742.136 KP10,6:1 vačka270/270( pavlíček )
VÍCE O TYPU ŠKODA 136GL
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
Toto vozidlo zažilo nejvíce s TURBO motory, které jezdí v jiných autech a třeba časem zase zažije. Motorů zažilo nemálo...
Karoserie: M1
V roce 2009 mi bylo nabídnuto ujmutí se 120ky, která měla jít na likvidaci.
Vzhledově nic moc, ale při ohledání naprosto zdravá karoserie.
Následovalo - obroušení míst,kde začínala rez a přetření základem + tlumex + dutiny.
Barva červená šípková 8125
Podvozek:
obě nápravy vyztuženy dle L/A
přední pružiny od Tunera2 80kN 200mm
zadní pružiny kyvka + domky vlečka
stabilizátor 20mm od pana Svozila + gumy stabilizátoru od Pemita
nové ložiska a náboje
stavitelné tlumiče GAZ - vrchní uložení předního tlumiče posunuto o 50mm výše, nastavení předek/zadek 10/13
Brzdy:
sériový okruh pro Š130
přední sériové čtyřpísty, chlazené kotouče Brembo, destičky DS2500
zadní brzdiče Octavia 1,8T + kotouče 239mm
Motor: Škoda 120L
Světe div se, ale tento vůz pohání skoro 1200cm3 :)
vyčištěný blok a veškeré součástí funkčního systému
vložky po výbrusu + nové písty 72mm
vahadla C sestavené z Fa+Fe
vačka Chovanec 278/270 zdvih 6,9/6,7
odlehčené písty a ojnice
hlava 120L kompletně upravená - vodítka s guferama, nové ventily, sedla na bezolovo, KP 10,6:1
nový karburátor SEDR 2932 na 120L, trysky dle 120LS
zapalování pouze přes řídící jednotku IMFsoft
mazání Castrol 10W40, Filtr oleje pro Fabii
setrvačník Felicia MPI + přítlačák Felicia 1,6 + lamela serie
alternátor 55A
širokopásmová lambda A/F
čidlo klepání
Převodovka: 5Q SP 4,22
Kola: Minator
KN Minator 5.5J R15 - YOKOHAMA Parada 195/50
Informace
Vmax: 170km/h
0-100: XX s ?
kW/Nm: XX ?
Videa
více o různých pokusech na Youtube jinak zde sériovka .....
Zrychlení 0-100km/h Skoda120L v úpravě
Škoda 120L @ 1.4 svatební kočár
Predchozi vuz SKODA 136GL
TENTO VŮZ SE BEHEM DUBNA 2009 PODROBIL TOTÁLNÍ LIKVIDACI
vzpominka
Škoda 136GL
zkouška sprintu 742.136 KP10,6:1 vačka270/270( pavlíček )
Skoda 136GL 0-100km/h
VÍCE O TYPU ŠKODA 136GL
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
Dušan / Škoda 120L NR.1 - komentáře:
Příspěvek smazal moderátor - nwdom9
-> Gabriel: netuším
-> Karel.: a kde myslíš že jsem to dělal já?
-> havlik: 
takže doma nemám šanci??to snad není možný vždyť je to jen škodovka
takže doma nemám šanci??to snad není možný vždyť je to jen škodovka
-> Karel.: no když máš na to nářadí jako lis a výstružník tak nejni
-> havlik: já si ji udělám celou znovu, jo nevíš jak moc je složitá výměna kuláčů a svysláků?prý je to problém
-> Karel.: hm já na přední jen udělam ložiska v nábojích a 4písty a pružiny a tlemiče
-> havlik: vlečku musím rozdělat už ji mám doma, ale nějak není kde ji rozdělat opískovat ji taky musím nechat pustím se do toho v lednu a udělám zároveň i přední nápravu
opískovat ji taky musím nechat pustím se do toho v lednu a udělám zároveň i přední nápravu
-> Karel.: no to je teda práce panečku
já čekam až se zase bude normálně makat abych nechal opískovat vlečku
já čekam až se zase bude normálně makat abych nechal opískovat vlečku
-> havlik: nemáme oba co? jí spravil zástšrku, vyměnil světlo, spravil těsnění kolem oken zvýšil předstih nasadil budíky a opravil táhlo řazení když mi to u Dušana přestalo řadit
jí spravil zástšrku, vyměnil světlo, spravil těsnění kolem oken zvýšil předstih nasadil budíky a opravil táhlo řazení když mi to u Dušana přestalo řadit
-> havlik: teda chtěl sem říct nemam a nemáš taky
a nemáš taky
-> Karel.: tak dlouho to auto ani nemáš:) já sem vyměnil masku a volant a chroupnul diferák na rapidu předevčírem
-> havlik: vole, co tady vůbec děláš?padej dělat na auto Já toho dneska udělal víc než ty za rok
vole, co tady vůbec děláš?padej dělat na auto Já toho dneska udělal víc než ty za rok
-> Karel.: nevim tak si řikal že děláš modeling
-> havlik: jak jsi na to přišel
jak jsi na to přišel
-> Karel.: modeluješ letadýlka?
-> havlik: neuvěří ani když viděl
-> havlik: jasné, to nevíš já dělá modeling
jasné, to nevíš já dělá modeling
-> Karel.: kdo neviděl neuvěří co?
-> Dušan: a je to venku moderátor a přivlastňuje si fotku hezčího auta sic jen o trochu ale přece a ještě řekne, že sem ho navedl
a ještě řekne, že sem ho navedl 
