Tuxik/Amalka 136GL/MPi
jen tak dal, hlavne ze MPi uz empeickuje 
uz abych mel hotovou garaz, abych taky mohl neco delat...
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Skoda 136GL, rok vyroby 1988.
V roce 2016-2017 kompletni renovace.
Barva auta Max Meyer - Seat P3G+B.
Lakyrnik - lakovna Radim Gerle, Zebrak - www.facebook.com/Autolako vna-Gerle-1666385403690795 ?fref=ts
Karoserie vyvarena (vrsky podbehu, P kapsy, zadni blatnik ridice, lem spolujezdce), podvozek natren Tlumexem (pouze podlaha), podbehy a dalsi mista nastrikana sprejem Wurth
Napravy dle 130L/A, predni brzdice ctyrpisty s propojkami. Naboje prevrtane na 4x100. Tlumice GAZ.
Predni pruziny Kalmar 248mm, tuhost 72kg
Zadni naprava vlecena, repasovana vcetne poloos, pruziny kyvka zkracene o zaverny zavit s prevarenymi domky,dorazove pasky
Blok motoru 742.136 komplet prestaveny na MPi, vcetne vstrikovani a prislusenstvi. Tvrde silenbloky.
-Blok motoru 742.136, opiskovany + galvinol + stribrny Alkyton
-Hlava Fel 1.3MPi 50kW
-Klika + ojnice + vlozky + pisty Fel 1.3MPi; klika prebrousena, nova hlavni a ojnicni loziska; nove pistni krouzky
-Ridici jednotka Siemens Simos 2P
-Olej 10W40 Mogul Extreme
-Filtr oleje Mann W712/43
̶P̶r̶e̶v̶o̶d̶o̶v̶k̶a̶ ̶r̶e̶p̶a̶s̶o̶v̶a̶n̶a̶ ̶p̶.̶ ̶S̶i̶x̶t̶a̶ ̶-̶ ̶s̶u̶c̶h̶y̶ ̶5̶q̶ ̶S̶P̶ ̶4̶,̶2̶2̶,̶ ̶t̶v̶r̶d̶y̶ ̶s̶i̶l̶e̶n̶b̶l̶o̶k̶.̶
Prevodovka 3,9, tvrdy silenblok.
Kola 15'' 4x100 BBS, gumy Toyo Proxes 195/50 R1R
Audio - zesilovac Infinity reference series 5761 + Mac Audio ZXS 1000, basove repro Magnat AD 300 Series II, repro v zadnim platu Mac Audio APM Fire 69.3
Pocitac Banana PI jako NAS (NFS share), Debian/GNU Linux, SSD disk, propojeny pres ethernet s
pocitacem Raspberry Pi 4 jako multimedialni centrum, Debian/GNU Linux, dotykovy LCD 7''
3x Arduino nano na sbirani dat z cidel + "ala ALS". Stale ve vyvoji :)
V roce 2016-2017 kompletni renovace.
Barva auta Max Meyer - Seat P3G+B.
Lakyrnik - lakovna Radim Gerle, Zebrak - www.facebook.com/Autolako vna-Gerle-1666385403690795 ?fref=ts
Karoserie vyvarena (vrsky podbehu, P kapsy, zadni blatnik ridice, lem spolujezdce), podvozek natren Tlumexem (pouze podlaha), podbehy a dalsi mista nastrikana sprejem Wurth
Napravy dle 130L/A, predni brzdice ctyrpisty s propojkami. Naboje prevrtane na 4x100. Tlumice GAZ.
Predni pruziny Kalmar 248mm, tuhost 72kg
Zadni naprava vlecena, repasovana vcetne poloos, pruziny kyvka zkracene o zaverny zavit s prevarenymi domky,dorazove pasky
Blok motoru 742.136 komplet prestaveny na MPi, vcetne vstrikovani a prislusenstvi. Tvrde silenbloky.
-Blok motoru 742.136, opiskovany + galvinol + stribrny Alkyton
-Hlava Fel 1.3MPi 50kW
-Klika + ojnice + vlozky + pisty Fel 1.3MPi; klika prebrousena, nova hlavni a ojnicni loziska; nove pistni krouzky
-Ridici jednotka Siemens Simos 2P
-Olej 10W40 Mogul Extreme
-Filtr oleje Mann W712/43
̶P̶r̶e̶v̶o̶d̶o̶v̶k̶a̶ ̶r̶e̶p̶a̶s̶o̶v̶a̶n̶a̶ ̶p̶.̶ ̶S̶i̶x̶t̶a̶ ̶-̶ ̶s̶u̶c̶h̶y̶ ̶5̶q̶ ̶S̶P̶ ̶4̶,̶2̶2̶,̶ ̶t̶v̶r̶d̶y̶ ̶s̶i̶l̶e̶n̶b̶l̶o̶k̶.̶
Prevodovka 3,9, tvrdy silenblok.
Kola 15'' 4x100 BBS, gumy Toyo Proxes 195/50 R1R
Audio - zesilovac Infinity reference series 5761 + Mac Audio ZXS 1000, basove repro Magnat AD 300 Series II, repro v zadnim platu Mac Audio APM Fire 69.3
Pocitac Banana PI jako NAS (NFS share), Debian/GNU Linux, SSD disk, propojeny pres ethernet s
pocitacem Raspberry Pi 4 jako multimedialni centrum, Debian/GNU Linux, dotykovy LCD 7''
3x Arduino nano na sbirani dat z cidel + "ala ALS". Stale ve vyvoji :)
Tuxik/Amalka 136GL/MPi - komentáře:
aaa vidim, ze tady se kuti 
jen tak dal, hlavne ze MPi uz empeickuje 
uz abych mel hotovou garaz, abych taky mohl neco delat...
jen tak dal, hlavne ze MPi uz empeickuje uz abych mel hotovou garaz, abych taky mohl neco delat...
A bastlime prevodnik pro otackomer, diky Marciusovi za schema a nakres DPS :)
-> havlik: neco na zpusob catch tank mne napadlo, vratku vracet do catchtanku a bude :)
-> U-Geen: jo to rozhodně jo:)
-> havlik: kamerka ma imho nej umisteni kdyz je na displeji videt kus narazniku na spodni hrane :)
-> Tuxik: mezinádrž:)
-> Klubko_: z Audi 80, ale neni to idealni, do zatacek obcas nasaje vzduch a je to docela slyset.. Casem se musi vymyslet lepsi reseni
-> Tuxik: jaky jsi dal čerpadlo?
-> Tuxik: neni lepší jí nějak napáchat na zadní čelo(nevim jak je velká) ale třeba vrtnout dirku do světla v místě osvětlení spz a dát tam? 
-> francomk: poreferuju, zatim zajizdime relativne opatrne :)
-> minno: jak pise -> havlik: , na C sloupku, jeste to neni finalni umisteni, musi se to doladit (vic veci se musi doladit). Ale uz se to rysuje :)
-> Pegy: Mozna to jsou BBSa od tebe, jel jsem si pro ne v prosinci do Olomouce :)
-> minno: vypadá to jak na Csloupku
-> minno: To vyzerá niekde v blízkosti oka zadného pásu, ale kludne ma oprav
-> Tuxik:
Potom poreferuj jak to jazdí
-> Tuxik:
Potom poreferuj jak to jazdí
-> Tuxik: Super. Daj fotku toho displeya za vidna. Kde máš kameru zabudovanú?
Jééé moje BBSka :-) Sluší ji na max !!! Tak jako na každém starším autě :-)
Couvaci kamera neni k zahozeni :) I kdyz - zrcatko je zrcatko
