vovk1 / 130 L
Zdravím, riešim problem s drnčanim radiacej páky, mám verziu s "ježkem v kleci" Gumy v klietke som vymenil, rovnako som vymenil aj silentbloky na motore a prevodovke. Drnčí to menej ale cca okolo 2000 otáčok to huči stale, vybral som kulisu vonku a to zadne puzdro ma vôlu tak snad to bude tym. Ešte nejaké tipy na čo sa pozrieť?
a všimol som si že na tiahle v mieste prechodu tiahla cez karoseriu nemám take to puzdro ktore sa sklada z dvoch časti a zaistuje sa segerkou, ale tiahlo mi len tak prechadza cez tie "okuliare". Je to takto ok a to puzdro sa davalo len k tyči s kosťou či mi to chýba? Ďakujem
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda 130L narodená 31. 03. 1985 vo Vrchlábí.
farba: červená šípková - 8125
stav tachometra:
kúpa 2015: 46 383 km
2015: 47 494 km
2016: 51 649 km
2017: 53 752 km
2018: 55 764 km
2019: 57 683 km
2020: 59 198 km
2021: 61 181 km
2022: 62 376 km
2023: 63 354 km
2024: 64 537 km
úpravy:
Exteriér:
- plastové podblatníky :(
- štartér s reduktorom
Interiér:
farba: červená šípková - 8125
stav tachometra:
kúpa 2015: 46 383 km
2015: 47 494 km
2016: 51 649 km
2017: 53 752 km
2018: 55 764 km
2019: 57 683 km
2020: 59 198 km
2021: 61 181 km
2022: 62 376 km
2023: 63 354 km
2024: 64 537 km
úpravy:
Exteriér:
- plastové podblatníky :(
- štartér s reduktorom
Interiér:
vovk1 / 130 L - komentáře:
Hezká :-)
Máš uplně stejný odstín jako já a vyrobená jen o pár měsíců dříve :) nicméně nemám tu odkládací plochu u spolujezdce pod palubkou
-> isti: -> MOLSO: Na takéto vypadnutie som samozrejme nemyslel :)
-> minno: stáva sa aj ked si to predstaviť nevieš 
-> minno: Napríklad máš tam kyvadlové tlmiče,nadvihneš zadok,pootočíš kolesom a je to hotovo.
Ako môže spadnúť prstenec z tripodu? Neviem si to predstaviť.
-> vovk1: gomet alebo spidan su kvalitne manzety, osobne pouzivam gomety. Je k nim aj sada so sponami a vazelinou do klbu
vďaka za radu, bolo to tým prstencom, čoskoro bude treba pomeniť manžety na klboch, ktoré sa oplatí kúpiť aby aj niečo vydržali?
-> vovk1: moze byt iba spadnuty prstenec z tripodu
neviete niekto či je možné použiť vnútorné klby z favorita alebo felicie? poprípade kde zohnať nový. Auto cca pri 60ke začne vibrovať a pri 100ke to je už dosť nepríjemné. pravý vnútorný sa mi zdá vybitý. Môže to byť tým alebo ešte nejaké iné príčiny?
Tyhle poklice na to auto patří.
ty máš spolu až tri škodovky, zberateľ ?
-> vovk1: Velmi krasna je
určite ostane v originálnom stave ;-) nechávam aj pôvodné rádio, iba uvažujem o klasických čiernych krytoch kolies, tie sa mi viac páčia no uvidím.
Ohľadom farby si niesom istý. V pôvodnom TP je napísané červená základná, podľa tabuľky s farbami v ktorú som našiel v nejakej knihe nie je farba pre model 130l pre rok 85 udaná, až od augusta 85 sa v tabuľke nachádza červeň koralová. Pôvodne som si tiež myslel že to je šípková, ale zašiel som do farby lakov a podľa vzorkovníkov mi vyšlo že mám koralovú. Pozeral som aj po Mkach tu na virte, koralovych aj šipkovych, ale z fotiek mi to všetko pripadá rovnaké tak neviem.
Ohľadom farby si niesom istý. V pôvodnom TP je napísané červená základná, podľa tabuľky s farbami v ktorú som našiel v nejakej knihe nie je farba pre model 130l pre rok 85 udaná, až od augusta 85 sa v tabuľke nachádza červeň koralová. Pôvodne som si tiež myslel že to je šípková, ale zašiel som do farby lakov a podľa vzorkovníkov mi vyšlo že mám koralovú. Pozeral som aj po Mkach tu na virte, koralovych aj šipkovych, ale z fotiek mi to všetko pripadá rovnaké tak neviem.
