Dušan / Škoda 120L NR.1
, zase tak jak píšeš tvrdý není 
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
ŠKODA 120L
Toto vozidlo zažilo nejvíce s TURBO motory, které jezdí v jiných autech a třeba časem zase zažije. Motorů zažilo nemálo...
Karoserie: M1
V roce 2009 mi bylo nabídnuto ujmutí se 120ky, která měla jít na likvidaci.
Vzhledově nic moc, ale při ohledání naprosto zdravá karoserie.
Následovalo - obroušení míst,kde začínala rez a přetření základem + tlumex + dutiny.
Barva červená šípková 8125
Podvozek:
obě nápravy vyztuženy dle L/A
přední pružiny od Tunera2 80kN 200mm
zadní pružiny kyvka + domky vlečka
stabilizátor 20mm od pana Svozila + gumy stabilizátoru od Pemita
nové ložiska a náboje
stavitelné tlumiče GAZ - vrchní uložení předního tlumiče posunuto o 50mm výše, nastavení předek/zadek 10/13
Brzdy:
sériový okruh pro Š130
přední sériové čtyřpísty, chlazené kotouče Brembo, destičky DS2500
zadní brzdiče Octavia 1,8T + kotouče 239mm
Motor: Škoda 120L
Světe div se, ale tento vůz pohání skoro 1200cm3 :)
vyčištěný blok a veškeré součástí funkčního systému
vložky po výbrusu + nové písty 72mm
vahadla C sestavené z Fa+Fe
vačka Chovanec 278/270 zdvih 6,9/6,7
odlehčené písty a ojnice
hlava 120L kompletně upravená - vodítka s guferama, nové ventily, sedla na bezolovo, KP 10,6:1
nový karburátor SEDR 2932 na 120L, trysky dle 120LS
zapalování pouze přes řídící jednotku IMFsoft
mazání Castrol 10W40, Filtr oleje pro Fabii
setrvačník Felicia MPI + přítlačák Felicia 1,6 + lamela serie
alternátor 55A
širokopásmová lambda A/F
čidlo klepání
Převodovka: 5Q SP 4,22
Kola: Minator
KN Minator 5.5J R15 - YOKOHAMA Parada 195/50
Informace
Vmax: 170km/h
0-100: XX s ?
kW/Nm: XX ?
Videa
více o různých pokusech na Youtube jinak zde sériovka .....
- Zrychlení 0-100km/h Skoda120L v úpravě
-video auta v pohybu
Predchozi vuz SKODA 136GL
TENTO VŮZ SE BEHEM DUBNA 2009 PODROBIL TOTÁLNÍ LIKVIDACI
vzpominka
zkouška sprintu 742.136 KP10,6:1 vačka270/270( pavlíček )
VÍCE O TYPU ŠKODA 136GL
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
Toto vozidlo zažilo nejvíce s TURBO motory, které jezdí v jiných autech a třeba časem zase zažije. Motorů zažilo nemálo...
Karoserie: M1
V roce 2009 mi bylo nabídnuto ujmutí se 120ky, která měla jít na likvidaci.
Vzhledově nic moc, ale při ohledání naprosto zdravá karoserie.
Následovalo - obroušení míst,kde začínala rez a přetření základem + tlumex + dutiny.
Barva červená šípková 8125
Podvozek:
obě nápravy vyztuženy dle L/A
přední pružiny od Tunera2 80kN 200mm
zadní pružiny kyvka + domky vlečka
stabilizátor 20mm od pana Svozila + gumy stabilizátoru od Pemita
nové ložiska a náboje
stavitelné tlumiče GAZ - vrchní uložení předního tlumiče posunuto o 50mm výše, nastavení předek/zadek 10/13
Brzdy:
sériový okruh pro Š130
přední sériové čtyřpísty, chlazené kotouče Brembo, destičky DS2500
zadní brzdiče Octavia 1,8T + kotouče 239mm
Motor: Škoda 120L
Světe div se, ale tento vůz pohání skoro 1200cm3 :)
vyčištěný blok a veškeré součástí funkčního systému
vložky po výbrusu + nové písty 72mm
vahadla C sestavené z Fa+Fe
vačka Chovanec 278/270 zdvih 6,9/6,7
odlehčené písty a ojnice
hlava 120L kompletně upravená - vodítka s guferama, nové ventily, sedla na bezolovo, KP 10,6:1
nový karburátor SEDR 2932 na 120L, trysky dle 120LS
zapalování pouze přes řídící jednotku IMFsoft
mazání Castrol 10W40, Filtr oleje pro Fabii
setrvačník Felicia MPI + přítlačák Felicia 1,6 + lamela serie
alternátor 55A
širokopásmová lambda A/F
čidlo klepání
Převodovka: 5Q SP 4,22
Kola: Minator
KN Minator 5.5J R15 - YOKOHAMA Parada 195/50
Informace
Vmax: 170km/h
0-100: XX s ?
kW/Nm: XX ?
Videa
více o různých pokusech na Youtube jinak zde sériovka .....
