A.K.R.O.B.A.T
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
ŠKODA 120GL
Rok výroby 1972/1986
Úpravy exteriéru:
Zamračená přední kapota a zavařené otvory, zahlazené střešní žlábky, “C“ sloupky, blinkry, přední blatníky + čelo zahlazené s kastlí. Zadní kapota Š105, přední a zadní nárazník. Lakované vnitřky klik a okenní sloupky. Přední světla čočky (by-xenon) Škoda super, vše zahlazeno. Nalakované a čiré kryty. Vnitřní blinkry zahlazeny a nalakovány. Čiré překrytí (Ellri tuning). Upravené víčko nádrže. Zrcátka Retro klasic.
Kola + Pneu:
Drátěná kola OG Wire Wheels USA FWD 15x7 eT +25
Bridgestone Potenza RE040 165/50 R15
Lak:
Fialová perleť VW
Styling motorového prostoru:
Komplet bílá barva, čelo ze spod lakováno a očalouněné izolační hmoty do okrové koženky. Držáky motoru komaxit. Nerezová expanska, catch tank, box na El. čerpadlo, baterka a dekly postranních kapes. Očalouněné hadice motoru koženkou. Lakované a leštěné díly motoru.
Úpravy interiéru (mimo zavazadlový prostor):
Sedačky + pásy Š105. Komplet očalouněné koženkou. Doplňky lakované. Řadící hlavice a ruční brzdy (issota Swarosky), pedály issota.
Úpravy zavazadlového prostoru:
Úprava držáku rezervy a povinné výbavy spolu s lakováním, niklováním a čalouněním do koženky. Nerezová přepážka + kryt posilovače a vrchní dutiny odstřikovačů.
Styling podvozku:
Šasi na bílo. Nápravy do okrového komaxitu + červená barva. Nádrž lakovaná do barvy vozu..
Audio (použité komponenty):
Autorádio Alpine CDA-9886R, čtyřkanálový zesilovač 1x Dragsters DAB-4110, komponentní reproduktory 4x Dragsters DSK-672, kabeláž Dragsters, Sinus live, Cinch kabely Sinus Live, pojistkové pouzdro Sinus Live, baterie Varta Blue DINAMIC, vytlumená kompletně podlaha a část vnitřků dveří TECSOUND 4 mm s hliníkovou fólií
Tuningové úpravy motoru:
Původní motor 1174 cm nahrazen Favoritem 136B s obsahem 1390 cm. Klika, pístní sada, ojnice a řemenice Fábie 1,4 8v. Odlehčená řemenice a setrvák. Kovokeramická spojka a přítlačný talíř 1,6MPi Fel. Vačka 280/280 MOTORSPORT, měděné těsnění hlavy válců, úprava ventilu, vodítek, spalovacích prostorů. Zvětšené sací a výfukové kanály + sací potrubí. Nerezový výfuk Jiří Hricina 4 do1 + příčňák. Odvětrávaná kliková hřídel. Olejový chladič Š120Ls. Karburátor Š130l přetryskovaný na obsah 1,4. Úpravená trubyčka vratné vody do termostatu a měrka oleje. Tvrdé uložené motoru.
Tuningové úpravy podvozku:
Povrchová úprava zinek + komaxit a alkyton. Přední náprava převařené misky dorazu a výztuha do nápravnice , vyztužené spodní a horní rameno. Přední kotouče Brembo 220 mm. Zadní náprava převařený most. Vyztužená podelná ramena. Zadní kotouče Š130 + třmeny Š130. Podvozek PROTLUM výškově stavitelný + rozpěra tlumičů přední a zadní.
Rok výroby 1972/1986
Úpravy exteriéru:
Zamračená přední kapota a zavařené otvory, zahlazené střešní žlábky, “C“ sloupky, blinkry, přední blatníky + čelo zahlazené s kastlí. Zadní kapota Š105, přední a zadní nárazník. Lakované vnitřky klik a okenní sloupky. Přední světla čočky (by-xenon) Škoda super, vše zahlazeno. Nalakované a čiré kryty. Vnitřní blinkry zahlazeny a nalakovány. Čiré překrytí (Ellri tuning). Upravené víčko nádrže. Zrcátka Retro klasic.
Kola + Pneu:
Drátěná kola OG Wire Wheels USA FWD 15x7 eT +25
Bridgestone Potenza RE040 165/50 R15
Lak:
Fialová perleť VW
Styling motorového prostoru:
Komplet bílá barva, čelo ze spod lakováno a očalouněné izolační hmoty do okrové koženky. Držáky motoru komaxit. Nerezová expanska, catch tank, box na El. čerpadlo, baterka a dekly postranních kapes. Očalouněné hadice motoru koženkou. Lakované a leštěné díly motoru.
Úpravy interiéru (mimo zavazadlový prostor):
Sedačky + pásy Š105. Komplet očalouněné koženkou. Doplňky lakované. Řadící hlavice a ruční brzdy (issota Swarosky), pedály issota.
Úpravy zavazadlového prostoru:
Úprava držáku rezervy a povinné výbavy spolu s lakováním, niklováním a čalouněním do koženky. Nerezová přepážka + kryt posilovače a vrchní dutiny odstřikovačů.
Styling podvozku:
Šasi na bílo. Nápravy do okrového komaxitu + červená barva. Nádrž lakovaná do barvy vozu..
