
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
AUTICKO PREDANE !!!! kartu si nechavam ako spomienku
Po dlhej dobe som sa rozhodol vratit znovu ku skodovkam, kedze som vzdy chcel vlastnit jednu tip top skodovku tak som stale po neakych pokukoval a predstavoval si ako ich porobim od zakladu presne podla svojej predstavy. Jedneho dna som siel s otcom (tiez fanatik do skodoviek) na burzu veteranov a natrafil som na jedneho pana co mi ponukol skodovku v originalnom stave este nevyvarenu atd. bol som ju obriezt ale bola uz velmi pohrdzavena a bolo by s nou vela roboty. Vyzeralo to ze sa no znova vykaslem ale otec nasiel inzerat na jednu skodu 130GL z nitry pisali o nej ze je v povodnom stave este nevyvarana a minimalne hrdzava. Na druhy den sme ju boli pozriet bola naozaj v neskutocne dobrom stave co sa tyka nosnikov a naprav bola hrzadza len minimalne iba blatniky a prahy proste klasika skodovka, nosniky skoro vobec. Co sa tyka motora ten to uz ma za sebou :) klepe vynachava nejde dobre. Dohodli sme sa s otcom ze aj tak nemame co robit tak sme ju zobrali a od vtedy sme vlastnikmi skody 130GL ktora je mimochodom vyvozova edicia.
Plany do buducna su jednoduche proste do bodky rozobrat a postupne ju zrenovovat a vratit do povodneho stavu s malymi upravami podla LR dokumentacie
PREDNA NAPRAVA + RIADENIE:
- kompletne rozobrata opieskovana a ocistena
- natreta penetratorom + 2x vrchny alkyton
- nove vsetky gumy puzdra a spojovaci material
- nove zvisle capy + puzdra
- obvarene uchyty riadenia a cela napravnica
- nove tlmice skoda
- struny v alkytone, volna dlzka 240mm
- riadenie po kompletnej GO vsetky puzdra nove, loziska, manzety a aj capy
ZADNA NAPRAVA:
- ocistena a natreta penetratorom + 2x vrchny alkyton
- pozdlzne ramena vycistene a vystuzene podla dokumentacie L/A
- nove vsetky silentbloky
- sikme ramena vystuzene podla dokumtacie L/A
- nove loziska, gufera a spojovaci material
- priecka prevodovky obvarena v miestach uchytenia ramien
- nove manzety na poloosiach + nova vazelina
- klby natrete zakladom + 2x vrchny alkyton
PREVODOVKA :
- Kompletne vycistena
- nove gufera
- nove tesnenia + po spoji silikon
- natreta 1krat galvinol + vrchny alkyton
MOTOR :
- blok 781.136 ocisteny natrety 1x galvinol 1x vrchny alkyton
- prehonovane vlozky + piesty felicia nove kruzky
- hlava favorit zrovnana, zabrusene ventily + nove gufera
- kluka po vybruse + nove salky
- nove vsetky gufera a tesnenia
- zotrvak favorit , veniec skoda120
- nova spojka sachs (lamela, pritlacak, lozisko)
- sviecky NGK BCPR6ES
- bezudrzbova vodna pumpa
- novy karburator LEKR, pripojene hadice na vyhrievanie bimetalu
- novy termostat 88C
KAROSERIA :
- kompletne rozobrata
- dvere obrusene a zrovnane
- nove predne blatniky + nove predne celo
- zanovna nehrdzava predna kapota
- zanovna zadna kapota + zadne celo
- nove prahy a okraj podlahy + vystuhy prahov
- 2x spric
- 2x plnic vsetko poriadne vyhladene
- dutiny vystriekane voskom
- farba cervena LY3D
Po dlhej dobe som sa rozhodol vratit znovu ku skodovkam, kedze som vzdy chcel vlastnit jednu tip top skodovku tak som stale po neakych pokukoval a predstavoval si ako ich porobim od zakladu presne podla svojej predstavy. Jedneho dna som siel s otcom (tiez fanatik do skodoviek) na burzu veteranov a natrafil som na jedneho pana co mi ponukol skodovku v originalnom stave este nevyvarenu atd. bol som ju obriezt ale bola uz velmi pohrdzavena a bolo by s nou vela roboty. Vyzeralo to ze sa no znova vykaslem ale otec nasiel inzerat na jednu skodu 130GL z nitry pisali o nej ze je v povodnom stave este nevyvarana a minimalne hrdzava. Na druhy den sme ju boli pozriet bola naozaj v neskutocne dobrom stave co sa tyka nosnikov a naprav bola hrzadza len minimalne iba blatniky a prahy proste klasika skodovka, nosniky skoro vobec. Co sa tyka motora ten to uz ma za sebou :) klepe vynachava nejde dobre. Dohodli sme sa s otcom ze aj tak nemame co robit tak sme ju zobrali a od vtedy sme vlastnikmi skody 130GL ktora je mimochodom vyvozova edicia.
Plany do buducna su jednoduche proste do bodky rozobrat a postupne ju zrenovovat a vratit do povodneho stavu s malymi upravami podla LR dokumentacie
PREDNA NAPRAVA + RIADENIE:
- kompletne rozobrata opieskovana a ocistena
- natreta penetratorom + 2x vrchny alkyton
- nove vsetky gumy puzdra a spojovaci material
- nove zvisle capy + puzdra
- obvarene uchyty riadenia a cela napravnica
- nove tlmice skoda
- struny v alkytone, volna dlzka 240mm
- riadenie po kompletnej GO vsetky puzdra nove, loziska, manzety a aj capy
ZADNA NAPRAVA:
- ocistena a natreta penetratorom + 2x vrchny alkyton
- pozdlzne ramena vycistene a vystuzene podla dokumentacie L/A
- nove vsetky silentbloky
- sikme ramena vystuzene podla dokumtacie L/A
- nove loziska, gufera a spojovaci material
- priecka prevodovky obvarena v miestach uchytenia ramien
- nove manzety na poloosiach + nova vazelina
- klby natrete zakladom + 2x vrchny alkyton
PREVODOVKA :
- Kompletne vycistena
- nove gufera
- nove tesnenia + po spoji silikon
- natreta 1krat galvinol + vrchny alkyton
MOTOR :
- blok 781.136 ocisteny natrety 1x galvinol 1x vrchny alkyton
- prehonovane vlozky + piesty felicia nove kruzky
- hlava favorit zrovnana, zabrusene ventily + nove gufera
- kluka po vybruse + nove salky
- nove vsetky gufera a tesnenia
- zotrvak favorit , veniec skoda120
- nova spojka sachs (lamela, pritlacak, lozisko)
- sviecky NGK BCPR6ES
- bezudrzbova vodna pumpa
- novy karburator LEKR, pripojene hadice na vyhrievanie bimetalu
- novy termostat 88C
KAROSERIA :
- kompletne rozobrata
- dvere obrusene a zrovnane
- nove predne blatniky + nove predne celo
- zanovna nehrdzava predna kapota
- zanovna zadna kapota + zadne celo
- nove prahy a okraj podlahy + vystuhy prahov
- 2x spric
- 2x plnic vsetko poriadne vyhladene
- dutiny vystriekane voskom
- farba cervena LY3D
Harvy / Skoda 130GL - komentáře:
-> harvyBB: Tak to je sranda, bohvie možno boli menené ale ťažko povedať. Na tých kyvkových to podla mňa niečo pojazdí bez problémov pokial zoženieš vlečkové 

