Kocvin/Škoda 136 L(PG)
To je ta původní neměněná nohavice(vytahaný spoj s ramenem).. A ty obrovské áčka tomu taky moc nepomáhají..
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda 120 L
r.v. 23.6. 1986
modř blankytná 4185
najeto 80 000
Na tohle auto jsem narazil úplnou náhodou při projížďce. Po seznámení s majitelem jsem zjistil, že při přepisu zaplatil ekodaň a požaduje za vůz 6000. Neváhal jsem ani minutu, zajel domů pro peníze a ihned koupil. Auto bylo zanedbané a po střechu naplněné zednickým harampádím. Naštěstí pro mě však bylo celkem zdravé a jako základ pro cokoliv absolutně ideální.
Plány jsou zatím jezdit a udržovat, protože momentálně auto slouží jako spotřebák. Někdy v budoucnu snad celolak, sportovní podvozek, vyladěný motor a vše kolem toho :)
Dne 4.3. 2016 původní modrá stodváca nešťastnou náhodou rozbita..
Nahradila ji tato hnědá škůdka: skoda-virt.cz/cz/.../1155 4-kocvin-skoda-136-l-pg-ii
_________________________ __________________________ __________________________ __________________________ ____
Motor:
- favorit 136B vol.4
- karbec Jikov 28-30 LEKR
- zapalování favorit
- alternátor favorit
- odlehčený setrvačník a řemenice
- laděný výfuk neznámého výrobce
- pohon LPG(akumulátor v motorovém prostoru)
- zbytek origo š 120
Převodovka:
- mokrý 5q (v přípravě suchý)
Podvozek:
- Předek zkrácené pružiny, podložený stabilizátor, středy nábojů stočeny na průměr 57,1 a navrtány na rozteč 4x100/108
- Zadek kyvka, podložky na změnu rozteče(v přípravě vyztužená vlečka)
Brzdy:
-sériové
v přípravě kotouče na všech čtyřech kolech
Kola a pneumatiky:
- RH 7Jx15; Kumho ECSTA Supra 712 195/50 R15
- srovnané
- chemicky odlakované
- jemně opískované
- komaxit
- na zimu plecháče bmw R13, ford escort R14;
Interiér:
- Komplet vyčištěná a ošetřená podlaha
- Vypraný koberec, vyčištěny všechny plasty
- GL palubka
- budíky s chromovanými obroučkami a otáčkoměrem(čiré skla)
- sedačky rapid(zadní zatím sériové, přeci jen je to spotřebák)
- volant momo (momentálně JOMI)
- rádio Pioneer deh-p8600mp
- no name repro (Na delší cesty na zadních sedadlech umístěn subwoofer dexon..
Zimní blbnutí na pakovišti 20.12. 2013
Blbosti u skládky 1. 30.3. 2014
Blbosti u skládky 2 30.3. 2014
Zkouška nového motoru 10.8. 2014
Zvuk
Noční odjezd 8.1. 2015
r.v. 23.6. 1986
modř blankytná 4185
najeto 80 000
Na tohle auto jsem narazil úplnou náhodou při projížďce. Po seznámení s majitelem jsem zjistil, že při přepisu zaplatil ekodaň a požaduje za vůz 6000. Neváhal jsem ani minutu, zajel domů pro peníze a ihned koupil. Auto bylo zanedbané a po střechu naplněné zednickým harampádím. Naštěstí pro mě však bylo celkem zdravé a jako základ pro cokoliv absolutně ideální.
Plány jsou zatím jezdit a udržovat, protože momentálně auto slouží jako spotřebák. Někdy v budoucnu snad celolak, sportovní podvozek, vyladěný motor a vše kolem toho :)
Dne 4.3. 2016 původní modrá stodváca nešťastnou náhodou rozbita..