Audio (použité komponenty):
Autorádio Alpine CDA-9886R, čtyřkanálový zesilovač 1x Dragsters DAB-4110, komponentní reproduktory 4x Dragsters DSK-672, kabeláž Dragsters, Sinus live, Cinch kabely Sinus Live, pojistkové pouzdro Sinus Live, baterie Varta Blue DINAMIC, vytlumená kompletně podlaha a část vnitřků dveří TECSOUND 4 mm s hliníkovou fólií
Tuningové úpravy motoru:
Původní motor 1174 cm nahrazen Favoritem 136B s obsahem 1390 cm. Klika, pístní sada, ojnice a řemenice Fábie 1,4 8v. Odlehčená řemenice a setrvák. Kovokeramická spojka a přítlačný talíř 1,6MPi Fel. Vačka 280/280 MOTORSPORT, měděné těsnění hlavy válců, úprava ventilu, vodítek, spalovacích prostorů. Zvětšené sací a výfukové kanály + sací potrubí. Nerezový výfuk Jiří Hricina 4 do1 + příčňák. Odvětrávaná kliková hřídel. Olejový chladič Š120Ls. Karburátor Š130l přetryskovaný na obsah 1,4. Úpravená trubyčka vratné vody do termostatu a měrka oleje. Tvrdé uložené motoru.
Tuningové úpravy podvozku:
Povrchová úprava zinek + komaxit a alkyton. Přední náprava převařené misky dorazu a výztuha do nápravnice , vyztužené spodní a horní rameno. Přední kotouče Brembo 220 mm. Zadní náprava převařený most. Vyztužená podelná ramena. Zadní kotouče Š130 + třmeny Š130. Podvozek PROTLUM výškově stavitelný + rozpěra tlumičů přední a zadní.
A.K.R.O.B.A.T - komentáře:
-> minno 25.06.05 21:19:23: Jej díkas!!!!!ale ty si říkal tisíc a já jich napořítal jen nějakej 25 tak kde je zbytek????Jo ještě jsem zapoměl ty vikříčníky!!!!!
auto je fajn, len sa mi zda, ze mas nejaky vykricnikovy komplex 
(!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tisic vykricnikov len pre teba 
)
(!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tisic vykricnikov len pre teba 
)21:00:56
25.06.2005
25.06.2005
Vypadá luxusně 
-> Horst 120 21.06.05 21:36:43: Hm to by šlo za 50 000Kě jsou tvé!!
dík za pochvalu taky se mě líběj a seděj na ní!
dík za pochvalu taky se mě líběj a seděj na ní!
21:36:43
21.06.2005
21.06.2005
musím pochválit ty kola seděj moc moc dobrý zavidím ti 
Já je chci taky
-> Majkl 20.06.05 11:38:51: aš seženu prašulky tak je tam hodim!!!tetka sem si sehnal konečně ty kola!!
-> Kroulíček 18.06.05 20:19:38: OK, v poho... jinak dobra volba ta zmena za ty ciry s nastrikanejma hrncema..
-> Targa 19.06.05 22:49:39: tak to je možní:-)))))Sou dělaný ale nevíšel my vnitřní chrom no!:-(((
tak takovydle zadní světla vidim prvně:)
je tady
-> Majkl 18.06.05 01:15:12: Tak se du postut do nového komentáře!!kdiš uš u toho sedim!!
-> VeTëV 18.06.05 10:11:45: Jo jo tak to je věc názoru!!mě se taky přestávaj líbyt kdiš na mě čuměj poldové a musim sim vysvětloval kraviny!!je to na píču!!dou dolu!!
-> Majkl 18.06.05 01:15:12: Jo vklidu včera sem byl nějakej rozčílenej tak se ti taky omlouvám!!dal sem na tvojí radu a pujdou tma klasický průsvitný(čirý)Nastříkam hrnce do barvi a bude to vypadat ok!!skusim je udat u uvidíme!!!
Škodě čest!
Škodě čest!
-> Kroulíček:
-> Kroulíček: promin, ale ja ti rekl jen svuj nazor... a jen na jednu cast auta jinak zbytek se mi moooc libi, jako tapeci budiky a vsechno ostatni... a co se tyce popisu ta promin, nevsim sem si toho smajlika, tak sem to smazal... fakt sorry... nechtel sem te nejak poucovat...
skodovkari sobe
jinak zbytek se mi moooc libi, jako tapeci budiky a vsechno ostatni... a co se tyce popisu ta promin, nevsim sem si toho smajlika, tak sem to smazal... fakt sorry... nechtel sem te nejak poucovat...skodovkari sobe
-> Majkl 15.06.05 09:39:13: Tak ty světla se ti nelíběj???Hm!!tak to slišem porví!!!Ale to je jen tvuj názor a já ti ho neberu!!!a ten popis!!!Tak j á ti taky neco řeku jo muj osobní názor!!človšk si chce udělat tprochu sradi a ty to berš takhle!!Hm!!!
-> Kroulíček: ty svetla vypadaji jako by byly seriovy s vymlacenjema plexi... je to divny... takovy prazdny... ale jestli se ti to libi, tak proc ne, kazdej ma neco... promin ale chtel si komentar
Lidi nějakej komentáč né!
-> Horst 120 12.06.05 20:50:15: no jo zejtra tam budou!!pak večer ty to ukážu!!!přivprav si plínu budeš slintat!!