Zrychlení 0-100km/h Skoda120L v úpravě
Škoda 120L @ 1.4 svatební kočár
Predchozi vuz SKODA 136GL
TENTO VŮZ SE BEHEM DUBNA 2009 PODROBIL TOTÁLNÍ LIKVIDACI
vzpominka
Škoda 136GL
zkouška sprintu 742.136 KP10,6:1 vačka270/270( pavlíček )
Skoda 136GL 0-100km/h
VÍCE O TYPU ŠKODA 136GL
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
Dušan / Škoda 120L NR.1 - komentáře:
-> Karel.: bohužel je to jen combi 
, zase tak jak píšeš tvrdý není 
, zase tak jak píšeš tvrdý není
-> Labros: já to tak napsal schválně a čekal jsem kdo se chytne
já to tak napsal schválně a čekal jsem kdo se chytne 
-> Karel.: Kdybych to četl 5x tak budu 5x číst
popis auta:
ŠKODA 136GL R.V. 8/1989
Ty hvězdičky mi nevyhovujou.
Tak on koupil 1.8T v oktávce? Já myslel, že to chce dát do škodovky. Ale tak třeba ještě udělá engine swap
Tipoval bych ho teda spíš na nějaký bawo, ale myslim že Oktávka není špatnej kauf. Hlavně velkej kufr, u auta se mi líbí design, a měla by být relativně dobrá servisovatelnost.
popis auta:
ŠKODA 136GL R.V. 8/1989
Ty hvězdičky mi nevyhovujou.
Tak on koupil 1.8T v oktávce? Já myslel, že to chce dát do škodovky. Ale tak třeba ještě udělá engine swap
Tipoval bych ho teda spíš na nějaký bawo, ale myslim že Oktávka není špatnej kauf. Hlavně velkej kufr, u auta se mi líbí design, a měla by být relativně dobrá servisovatelnost.
-> Labros: přečti si popis je to tam napsaný
Koupil "ubohou" octavii comby 1.8 20V Turbo
Koupil "ubohou" octavii comby 1.8 20V Turbo
šáde na srazy? Na ježdění už Dušan koupil něco jinýho?
-> Dušan: hele proč prodáváš vačku? Přece jen už máš šáde na srazy, tak můžeš pořádně poladit motor ne?
-> Dušan: no asi to tak dopadne ale chvilkovej pocit, že koupím jiný auto není špatnej Bych ti byl nesmírně vděčnej, hold jsem se přecenil
Bych ti byl nesmírně vděčnej, hold jsem se přecenil
-> Dušan: nojo tak pořádnej motor se ti zachtělo
-> Karel.: neser vole!! Koukej to dodělat...furt chodit pěšky nebo se nechat vozit..že se nestydíš!!!
-> Karel.: neser vole!! Koukej to dodělat...furt chodit pěšky nebo se nechat vozit..že se nestydíš!!!
-> Kapřík faster: jj mam velkej zalusk na 1.8T 
-> Karel.: to prejde, protoze zjistis ze ti nic jinyho nez to dodelat nezbyva . ti s tema prahama pomuzu
-> Karel.: to prejde, protoze zjistis ze ti nic jinyho nez to dodelat nezbyva
. ti s tema prahama pomuzu
-> Kapřík faster: já nemám nic a ani nevím jestli to vůbec někdy dodělám, dochází mi energie a elán
-> Dušan: a takže co? motor budeš opravovat nebo zase změna a konečně tam dáš něco "pořádnýho" S Karlem jsi nemluvil? Jestli už má ta troska auto vyvařený a hotový?
S Karlem jsi nemluvil? Jestli už má ta troska auto vyvařený a hotový?
-> Dušan: asi jo
-> Kapřík faster: holt jsou to motory co nic nevydrzi 
holt jsou to motory co nic nevydrzi 
-> Dušan: tak motor odchází do věčných lovišť jo? Hele nechceš si dát na přední okno nápis "enginekiller" ?
Hele nechceš si dát na přední okno nápis "enginekiller" ?
-> Tuner#2: neokoukal. bilou barvu mam rad, takze pro me byla bila barva jasna volba modra me moc nebrala, navic jsem delal obe napravy zaraz tak proc ne
modra me moc nebrala, navic jsem delal obe napravy zaraz tak proc ne
-> minno: OK, zrovna min. týden jsem je myl a mám foto před a po a jak to tak vidím, tak o víkendu má pršet - že jsem se na to nevys*al
-> Tuner#2: no ak s tým Dušan bude ešte normálne jazdiť tak tomu never že to dlho zostane čisté.... Ja jazdím na novej náprave 2 mesiace a to som ju už tak zbežne nahrubo asi 3x umýval mokrou handrou, čo už bola taká zasratá, najmä horné ramená zvrchu sa dosť špinia a nechcem to nechať len furt špiňiť, špiniť že už ani farbu nebude nakoniec vidieť :)
No veď hoď sem niekedy fotku tvojich náprav v "bežnom" špinavom stave, že ako vyzerajú....
No veď hoď sem niekedy fotku tvojich náprav v "bežnom" špinavom stave, že ako vyzerajú....
-> Dušan: No to jo. To jsi okoukal od strucyho? S tou špínou to nebude zas tak hrozný, já to meju jednou za rok a je to pořád jako nové.
S tou špínou to nebude zas tak hrozný, já to meju jednou za rok a je to pořád jako nové.
-> minno: to je proto aych videl rez hned
-> Petr81: mozna tak sajtkaru
-> Tuner#2: to cumis co ?
-> Petr81: mozna tak sajtkaru
-> Tuner#2: to cumis co ?
-> Dušan: 