Nahradila ji tato hnědá škůdka: skoda-virt.cz/cz/.../1155 4-kocvin-skoda-136-l-pg-ii
_________________________ __________________________ __________________________ __________________________ ____
Motor:
- favorit 136B vol.4
- karbec Jikov 28-30 LEKR
- zapalování favorit
- alternátor favorit
- odlehčený setrvačník a řemenice
- laděný výfuk neznámého výrobce
- pohon LPG(akumulátor v motorovém prostoru)
- zbytek origo š 120
Převodovka:
- mokrý 5q (v přípravě suchý)
Podvozek:
- Předek zkrácené pružiny, podložený stabilizátor, středy nábojů stočeny na průměr 57,1 a navrtány na rozteč 4x100/108
- Zadek kyvka, podložky na změnu rozteče(v přípravě vyztužená vlečka)
Brzdy:
-sériové
v přípravě kotouče na všech čtyřech kolech
Kola a pneumatiky:
- RH 7Jx15; Kumho ECSTA Supra 712 195/50 R15
- srovnané
- chemicky odlakované
- jemně opískované
- komaxit
- na zimu plecháče bmw R13, ford escort R14;
Interiér:
- Komplet vyčištěná a ošetřená podlaha
- Vypraný koberec, vyčištěny všechny plasty
- GL palubka
- budíky s chromovanými obroučkami a otáčkoměrem(čiré skla)
- sedačky rapid(zadní zatím sériové, přeci jen je to spotřebák)
- volant momo (momentálně JOMI)
- rádio Pioneer deh-p8600mp
- no name repro (Na delší cesty na zadních sedadlech umístěn subwoofer dexon..
Zimní blbnutí na pakovišti 20.12. 2013
Škoda 120 pokus
Blbosti u skládky 1. 30.3. 2014
Škoda 135L a Škoda felicia
Blbosti u skládky 2 30.3. 2014
Škoda 135L a Škoda felicia
Zkouška nového motoru 10.8. 2014
Škoda 136 lpg
Zvuk
Škoda 136 L zvuk výfuku
Noční odjezd 8.1. 2015
Škoda 136GL zvuk
Kocvin/Škoda 136 L(PG) - komentáře:
-> minno: Má.. 
To je ta původní neměněná nohavice(vytahaný spoj s ramenem).. A ty obrovské áčka tomu taky moc nepomáhají..
To je ta původní neměněná nohavice(vytahaný spoj s ramenem).. A ty obrovské áčka tomu taky moc nepomáhají..
-> minno: aj tebe sa zdá že zatáča doľava ?
-> Kocvin: nemá to PZ koleso nejakú divnú geometriu?
-> Kocvin: srabe -> MOLSO: 
-> MOLSO: 
-> MOLSO: aa pán je gurmán
-> minno: neni lepsej veci ako mat v zadku kotuc 
-> castrol: Kotouče vzadu nebudou.. :) Bubnovky, složené z nových dílů, bohatě postačí..
-> castrol: kotúče má, v predku, v zadku netreba
-> minno: a este ked da kotuce tak aj brzdenie bude inde
-> Kocvin: tak jazdné vlastnosti budú niekde inde....a takisto aj hluk.
-> minno: Sám jsem zvědav jaká to bude změna.. Co se jízdních vlastností a hluku týče.. :)
-> MajoLR: Tak, tak.. et18 + 20mm..
Co se jízdních vlastností a hluku týče.. :)-> MajoLR: Tak, tak.. et18 + 20mm..
Zadná náprava ET18+podložka ako ja???
-> Kocvin 31.01.16 17:25:58: krok správnym smerom
Tak jsem se po dvou letech vrhnul na repasnutou vlečku.. Dneska už bych sice volil úplně jinou barevnou kombinaci, ale bohužel, znova už to stříkat nebudu.. Doskládám jí, dořeším brzdy a půjde na auto.. Kyvka, která tam momentálně je, už mele z posledního.. Dalším důvodem je, blížící se technická(květen) :)
Takže zatím jsem složil zadní náboje, všecky ložiska šly zkl, tuk skf, doufám, že se tahle kombinace nepopere.. Co se týče brzd, byly původně v plánu kotouče, ale vzhledem k využití auta postačí nové, sériové komponenty..
Doskládám jí, dořeším brzdy a půjde na auto.. Kyvka, která tam momentálně je, už mele z posledního.. Dalším důvodem je, blížící se technická(květen) :)Takže zatím jsem složil zadní náboje, všecky ložiska šly zkl, tuk skf, doufám, že se tahle kombinace nepopere..
Co se týče brzd, byly původně v plánu kotouče, ale vzhledem k využití auta postačí nové, sériové komponenty..
-> minno: Tak seriózní.. Zatím vypadá dost opotrebovane , ale funguje a to je pro mne důležité Jednou na ni určité dojde, je to v plánu..
Jestli v téhle kastli netusim, ale na těchto papírech určitě..
Jednou na ni určité dojde, je to v plánu.. Jestli v téhle kastli netusim, ale na těchto papírech určitě..
-> minno: neboj aj nane sa dostane rada a skoncia tam kde predosle blatase a cela
-> Kocvin: lebo k tomu asi nepríde, aby bolo z tohto auta seriózne vozidlo, či? :)
