skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Sejki / Škoda 120
Škoda 120l 1984 mk II barva tabáková.
21.05.2016 - Nákup vozu
25.05.2016 - První start - neúspěšně - Demontáž karburátoru a následné zjištění přidřené druhé klapky a křivé příruby. Nákup jiného karb.
27.05.2016 - Motor běžííí, pro změnu teče spojkový válec a je lochna ve výfuku.
28.05.2016 - Výměna výfuku.
29.05.2016 - Přidělal original šaltr klacek a umyl auto.
02.06.2016 - Demontáž sedaček ( proběhne čištění )
06.06.2016 - Vyndání koberce a očista podlahy.
09.06.2016 - Vyčištění koberce tou nejmokřejší cestou (wap).
12.06.2016 - Koberec je opět v autě.
19.06.2016 - Vyčištěné sedačky.
25.06.2016 - Nová zadní světla, repase brzd. soustavy.
26.06.2016 - Vyměněny zadní zástěrky.
30.06.2016 - Dodělavky na autě a připrava na stk.
01.07.2016 - STK na dva roky :)
30.08.2016 - Po delší době, namontován LEKR, údržba brzd.
29.09.2016 - Montáž bezkontaktního zapalovaní z favorita.
http://youtu.be/4wGcHLWMR 3k
21.05.2016 - Nákup vozu
25.05.2016 - První start - neúspěšně - Demontáž karburátoru a následné zjištění přidřené druhé klapky a křivé příruby. Nákup jiného karb.
27.05.2016 - Motor běžííí, pro změnu teče spojkový válec a je lochna ve výfuku.
28.05.2016 - Výměna výfuku.
29.05.2016 - Přidělal original šaltr klacek a umyl auto.
02.06.2016 - Demontáž sedaček ( proběhne čištění )
06.06.2016 - Vyndání koberce a očista podlahy.
09.06.2016 - Vyčištění koberce tou nejmokřejší cestou (wap).
12.06.2016 - Koberec je opět v autě.
19.06.2016 - Vyčištěné sedačky.
25.06.2016 - Nová zadní světla, repase brzd. soustavy.
26.06.2016 - Vyměněny zadní zástěrky.
30.06.2016 - Dodělavky na autě a připrava na stk.
01.07.2016 - STK na dva roky :)
30.08.2016 - Po delší době, namontován LEKR, údržba brzd.
29.09.2016 - Montáž bezkontaktního zapalovaní z favorita.
http://youtu.be/4wGcHLWMR 3k
Sejki / Škoda 120 - komentáře:
-> havlik: a co ten melkej kaslik na baterku? To mela jen MII ne? Nebo to se taky neda takhle brat?
-> Sejki: tak ono to vypadá že blatníky i čelo jsou měněný, minimálně čelo má určitě jinou barvu a blinkry případně někdo dodělal, jak se to dělalo.
Tak kapota ma pavouka, ale jelikoz rok vyroby je 84 a mesic kolem 7/8 tak bych rekl ze to nejak splacali dohromady...
-> Vojťas: však pisu ze se zítra mrknu na kapotu, v tp je u karoserie MI a u motoru MII, měsíc výroby netusim ale prijde mi ze to je mII psana jako mI
-> Sejki: a z ceho soudis ze to je M1 ? kapotu to ma kriz nebo rovny?
Jo a ma to melkej kastlik a hřeben, zejtra mrknu na vrub kapoty...
-> minno: což by se nebylo čemu divit
Auto ma čelo s vetranim na brzdy, blatniky s bocnima blikacema, rezerva se sundava packou pod kapotou tak ja nevím... Jaký jsou ještě znaky pro MK II?
-> minno: to je to cemu nerozumím. To by nám objasnil snad Matthes
-> Sejki: To by ale znamenalo, že predné blatníky a čelo už museli byť tiež menené.
Tak jsem si to spatne v TP precetl a MKII je jen motor, karoserie je MKI :(
-> stanleyAT: jo to je mozny, ta barva sama o sobe uz na nem moc nedrzi, takze kdyz se opali tak ho necham nasopovat a po prdely.... sila materialu je celkem dobra podle me a je teda i tezkej takze zas takovej sunt to nebude...
Tento černě lakovaný výfuk sem měl také. Pasoval dobře ale okamžitě po nastartování se začala vypalovat barva. Při jízdě vycházel od motoru dým a smrad z toho a všechna barva se oloupala. 
Tak vyfuk je tam a sednul až podezřele dobře. Zvuk je řekl bych oproti ostatním replikam víc než dobry, ale origo to není no...
Takže motor dělá brmly brmly, ale dýmý k motoru protože je ve výfuku lochna a navíc mi na kobereček teče "spojkovka", musim sehnat nový válec....
-> Vojťas: ja tam nalil asi 5 litru benzinu, pumpa nejdriv vyblila coca colu a ted jde ne jeste cistej naturalek, takze vypustim nadrz...
-> Sejki: jinak ja z eSka musel musel rozberat a vycistit uplne vsechno co se tyce palivovy soustavy, pumpa zanesena a nepruchozi privody benzinu, ale to ti tam asi jde :) ja prvni start delal z flasky, to byla jistota