lebo ja som kupoval podla toho ake tam boli stare, myslel som ze su origos vleckove lebo boli nitovane na ramenach nie skrutkovane a bol som to okuknut do garaze a su na vlas rovnake ani tie moje stare nemaju ten falec na gume.
-> harvyBB 27.01.15 22:23:17: Čo som sa dočítal tak kyvkové na vlečke roztrhá a bude sa meniť geometria 

-> harvyBB: bude
a bude to mat neaky vplyv na funkcnost? teda ak dam kyvkove
-> harvyBB 27.01.15 22:07:18: Vleckove by mali mať takýto prelis v gume pokial viem: img8.rajce.idnes.cz/d0801
/.../026.jpg?ver=0
a kde je rozdiel?
-> harvyBB: zial bohu ja to tiez vidim tak isto ako-> RadovanSkodovkar:
vleckove som kupoval .preco si myslis ze kyvkove?
-> harvyBB: Tie buchty na zadné ramená sú kyvkové?
hlavne ze je to tam uz teraz len domalovat a pomaly skladat aby sa na jar mohlo zacat vyvarat 

-> harvyBB: tak tak presne, protože kdo nemaže - ten nejede
mne pri tom padla jedna guma bohužial, moc som ju pristiepil a odseklo to z nej kusok, ale mal som ich skladom desiatky takže no problem

tak neak som sa aj ja s tym popasoval cez orechy z goly a mazat mazat mazat :D
-> harvyBB: presne, ale aj tak v andrtovi je na to specialny pripravok, kt som nemal a vyrabat to nema zmysel, tak sa improvizovalo (zavitova tyc, orechy z goly a podložky...) dokopy to cele vyzeralo strasne, niekde mam možno aj foto ale fungovalo to ! 

hej uz su nalisovane. bol to ale horor nieco strasne lebo sme nevedeli ako na to a potom sme precitali Andrta a slo to uz celkom pekne :)
-> harvyBB: ake nostalgicke kukat, ako pekne kusok po kusku vsetko malujes a repasujes
a to som to robil tiež len pred par mesiacmi
už si nalisoval aj rozperne trubky do hornych ramien ? to je podla mna asi najtazsia časť repasu prednej nápravy...


dakujem, no hadam to bude masina ked skoncim
Docela pěkně ti to jde.
Jsem zvědavej na výsledek.

ta sa rozobere, pouzitelne sa odlozi a ostatne sa zosrotuje kedze tam su nosniky uz ako emental